VW Klub
VW - Forum => Razne Teme => Temu započeo: Dr.Mengele Januar 23, 2012, 12:12:31 pre podne
-
Ne znam da li postoji slicna tema,nisam naisao,ali mislim da je tema ok... ;)
-
golf mk3 i vento..limarija strava i uzas u odnosu na ostalu vw bracu
-
Isto mk3, mnogo je "nedoradjen", mk2 mi je nekako savremeniji od njega, a i razocarao me je malo b5.5 jer su sad, posle odredjenih godina koriscenja, poceli masovno da se kvare...
-
Mene još ni jedan vw koji sam vozio nije razočarao driving
-
Potpuno isto misljenje!
1.Golf Mk3
2.Vento
3.Golf Mk4 1.4,cast svim ostalim motorima
4.Passat B5.5
Prva dva zbog limarije,za treci ne treba komentarisati nista,passat zbog vesanja i elektronike.
-
mk6 unutrasnjost, kada sam seo unutra, izgledao mi je mnogo jednostavno uradjen, vise mi se svidja unutrasnjost od mk4
-
Za mk6 ne znam,ali cela gama u oviru koje je i mk5,je jeftina unutra tj. nikakvog kvaliteta!
-
mene je najvise razocarao 2,5 TDI iz touareg i Multi-Kara-Trans (skracenica za multivan, karavelu i transporter :D)
B5 i B5,5 imaju problema sa trapovima, za elektroniku nisam nista cuo lose, Mk3 i vento bas ne znam sto su toliko losi, meni su sasvim OK i solidni su,
eto najvise me je iz nekog citanja po forumima i casopisima razocarao feLjton
-
da ti nisi neki spijun iz eskort kluba serbia? sta si ti vozio prije pa ti je unutrasnjost mk5 jeftina? da nisi ferarija mozda?
-
Ne znam druze za tebe,ali vecinu sam posedovao,tj. cale,pa sad i ja.A tebi ako je u mk5 dobra plastika,svaka ti cast!
-
po meni je unutrasnjost u mk5 odlicno odradjena mnogo bolje nego na cetvorci nista se ne guli savtiljiva je nista ne krcka...
-
koji ti auto ima bolju " plastiku" od mk5? mondeo? stilo? mk5 ti nije po kvalitetu enterijera nista losiji od neke mb c klase audija4 cak i 6
-
Desava se da pojedini b6 dosta "krckaju" unutra, cak i vise nego neki golf 4 stariji par godina od njih, ne znam sad zbog cega je to, da li zbog lose plastike ili neceg drugog. Ali, u svakom slucaju, rado bi ih posedovao. Sto se touarega 2.5 tice, veoma slab zbog tezine, dosta puta sam vozio istog, veoma jak zvuk u kabini, potrosnja gradske voznje od 13 do 15 a cene delova su preskupe.
-
Mislim da je mk4 izmisljen auto za mk5 isto kao i mk2 za mk3.A ti druze misli sta hoces,svako ima pravo na svoje misljenje,a istih sam rasklopio i sklopio dovoljno da bih se u isto mogao uveriti.Doduse mk5 nijedan,ali dovoljno i je ono sto vidim kada je taj auto u pitanju.
-
krcka i majbah kad mu se nesto skida i ne vrati kako treba.
havarisani pasati 5, 5,5 , audi 4/6 trose ramena kao tecnost za brisace . auta koja su sa fabrickom sasijom i nisu nigdje nategnuta ni poremecena nose taj aluminijski trap i po 80 000km
vento pravi porodicni, ekonomicni, jeftini za odrzavanje auto nebi i danas u dobrom stanju kostao 3500eu da je los kao sto kosta stilo jtd iz 2003e god.
p.s. ja ih ne rasklapam, servisiram ih i zivim od toga
-
po tom pitanju se slazem,za to si sve u pravu.samo vento od 3500,to ne znam ko ce da kupi...
-
ne treba porediti vw sa stilom i ostalim automobilima... ovde pricamo samo o VW-u... koji model vam se cnini najlosije odradjenim tj koji vas je najvise razocarao ?!? to je pitanje ;)
-
po tom pitanju se slazem,za to si sve u pravu.samo vento od 3500,to ne znam ko ce da kupi...
Ja. . . , prije nego mk4. . .
-
MK 3 limarija uzas wacko
-
gt267
To ti je druze ono: "U se' i u svoje kljuse..."
-
Za Novu Godinu ostavi mi ortak da mu cuvam Stilla 1.9JTD. Auto je ok, odaziva se, lagan na volanu udoban... ali plastika unutra katastrofa, kao da su je ruska deca pravila
Meni je unutrasnjost na 5ici, 6ici i Siroku dve generacije ispred cetvorke
od VW koji me uslovno receno razocarao
Golf 5 karavan. Ruzniji zadnji kraj u zivotu nisam video
I limarija od trojke
-
Ne razmisljate racionalno, koja limarija golfa mk3, onog iz '93 ili onog iz '97. . . , ili limariju golfa 3 uporedjujute sa limarijom golfa4 koja ne moze da rdja. . . Kad bih kopovao novije auto najradije bih preskocio mk4, nema modela u kojeg nisam sjeo a da mu nesto ne skripi, da se ne guli, ili da mu ne radi barem jedna sijalica. . .
