Savet oko kupovine Golfa IV

[svrle]

Wele zaboravio si da kazes da pored toga sto se vozis jeftinije nego ti ortaci na dizel, nemas zvuk motora kao IMT 539. 

[Wele]

Svrle, svako vozi sta voli i navikne se covek na sve. Neki ljudi i na bezince stavljaju razna cuda da bi se glasnije culo. Neko voli zvuk dizela, da ne idemo u off

Mirko, ja sam protiv te kupovine, trazi nesto sa turbinom.

[dule tdi]

zvuk dizela je ocajan,ali zvuk tdi je najlepsi,sta ima lepse od sistanja turbinice

[Ruddi]

Uz rizik da budem kamenovan istog trenutka moram da kazem neke stvari iz mog ugla. Mislim da nema velike razlike u potrosnji 1.4 i 1.8T (jos ako je plin), ali u snazi i poboljsanju performansi ima. Nisam vozio 1.4, ali vidim ovde po komentarima da sam u pravu. Isto tako radili su test (sajt B92) na C4 1.4motor+plin i cudili se zasto trosi vise nego sto su mislili. Jer je auto tezak, a slab.
Moj auto u gradskim uslovima (zima, prelazak po 3km, pa gasenje) trosi 12L plina, evo zadnje sipanje 11.5L, pre mesec dana sam morao da idem na Banovo Brdo (iz Zemuna) i posto nije radila Gazela, isao sam preko Ostruznice, 35km u jednom pravcu x 4 dana, trosio mi ~6.1-6.5L plina, bio sam sam u kolima i vozio sam ko baba 80 na vr' gasa . Uz cenu plina 59din (100km ispod 400din na otvorenom) , potrosnja je mala i da je 12L, ako dobro racunam i poredim sa ortacima koji voze 1.9JTD Stilla i C3 1.4HDI jeftinije od voznje na dizel oko 10%.
Moja ukupna potrosnja po kompu (SET 2) je 10.5L sto je servisna potrosnja za ovaj motor u urbanoj sredini, sto je 90% moje voznje.
Mesecno predjem oko 900km i na tu kilometrazu potrosim oko 5L benzina za paljenje i grejanje motora na radnu temp, ali moje relacije su kratke, tako da u toku dana cesto palim auto.

[mali off]
Cesto ljudi kritikuju ugradnju plina u motore novije generacije. Sta je to motor novije generacije? Motor 1.8T je napravljen pre cirka 12 godina. Jel to novo? Druga stvar je sto nama Dinkic uterao u glavu da je luksuzno vozilo sve ispod 20godina starosti. Uostalom ko ima priliku nek obidje bilo koji krsteniji autogas servis i nek vidi koja se kola tu nalaze. Kad odem kod Rasica sva kola na dizalicama su jos uvek u najlonu. Novi novcati  japanci, koreanci, renoi, pezoi. To su motori novije generacije, oni bez problema primaju gasni uredjaj i rade ko zmaj u pola para.

Upravo tako meni je potrosnja kombinovana oko 9l ,gradska 11-12l plina...otvoreno 7l samo cepa  a o performasama i necu da komentarisem 

[micky]

Ja predvece idem da pogledam sebi ovog golfa
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/729825_VW_Golf_2000_god
Gde se ukljucuju ove prskalice za farove?
Dajte koje misljenje/predlog 

Bilo bi super da nam napises tvoje utiske koje si video u vezi ovog auta, naravno i pozitivne i negativne

[Wele]

zvuk dizela je ocajan,ali zvuk tdi je najlepsi,sta ima lepse od sistanja turbinice

benzinska turbina koja se ne gasi na 4000 obrtaja?

[dule tdi]

ma jok,ipak je kombinacija zvuka dizela i turbine lepsa

[LEMI]

Ja vozim dizela, i volim dizela, zbog performansi koje iz nista pravi, ali zvuk dizela, u mestu, je nesto haos, ne pricam o najnovijima. Jedini zvuk koji volim od dizela jeste kad zazvizdi turbina, i to ne kod svih dizela, vec kod nemaca, alfa kad joj se cuje turbina to je kao da joj je puklo crevo na ic-u.

nego da ne idemo u off.

[svrle]

Dizel bez turbine nema nikakve performanse, sa turbinom ima nekakve, benzinac bez turbine ima dobre performanse, a sa turbinom sky is the limit sto bi rekli ameri.

[ilija]

tacno tako  al vecina ljudi koje ja poznajem preferira dizele 

[LEMI]

Da ali ne iz razloga sto ih voli, vec iz ekonomskih

[Stefan91]

ima i onih koji vole obrtni moment 

[LEMI]

Kazem da vecina ih vozi zbog eko razloga, ostali koji ih voze, ih i vole, i zbog turbine i zbog o. momenta itd

[Mirko]

@micky, ipak nisam otisao da pogledam tog golfa, covek se nije javio a trebao je.
Inace, golf izgleda OK uzivo

[dag81]

Dizlo.