Ja sam lepio platno na Astri i evo peta godina bez da je igde popustilo. Može sve da se odradi bez problema ako imaš još jedan par ruku za ispomoć.
Platno je sa NBG Piramida, a koliko vidim i sa bibtex.rs je isto elastično platno sa sunđerastom podlogom. Ako šta treba oko saveta sa lepljenjem pitaj.

Pozdrav, opet mi se nebo odlepilo. Kada sam uzeo auto stavio sam polovno originalno. Očigledno da im je istekao rok trajanja.
Razmahao sam se da pronađem originalno u krem boji, ali malo teze ide. Što se tiče presvlacenja problem je sto se bas takva nijansa teško pronalazi. Sad bih bio zadovoljan sa sto slicnijom nijansom, jbg
Cene idu od 100 do 150e sto je pomalo skupo za taj posao. Razmišljam sam da uradim. Sem jugotextila gde imaju dve nijanse bez boje nisam našao da neko drugi ima još neku nijansu.
Savet ili preporuka gde još da pogledam materijale ili savet za dobrog tapetara u Bg.
Na nbg u Piramidi nemaju odgovarajuću nijansu

Ja kad sam na mk4 stavio komp od automatika, prilikom saltanja mu je trebalo mnogo vise da spusti obrtaje, je l' se i tebi desava? Resio sam ga flesovanjem posto je ionako bio kupljen ECU da bi se radilo mapiranje. Takodje, moras kroz VCDS da promenis parametar za menjac, tempomat mi nije radio bio u petoj brzini iz nekog razlika, u prve 4 je radio. Samo sam ukodirao preko VCDS da je manuelac i proradio je tempomat.

Auto ima 72000 km. Vozili nekih 2000 km u dva dana sa klimom. Na kraju je pocelo biti vruce u kabini, mislio sam da je od umora. Ali onda je poceo neki zvuk sa leve strane kao mehurici, kao neki vazduh ili kad voda vri. Bas kao pucketanje mehurica. Klima je trozonska, i ne levoj strani kod vozaca ide toplo hladno non stop, ali ne ciklicno nego bas haoticno. Bio juce u servis, zakazali termin, ali mene bas zanima jel neko imao slican problem? Temperatura motora je dobra, antifriz na max, ne curi nigde. Malo je cudno sto kad otvorim poklopac od tanka za antifriz i posle voznje, oseti se samo mali his, umesto ocekivanog koji bi trebao biti cak i opasan da se radi golim rukama.

Sumnjam na gumice dizni iz razloga sto sam imao jednom situaciju da se jedna raspala, pa je curilo gorivo i osetilo se, takodje je tada bila isto ova prva greska p0108 pa me i to navodi da mislim da je to u pitanju.
Isao sam kod majstora jer nisam majstor ali je mozda covek isao logikom menjaj sve sto se tice ove 3 greske pa cemo videti. A u stvari je mozda nesto sto nije uocio na samom vozilu.
Tako da ako imate neko iskustvo ili savet ili pomoc hvala dobrodosli, ako hocete da prozivate dovidjenja prijatno. Svako dobro