Kupovina automobila - saveti, iskustva, preporuke...

[Desmo]

2009

[Gavraa]

Na b6 obrati paznju na limariju, 60% njih je trulo.
Rubovi, oko lajsni na vratima i gepek, to prvo pocinje da truli.

[Desmo]

2009

CBDC 2008-2010 110ks
CBBA/CBBB 2008-2010 170ks
CBAC 2009-2010 143ks

Jedini problem kod ovih motora (ea189) mogu da budu eu norme

[Ivan]

Na b6 obrati paznju na limariju, 60% njih je trulo.
Rubovi, oko lajsni na vratima i gepek, to prvo pocinje da truli.

Primetio sam da ima dosta trulih. Prednjace  gepek vrata na karavanima.

@ Desmo

Hvala.


Edit:

Kakvi su benzinci?

[Jetta-boY]

Moj savet da razmotris a4 od 2009 ili bmw 3  po meni dosta bolji izbor od opela ili citroena…


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[VladPet]

Verovatno cu ja uskoro prodavati moju B6ticu, limuzina 2010, CBAB CR 2.0 103kw stage 1 180ks, obicna sedista, nema siber, 4x4, grejanje sedista, sve ostalo ima od opreme, crno nebo, 18 interlagos original sa conti 21dot gumama, 16 highline sa uhp2 21 dot gumama, uradjen veliki servis, mali, kocnice, trap, bukvalno sve. Ako ne nadjes nista sto ti odgovara, javi se pa ako budem u narednih mesec-dva prodavao, mozda se i dogovorimo

[VladPet]

Moj savet da razmotris a4 od 2009 ili bmw 3  po meni dosta bolji izbor od opela ili citroena…


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

A4 velikih problema sa diznama(cene za repariranje da te Bog sacuva), o bmw-u necu ni da pricam, gde si verovatno 68mi vlasnik i treba da izdvojis jedno 2000e samo da ga dovedes u normalno stanje, ja jos ni jedan dobar primerak nisam nasao. Sve u svemu dobar savet 

[Desmo]

Bmw samo m47 od 150 i 163ks

[jerotije318]

Preporucujem a verovatno i nikad ne bih prodao moj b5.5 96 kw, 2004 godiste.
Zadnji model gde je pravljena pocinkovana karoserija, motori bez ijedne mane sa dovoljno snage za normalnog coveka, delova ima jeftinih sto polovnih a sto novih i nisu skupi. ima ono sto treba a nema ono sto ne treba.
E sad jedino sto je 2004 godiste i sto ima taj plivajuci....

[Ivan]

Moj savet da razmotris a4 od 2009 ili bmw 3  po meni dosta bolji izbor od opela ili citroena…


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

A4 ima manje mesta od B6 u kabini.
BMW mi se ne svidja.

Zasto su oni bolji izbor od Citroena i Opela?

Citroen ima dobre HDi motore a Opel je ugradjivao Fiatove Multijet motore.

Niko ne rece nista za benzince.

@ jerotije318

Laguna mi je iz iste epohe kao i B5.5.
Hteo bih nesto iz generacije posle.

[raca1]

Niko ne rece nista za benzince.

Pa benzinci troše preko 10 a dizel ispod 5.

[VladPet]

Ako gleda Insigniu A onda i nekako, insigniu B zaobici u sirokom luku, za vecu km i van gradske uslove dizel naravno, grad, samo benzinac, i tacka, ja da se pitam, dizela samo u traktore i eventualno autobuse..

[jerotije318]

@ jerotije318

Laguna mi je iz iste epohe kao i B5.5.
Hteo bih nesto iz generacije posle.

Znam brate ali bilo sta novije je manje kvalitetno

[Desmo]

Moze da se nadje, bitno je da nema DPF i da je CR. Od navedenih modela svi su dobri. Ne znam samo kakvo je stanje kod francuza sto se tice dpf, mislim da je to bolje reseno nego na BMW.
BMW E90 se kratko vreme pravio bez DPFa, ima ih po oglasima

[Ivan]

@ raca1

To samo ovde na forumu.

@ jerotije318

Ima i toga ali u tom slucaju cu srediti Lagunu i voziti dalje.

@ Desmo

Laguna 2 od 2007. ima DPF. 1.9 nemaju dok 2.0 imaju.

Kolegin C5 ima DPF i kad ga je kupio imao je problem sa njim. Oterao je auto u neki servis i oprali mu katalizator i DPF.
Od tada nema problema a i presao je oko 20.000 za 5 godina.
To mu je drugi auto i sluzi za odlazak na more, zimovanje itd.

@ VladPet

Jeste, u pitanju je Insignia A.

Nego, vratimo se passatu.

Znaci, da gledam oznake motora sa 4 slova, da obratim paznju na koroziju i naravno opste stanje vozila.

[Desmo]

Ako budes gledao e90, serije bez dpf imaju auspuh zakrivljen na dole

[Ivan]

I ne razmisljam o njemu.

Samo nesto od ona tri ce biti.

[Madison]

Benzinci posle golfa trojke jedino GTI za merak, eventualno 1.6 kudikamo valjaju, premda su slabi za pasata, ako ih uopste i ima u b6.
2.0 fsi ce da trosi isto kao tfsi i onda nema smisla uzimati slabiji.

E sad, zasto kupiti VW a ne francuza ili opela, na to pitanje sam daj odgovor, jer na kraju krajeva, treba auto tebi da se svidi. Ako smo ovde neki ljubitelji auta, valjda kupujemo i srcem, ne samo digitronom.

[Vwasil]

 B6 jeste odličan auto, ali većina njih dolazi kod nas sa 400+ hiljada kilometara, izvoženi i nikakvi. Ja bih i o tom C5 razmislio, uzimaš auto koji je provjeren, probao si ga i znaš kakav je. Moja 2 zadnja automobila su imala DPF i ni sa jednim nisam imao apsolutno nikakvih problema, samo poštujem regeneraciju i kad idem na duži put uspem aditiv za snižavanje temperature pri regeneraciji.
 Ako se ipak za B6 odlučiš može i PD, ali gledja da je 2007+ godište, tad su riješeni problemi sa glavom i diznama. Moj brat ima B6 2007 2.0 TDI 103kw 4motion sa BMM motorom već 5 godina. Za to vrijeme radio je male, velike servise i svaki veliki servis nova osovinica i jednom remontovao zadnje kočione aparate, prezadovoljan je autom.

[Ivan]

Ako smo ovde neki ljubitelji auta, valjda kupujemo i srcem, ne samo digitronom.

Zato sam i pitao za mane/vrline B6 jer je on na prvom mestu pa ostali ali to ne znaci da cu uzeti neki krs i ulagati samo zato sto volim VW.