Ja sam primetio isto, zgusnutu masu na čepu. Mislim da je to zbog prekratkih vožnji, motor ne stigne da postigne radnu temperaturu a niske su temperature tako da se na poklopcu motora kondenzuje voda (beličasta emulzija vode i ulja) koja je normalno prisutna u ulju i "atmosferi" motora.
Desilo se da mi se upali žuta sijalica za nivo ulja tog dana i mislim da je zbog očvršćavanja na poklopcu.
Sutradan kada sam hteo da dolijem ulje, prvo sam proverio nivo - bilo je na minimumu ali sijalica se nije palila!

Nema razloga za brigu ako je ulje u granicama nivoa i pređene kilomeraže tj. starosti (kvalitet je podrazumevan, naravno).