Medjuploca za karburator

[martinvet]

Potrebna mi je sema/nacrt medjuploce (ploce izmedju karb. i usisne grane) za karburator od keca,juga,naime verovatno cu da skinem cudo tehnike pierburg 2EE.,radi se o jetti 1.6 PN. Hvala unapred! P.S. Mislim da pase i ploca od pirb.2E2.

[pimbe]

Ma preveliki ti je to karburator za 1.6, stavi od fice ili peglice... 

Reci da se salis? Udavices auto skroz, bre 

A ako vec hoces da se izivljavas na tom jadnom motoru, onda sam napravi nacrt, na karton precrtaj krsteni karburator (VW), iseci rupu pa sa druge srane precrtaj tu nakazu (Fiat), pa uzivaj u jurenju 30 na sat
 

[martinvet]

Zanimljivo,nisam mehanicar,ali otac jeste i to vec 40 god,pa ce on da se bavi ishranom motora,ideja je potekla na osnovu toga da trosi vise benzina nego plina (znaci ne valja karburator),i da se zagrejan na leru gasi na benzinu,sto se tice plina nema nikakvih problema potrosnja mesovita oko 9. Postoji opcija i 2E2,posto smatramo da je prostiji i jednostavniji,ipak se radi o autu starom 20god.pa je suludo dati za nov karb.1000 eur. Problem se javljao i pre ugradnje plina. Zastavin karb.bi bio ubusen. Dosta problema ima na you tubu vezano za 2ee,kao i na forumu. Dobar je on kad je nov,ali sa 20 leta... Preporuka od Vas za neki drugi karb?

[Twister]

Postavi karburator od LADE ...ako vec hoces da zamenih postojeci karb 

[martinvet]

Imamo nov,neugradjivan od samare,pa verovatno da ce on ici,zastavin tj.ipm-ov je vidjen na 2-3 kom.B3 sa 1.6 motorom pa otud ideja,s obzirom da je passat tezi a ide nekako,zbog toga je nam je na pameti,pa sad videcemo...

[acakololec]

Ja imam isti auto kao i ti, ista oznaka motora. Mene je zezao taj karb 2EE pisao sam o tome na forumu podosta. Pre par meseci sam ga zamenio stavio sam od golfa 1.3 karb sa oznakom 2E3 i sljaka kao blesav. I ja sam bio u nedoumici dali da stavim karb od zastave sa mehanickim saugom ili neki od VW. Posle duzeg odlucivanja i slusanja saveta ljudi odlucio sam da ipak to ne radim. Jer pojavice se drugi problemi sa tim karbom, ipak je to 1.6. Vozio sam auto sa tim karbom, tacnije golfa 1.6 sa zastavinim karburatorom, razocarenje, vise od 110-120 nece ni da mrdne, sporo ubrzava a potrosnja i do 10l pilina.
Jedini problem sa ovim karburatorom sto imam sada 2E3 jeste sto mi neradi saug, ali nista nisam podesavao niti radio oko njega skinut sa stranca i stavljen na moju jetu. Planiram kada idem ka Nisu da svratim do servis za karburatore da malo prociste i nasteluju karb.
moj savet stavi od vw karb i uzivaj.

[martinvet]

Da,procitao sam da ti je pravio problem,i ulozio si lepih para u njega i na kraju 2e3,kojeg si isto kupio,znaci opet jos para,za njega nema prepravki samo se namontira,a sto ti sauh ne radi,vodeni je jel tako?

[acakololec]

Jeste, vodeni. Neznam sto neradi ali je najverovatnije u pitanju onaj crni vakum ili bimetal.
Ja sam se odlucio za taj karb 2e3 jer mi je Gedora to preporucio a isto su mi preporucili i ljudi u Corado servisu u Nisu koji rade samo sa karburatorima. Ovaj karb 2e3 moze da se servisira i popravlja za razliku od prethodnog 2ee koji je elektronac i za kog nema delove.

[martinvet]

Hvala,na savetima,pisem kad se smislimo i uradimo. Pozdravw!

[bure1]

meni su ovde savetovali Pierburg/Solex 1B1.drugar ima neke karbove kod kuce od opela,pa cu videti dali je medju njima i taj.ako jeste odmah menjam ovaj moj promasaj veka Pierburg/Solex 2E2.

[Ivan]

Imao je jedan na Limundu. Bio je za Opel Korsu 1.3. Kaze covek da je nov a i po slikama bi se reklo da je tako. Trazio je 9.000 pa spustio na 8.000 i nema ga vise. Isti je kao 1B3 samo sto nema onaj deo sa bimetalom nego mu stoji kacenje sajle za saug.

Ovo su ti slike od Opelovog 1B1. Ja sam hteo da ga uzmem za mene ali nije valjao.

[bure1]

u kom smislu nije valjao?reci mi ivane,ako nadjem ovaj karb mora li donja ploca da se pravi i naleze li odozgore filter vazduha ili se nesto prepravlja?

[Ivan]

Ako ti filter za vazduh okrugao onda sve leze sraf na sraf. Leze i karburator na granu. Kod mene je sve bilo na mestu a za filter proveri na licu mesta.