Gasenje EGR ventila, skidanje katalizatora, da/ne???

[pimbe]

Buahahaahaha pa i ovde vas przi fordovac . . .

Sto se same teme tice:
Treba te egere, megere, kaNtalizatore, senzore, davace, lokatore, filtere i ostala govna, sve to treba bre u potok baciti, mamicu im masonsku bem . . . 
Motoru nije potrebno nista, sem usisa, creva za gorivo i cevi za auspuhen, cak i anlaser moz da bacis, pa palis na rame u ravnici, a nizbrdica je plus, jos ako je dizel, onda i alternator i akuRmulator ladno ukines, to je cist luksuz, a kad se sve to poskida, auto laksi za 50 kila i onda se jos vise ustedi na potrosnji i naravno ne odrzavas ta sva sranja . . .
Mamicu im njinu samo nesto izmisljaju da nam kola idu slabije i da nas kosta vise . . .

[misa-goga gti]

    pimbe=Njegos               

[Wele]

Po tebi Pimbe ispada da fabrički pravljen automobil ne može da poveća svoje performanse uklanjanjem normativa koji su na kolima iz ekonomičnosti ili ekologije.
Možemo da raspravu držimo u normalnim granicama.

[pimbe]

Wele nije bas bilo reci o perfomansama koliko o nepotrebnosti pojedinih sklopova.
Ukinuti kat i erg kad se ugradi downpipe od 75 mm i softverski mod je ok, a jedenje govana tipa ukidanje erg-a i katalizatora bez ikakve druge modifikacije je kao sto rekoh na pocetku recenice, jedenje govana ili mozda mala *zarada* na prodaji polovnog kat-a . . .
Po skidanju kat-a auto malo bolje drci na auspuh, te je autosugestija da ide *bolje* . . .

[dax92]

Posle skidanja katalizatora, apsolutno je zanemarljiva promena u zvuku dizel motora, tako da to nema nikakve veze sa time da ti se cini da bolje ide.
A kod mene je i softverski ugasen EGR posle fizickog zatvaranja.

[Zrnojed]

Kako se gasi EGR softverski,Pimbe?

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

[Bojan5]

egr ventil koji kontrolise vakum ne moze da ukine softverski, moze samo elektricni.

[Zrnojed]

Pa znam Boki,zato i pitam?

[RUS]

More sve moze danas, pogotovu kod nas Srba...

[pimbe]

Kako se gasi EGR softverski,Pimbe?

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

Softverski se gasi EGR, zvuci neverovatno, ali pomocu softvera i hardvera. . .

Cini me se da vakuum kontrolise ventil koji radi na struju, ili pak gresim, a struju kontrolise sta? Ah da Zorana Mihajlovic, naravno . . .

Jbga, sve zavisi i od stanja motora i egr-a, naravno . . .

Ma sve to u potok pobacajte, dok jos moze, a posle ce biti tema: Vracanje EGR-a i kaNtalizatora ili mozda: Kako proci kontrolu gasova na tehnickom . . .

[Zrnojed]

Ma pitam te ozbiljno Emi. Pušti ove "majstore".

NOT sent from Iphone 4,5 or 6

[madmax 81]

Manite se ljudi tih dizel traktora to je najveca prevara 21 veka kupite benzinca i vozite bez problema sa ventilima i ostalim glupostima.

[pekar]

auu brate,pa za ovu izjavu spremi se da te zatrpaju minusima a od mene imas

[madmax 81]

Pa jel nisam u pravu?
Pogledajte samo ovaj podforum kvarovi,tu samo moze da se procita da se ubedljiva vecina kvarova odnosi na ta famozna tdi auta i po neki benzinac i to iskljucivo koji ide na plin.
Nisam ovo ja izmislio samo sam primetio da je tako.

[Zrnojed]

Madmaxe,vecina ljudi koji su na forumu voze dizele,normalno da ce biti vise tih vozila u temi kvarovi.

[madmax 81]

Da, moguce je da je zbog toga zbog te ljubavi.
Ja bih se zakleo da i praksa mimo foruma ide u prilog mojoj tvrdnji.
Da nije tih super masina mogli bi ljudi i ovi u turboservisu da stave kljuc u bravu.
Evo npr.ja vozim benzinca(tj.kao prevozno sredstvo,sto i jeste jer auta posle 97god.i nema postoje samo prevozna sredstva sa ogranicenim eksplatacionim resursom i kad isti istekne pravac presa) 2004god.kupio ga pre 4god. i 7meseci presao sa njim 87 hiljada do sada i jedino sto mi se pokvarilo je jedna bobina pre 3 meseca koja je kostala nova oko 40e
Evo neka neko iskreno navede sta je sve menjao i radio na tom famoznom tdi motoru za 87 hiljada km.predjenih.

[Wele]

Pa jel nisam u pravu?
Pogledajte samo ovaj podforum kvarovi,tu samo moze da se procita da se ubedljiva vecina kvarova odnosi na ta famozna tdi auta i po neki benzinac i to iskljucivo koji ide na plin.
Nisam ovo ja izmislio samo sam primetio da je tako.

PREKINI PREKINI !!! NATERAJTE GA DA PRESTANE !!!
 
Ja mislim da samo Kamis moze da objasni ovde neke stvari. Ocigledno ovo ode u nekom drugom pravcu domena lovackih i ribolovackih prica koje ce uskoro biti ispricane

[dule tdi]

za 74 000km tdi 66 kw sam imao ciscenje turbine kostalo 10 hiljada din,3 grejaca,senzor temperature
ostalo je bio redovan servis
bitno je da napomenem da je na satu oko 300 hiljada km,ne dolivam ulje od menjanja do menjanja...
ovo je samo radjeno oko motora,iskreno

[Miro MNE]

Manite se ljudi tih dizel traktora to je najveca prevara 21 veka kupite benzinca i vozite bez problema sa ventilima i ostalim glupostima.

hahaha zato ce Tebi crc jos 3 bombine dok pri preticanju povuce ka moj magarac od ko zna kolko hiljada km istog godista kao Tvoj polo 

Ne mijesajte babe i zabe ... oces snagu i pouzdanost kupis 2,8 V6, 1,8T ili 1,9 TDI oces samo pouzdanost kupis neki 1,4 ili 1,6 i patis se kad krenes na godisnji jer nemos obic tamic pun ovaca niz ili ne daj Boze uz platije 

Uvijek je bilo da se nesto mora platit ... a pazljivom vozacu koji sjedne u TDI sa originalnih 87.000km taj ce motor trajat do penzije a nekom bidonu koji nema osjecaj za mehaniku i masinu kao takvu je greote davat takvo nesto da vozi

Inace ja sam skinuo Katalizator koji je bio zacepljen da ne kazem zabetoniran i auto je prodisalo a eto zvuk mu se nije promjenio tako da po zvuku nisam dobio taj osjecaj a kako bih to dokazao sledeci put kad me put nanese kod gospodina kod kojeg sam auto chipovao izmjericu snagu na iste valjke da vidimo jel se meni cini ili nekome odje noge smrde 

[madmax 81]

U pravu ste to su super auta da nije njih ja i oni moji majstori iz firme odavno bi bili na birou za ne zaposlene
Zimi su extra auta tako da za prvo plajenje istih se koristi kamion marke tam 150 i sajla za slepanje.
Sto se tice tog potezanja ja imam auto za to koji moze u gepek bilo koji taj traktor da spakuje u bilo kojoj disciplini.