Nece preko 3200 obrtaja?

[martini_u_kuci]

nema greske zato sto je prljava turbina, a nisu otisli ventili i ko sto kaze faki ode u safe mod...cim ugasis i upalis auto to se resetuje i opet ide normalno...

[faki85]

vidite da i faki nesto zna

[Djole DMC]

Sledece nedelje cu da se zezam oko toga pa cu da javim sta je bilo...

[mixa90]

Proveri ventil na turbini... jer njega nece da prikaze kao gresku na dijagnostici... moze da bude samo do njega... jer kada je on zaglavio auto puni lepo do odredjenog opterecenja a posle se ulenji i nece da vuce... samo  taj ventil proveri da nije zaglavio i to bi trebalo da resi problem ))

[Acca]

ISTI PROBLEM ko moj,ja sam ga konacno resio,i meni tako dodje do 3200obrtaja i nece vise,promenio sam i ventil na turbini,i cistio izduvnu granu 4 puta,servisirana turbina,crevca za vakum promenjena i na kraju se ispostavi da me je celo vreme jebavao(tako moram da se izrazim) EGR ventil,ocistio sam ga i opet isto,stavio drugi polavan egr ventil i radio nesto malo i opet isto,i na kraju popizdim i odem kupim nov egr ventil 155eura i stavim i evo od marta sve normalno,ide preko 3200obrtaja samo tako
isto i meni deoje tako na 3200obrtaja i nece,ja ga ugasim i upalim i on ide tako jedno vreme i opet mi se desi da nece da ide,mrcvari se,ko da mu neradi turbina
taj problem ima dosta ljudi,i uvek je taj egr ventil;kod mene u servisu gde ja odrzavam auto za mesec dana su bili njih 7 sa tim istim problemom,pasat i golf uglavnom,

[Simon69]

Ja sam izbacio na proslom autu (Golf IV TDI) skroz EGR ventil,napravio na strugu cev.isekao plocu identicni usisnoj grani,zavario,ofarbao i montirao na auto i danas jos uvek stoji na autu.To cu uraditi i na Passatu.

[Rocky]

Na PD motoru ne moze da se izbaci EGR ventil iz upotrebe ako sam skapirao radi se o toj vrsti motora s obzirom da je ova pojava uglavnom na njima 

[Acca]

moze da se izbaci,komsija do mene ima isti auto ko moj PD motor i izbacio ga prosle godine i evo i dan danas auto ide ko blesav,ja sam se zeznuo sto ga nisam izbacio nego kupio nov

[martini_u_kuci]

nemoj da citiras post iznad

[18111982]

Mislim da je u turbini problem, mozda i egr ventil zeza. Pokusaj da skines turbinu pa
sve da prekontrolises.

[shvexoman]

Prvo i osnovno je ciscenje turbine i provera ventila na turbini kao i creva, to je i najjeftinije, ako i posle toga zeza ide se dalje u potragu

[mixa90]

EGR moze da se izbaci ,  on ako zaglavi u zatvorenom stanju onda ne pravi problema , on sluzi samo na niskom broju obrtaja radi ekologije inace nikakvu drugu funkciju on nema , on samo vraca nesagorele cestice iz izduva nazad na usisavanje i to samo do 1200 o/min , posle se on gasi jer gusi motor... Najlakse da ga izbacite jeste da ga izbijete napolje i da tu stavite parce lima i na pocetku ce malo vise da dimi ali kada malo zapekne od garezi ima da radi kako treba  ))

[nemanja2468]

posto je mnogo vas cistilo turbinu interesujeme da li bih mogo sam to da odradim to jest kolko je komplikovano i slozeno da se sve rastavi i opet sastavi? i cime se cisti, jel se samo produva kompresorom da se ukloni garez ili ima neko sredstvo da se naprska?

[shvexoman]

probaj druze, ja imam novu turbinu na prodaju , samo cekam da neko zaebe svoju 

[Acca]

posto je mnogo vas cistilo turbinu interesujeme da li bih mogo sam to da odradim to jest kolko je komplikovano i slozeno da se sve rastavi i opet sastavi? i cime se cisti, jel se samo produva kompresorom da se ukloni garez ili ima neko sredstvo da se naprska?

ima jedno 3-4 sati posla,ja sam servisirao 4 puta za dva meseca zato sto  sam nasao dobrog majstora , skine se turbina izduva se,naprska se nekim sredstvom i izduvna grana isto,spere svu garez i ne bi bilo lose da kad servisiras vec turbinu skines i egr ventil i njega da ocistis,to je  sat vremena posla a  dobro je da uradis

[Wele]

probaj druze, ja imam novu turbinu na prodaju , samo cekam da neko zaebe svoju 

ali ovaj pristup mi nikad neće biti jasan.
ok kapiram ja da se nema para i da treba da se uštedi, ali da uštedim tako što ću sam da čistim sebi turbinu je van svake pameti. Plati bre majstora, a ti uštedi na letovanju, zimovanju, garderobi, cigaretama i piću itd itd. Ne stavljaj glavu u torbu, čak i da sve odradiš kako treba.

[nemanja2468]

ja sam pitao koliko ima posla pa cu da vidim da li cu sam da je skidam ili ne i ne treba niko da me uci kako da stedim i sta vec. za opstu informaciju ne idem na zimovanja, ne pusim, ne pijem, niti se razbacujem sa garderobom a kao drugo nije problem da se plati i majstor ako treba ali sam vecinu nazovimo mehanickih radnji na kolima radio sam sa jos jednim drugom. nisam budala pa da udaram turbinu macolom pa da je prejebem, nego pitam zato sto je skucen prostor pa da li moze da se skine ili bolje da ne pokusavam. a kao trece ni taj majstor ne bi bio majstor da je nesto mnogo pametan i sa njegova 3 razreda neke skole ne verujem da ce da hipnotise turbinu pa da se sama skine. ukoliko se pazljivo i polako radi sve moze da se uradi sa malo alata i bez majstora.

[shvexoman]

sad ce Gedora da ti objasni  

[Djole DMC]

sad ce Gedora da ti objasni 

 

[Wele]

Jel popravljaš i veš mašine? Ne verujem ni tu da treba više od 3 razreda genijalnosti. Ima ono nešto što se vrti i neki prašak, voda i čarape unutra, ne deluje komplikovano.
Sa tim nivoom poznavanja najbolje te savetujem batali to i teraj kod nekoga ko zna. Evo gore imaš Accinu priču da čak ni (loš) majstor nije znao da sredi, ne znam kako ti misliš to da uradiš ne znaš ni gde se nalazi.
Nije turbina pravljena da se ne može skinuti, ali ti si toliko "stručan" da ni to ne znaš već pitaš na internetu.
A sad ti odgovori onaj momak iz Surčina sa 19 godina kako može da se skine i ti ćeš da skidaš?
Po meni je to ludost, pored toga što omalovažavaš posao svakog majstora.
Bio sam kod gedore kad je nameštao neki motor i osim odvrni zavrni ima 300 caka koje majstor treba da zna.
Znanje i iskustvo.
U svakom slučaju, kao i mnogi pre tebe krenu u taj neki "uradi-sam" poduhvat uštede uz obećanje da će da se jave kako je ispalo na kraju i gle čuda nikad se ne jave više.