nema potrebe gvozdje jer ima ispod stari beton, verovatno armiran, pa nema naprezanja i ne brine me pucanje. jedini problem je veza starog i novog krunjenje i to ne u dubini, jer tu i da nema dobru vezu, nema gde da mrdnje, nego na krajevima samim, gde je novi sloj najtanji. ne kazem ovo jer sam gledao kako komsija radi, niti sam pravio staze po basti, nego sam profesionalac. samo hemija za vezu i dobro ciscenje. jaka marka betona obavezno, a mozda i neki aditiv i ima da bude industrija.
i da, ako ti je garaza previse blizu zadnjeg preloma na starom betonu, tj kraja rampe, ti ako produzis rampu, mozes da dobijes da ti krov auta kaci stok garaznih vrata. tada ti je jedino resenje da spustis ( i odaljis) pocetak rampe (tamo gde kaci pod), da razbijes beton i produzis rampu ka sebi.