zujalica u kontrolnoj tabli ...

[pirke12]

Kako da ubijem zujalicu u kontrolnoj tabli , u pitanju je kontrolna tabla od keca kabrija 1.8 8v  .......... u pitanju je zujalica koja se pali zbog ulja ....

[Goran79]

Pa sipaj mu malo ulja    Salim se evo ti kako:





Znaci ja mislim da je samo dovoljno da stavis 2-3 sloja izolir trake ili necega slicnog izmedju kontakta i resio si problem.

Za svaki slucaj procitaj i ovo:


Pod pretpostavkom da motor ima ulja i još uvek se nije zagrejao, najverovatnije izaziva  lampicu ulja/zvucni signal da su u sistemu za upozoravanje sami po sebi.

1) 2 sekunde nakon 2000 obrtaja ili više, svetlo i zvučni signal se oglasavaju, promeni prekidač visokog pritiska.

2) lampica upozorenja za ulje se pali u stanju mirovanja/leru motora, naročito kad je vruc, zameni prekidač niskog pritiska.

3) lampica upozorenja za ulje se pali sa ključnim na kontaktu, a motor isključen, zameni prekidac niskog pritiska i / ili zameni sijalicu u instrument tabli.

Nadam se da ti je ovo pomoglo

[pirke12]

  hvala druze !!!

Još ja gledam to cudo kad sam rastavljo sat , i mislio da je neki relej pa reko da ne diram .... mislim da je kod mene problem u samoj instalaciji od sata do motora , posto se lampica nekad pali a nekad ne , pod haubom ima celi kupus kablova , tako da mora sve da se proveri . I to cu morati sam da krenem natenane , posto elektricari kad vide o cemu je rec niko nece da se prihvati posla ....

[Goran79]

Nema na cemu druze!

Ovaj sajt moze da ti dobro posluzi za ostale stvari na tvom MK1

http://www.vwgolfmk1.org.uk/

[tasa]

Aj pitanjce, u kojem rezimu voznje ti se pali lampa i zujalica?

[pirke12]

lampica se pali ko blesava , nekad gori stalno nekad treperi , a nekad je sve ok (tako je bilo kad sam kupio auto) , a zujalica nekad zuji a nekad ne , ali kad se pali pali se kad predjem 2000 obrtaja ....  Menjao sam neke od tih davaca , jedan je sa strane motora kod racve za vodu , a drugi iznad filtera ulja (taj cak i nije bio kad sam uzeo auto , na njegovom mestu je bio sraf )

[shtex]

ja sam problem zujalice resio menjanjem ulja i ciscenjem kontakata na meracima pritiska.

[tasa]

lampica se pali ko blesava , nekad gori stalno nekad treperi , a nekad je sve ok (tako je bilo kad sam kupio auto) , a zujalica nekad zuji a nekad ne , ali kad se pali pali se kad predjem 2000 obrtaja ....  Menjao sam neke od tih davaca , jedan je sa strane motora kod racve za vodu , a drugi iznad filtera ulja (taj cak i nije bio kad sam uzeo auto , na njegovom mestu je bio sraf )

Prekontrolisi ti lepo koliki ti je pritisak ulja, pa onda gasi zujalicu, necu da malerisem.

[pirke12]

kako se meri pritisak ulja ? koji instrument , i gde se ubada?

[GOLF77]

Moze jedno pitanje,kako se cuje ta zujalica,tj moze li neko da mi opise zvuk?

[micko]

kao gorenje ves masina,model wa 62115 kada zavrsi sa pranjem.

[GOLF77]

Daj bre micko ne zezaj,jok kao singerica .Ozbiljno,s vremena na vreme iz table dopire neki zvuk kao da nesto lupka,sto brze ides to se i lupkanje ubrzava,isto i kad ga pustis na ler,na vecim brzinama se ne cuje.Kao neko cukanje tak tak tak tak...sve brze i brze u ritmu okretanja tockova,a nije glasno!?Sta to moze da bude!?

[Ivan]

To nije zujalica.

[Desmo]

Мени се једном упалила лампица за уље и зујалица под високим оптерећењем,

Пун ауто - узбрдица - пун гас.

Има неки вентил на пумпи коме је ослабила опруга, то су променили и од тад ради нормално.

Што ти кажу, провери притисак уља...

Имају мајстори те манометре, заврне га у главу где је био давач и он покаже.

Мислим да мора имати 2 бара на 2000 обртаја

[GOLF77]

Ja sam uleteo u ovu temu zato sto se i meni juce bez veze upalila lampica,pa je malo treperila i ugasila se,ulja dovoljno,nije imao kad da se pregreje,samo mi hvali da nema dovoljan pritisak pa da popizdim.Inace i ja sam cuo da treba manometrom proveriti pritisak.Najgora varijanta je da ti ode pumpa za ulje,samo se nadam da nam nije ona oslabila!
ko zna sta se to cuje Ivane!

[GOLF77]

http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=3619.0
Sad naleteh na ovo.Kad mi se upalila lampica za ulje i kad sam procitao ovo poceo sam da povezujem stvari. I meni na obodu filtera za ulje podliva ulje,drugo na onom pokazivacu pritiska ulja ima takodje ulja,tj. i on je vlazan,iz njega izlazi kablic ka lampici. Sta vi mislite da li je i meni riknula pumpa za ulje,koliko je komplikovano promeniti je i koliko kosta plus koliko ce majstor da mi uzme za ruke. Ovo sve pretpostavlja da sam sam postavio tacnu dijagnozu.Jos da dodam da po malo vlazi i na jednom srafu na poklopcu dihtunga.
Sta vi mislite?

[Desmo]

Мени је наплатио 1500 динара вентил и 1000 динара за руке.

Поздрав за све са Косова и Метохије 

[GOLF77]

Pa to jos i nije mnogo.Po skici koju imam da se ta pumpa zameni je bas tesko.Odnosno trista stvari treba da skines da bi dosao do pumpe,a za ventil ne znam!Videcu sta ce majstor da kaze.
Pozdrav i vama Vojvodjanima!

[GOLF77]

Sad vidim da ovi simtomi mogu da budu karakteristicni i kad odu lezajevi radilice,nisam vise pametan,ostavicu majstoru presudu ili cu da polijem auto benzinom i zapalim ga,dojadi mi vise !

[Banchi]

Nemoj se nervirati i ja menjam trenutno pumpu za ulje našao mi majstor u nekoj radnji i koštala je 5457dinara, sad to sve menjamo pa sam posle miran i ležajeve te i dihtunge...