-
Mene još ni jedan vw koji sam vozio nije razočarao driving
ni meme svi su do jaja
-
kod mene je mk3 93 god imo bolju limariju,nego 97god tako se zatrafilo,licno gedora zna,a oba 16v
(http://www.dodaj.rs/t/z/78/gWOlaVl/slika075.jpg) (http://www.dodaj.rs/?z/78/gWOlaVl/slika075.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/46/At/2V0wkkRd/slika028.jpg) (http://www.dodaj.rs/?46/At/2V0wkkRd/slika028.jpg)
-
golf 3 nema losu limariju,inace sa svakim vw-om koji sam vozio bio sam zadovoljan...
-
definitivno golf 3 kojem je limarija ko da je od kartona,pasat b5,trapovi katastrofa,motor 1,4 benzin i motor 2,5 tdi
-
i ja takodje,bolna tacka kod trojki sajtne i peta vrata retko koji sam vidjo da je bez pecke,a golf 2 k-glava katastrofa svakome pogotovo plin sto ima
-
Svi pljuju mk3 i njegovu limariju.Sve to zavisi od održavanja.A motori od mk3?Nemogu da sudim koji model VW grupacije je lošiji ili najlošiji,vozio sam samo 5 modela,uključujući i mog Deku,i mogu vam reći da su me svi prijatno iznenadili.Nemam tako istančan ukus što se tiče poređenja vozila,volim da vozim,živim od toga,bitno je da se kotrlja i da se ne kvari svakog drugog dana...A to svaki VW model može da ostvari.
Evo šta sam vozio: VW Caddy 1.9 SDI (2002.),PASSAT 1.9 TDI 130 KS (2003.),Golf 1.9 TDI Edition 25 year 150 KS(mislim),Škoda Fabia 1.9 TDI 110 ks. driving
-
meni je auto fino odrzavan pa ima peckice na par mesta... mada sam autom ko autom zadovoljan
ne znam nijedan VW u kome sam se vozio da mu je nesto bas falilo
-
MK4 1.6 trosio mi je kao GTI a lose je isao motor bucan variranje obrtaja,limarija preteska vrata padaju a unutrasnjost solidna osim ponekih plastika sto su pod velikim znakom ? fabricki pretanka i lupaju badmood
-
krcka i majbah kad mu se nesto skida i ne vrati kako treba.
havarisani pasati 5, 5,5 , audi 4/6 trose ramena kao tecnost za brisace . auta koja su sa fabrickom sasijom i nisu nigdje nategnuta ni poremecena nose taj aluminijski trap i po 80 000km
vento pravi porodicni, ekonomicni, jeftini za odrzavanje auto nebi i danas u dobrom stanju kostao 3500eu da je los kao sto kosta stilo jtd iz 2003e god.
los utisak koji steknemo o nekom vozilu nije merodavan, jer ko zna ko je pre nas vozio taj isti auto i ko zna koliko puta ga je lupao. po meni pravo glasa imaju samo oni koji su kupili neki model nov. nazalost malo je takvih...
-
Branislav89 tapsac
-
los utisak koji steknemo o nekom vozilu nije merodavan, jer ko zna ko je pre nas vozio taj isti auto i ko zna koliko puta ga je lupao. po meni pravo glasa imaju samo oni koji su kupili neki model nov. nazalost malo je takvih...
ziva istina ;)
mada neke tipicne boljke ako ih ima prepoznaju se pri izmjeni ili kad se unutrasnjosti tice pri sjedanju u 3-4 ista auta odma se to pozna
npr pasat B5,5 ima strasno lose uradjene obloge vrata koje su kao od kartona :D
-
krcka i majbah kad mu se nesto skida i ne vrati kako treba.
havarisani pasati 5, 5,5 , audi 4/6 trose ramena kao tecnost za brisace . auta koja su sa fabrickom sasijom i nisu nigdje nategnuta ni poremecena nose taj aluminijski trap i po 80 000km
vento pravi porodicni, ekonomicni, jeftini za odrzavanje auto nebi i danas u dobrom stanju kostao 3500eu da je los kao sto kosta stilo jtd iz 2003e god.
los utisak koji steknemo o nekom vozilu nije merodavan, jer ko zna ko je pre nas vozio taj isti auto i ko zna koliko puta ga je lupao. po meni pravo glasa imaju samo oni koji su kupili neki model nov. nazalost malo je takvih...
+1
-
Razocaralo me i to, sto su automatski menjaci kod VW-a losiji i svi izbegavaju volkswagene sa automatskim menjacem.
-
Ne vidim zasto je trap na Passat-u B5.5 los? Auto je udoban brutalno (govorim o normalnim gumama i felnama, dakle fabricko stanje) . A da se trose, ne znam, mi smo na nasem promenili ramena nakon 130.000km, sto je meni sasvim ok buduci da daje kompletnu udobnost, finansijski je nekih 40tak hiljada ako se ne varam, ispravice me gedora ili neko od majstora za cenu.
-Jako je lose pricati i prenositi tudje utiske, i price koje neko drugi prica o tome kako je cuo od nekoga kako taj auto je los zbog toga i toga. Ovde bi najbolje bilo da se prica o licnim iskustvima tj o modelima koje ste posedovali ili posedujete.
-
slazem se da ne treba prenosit tudje utiske,govorim iz iskustva,u firmi u kojo radim dva pasata 5 sam dugo vozio,jedan sad vozim 5.5,audi sa v6 dizelom,pasat sa istim v6 dizelom,polo sdi 1.9.golf 6 sada 1,6 tdi...petica pasat ima trapove katastrofa,ne govorim o udobnosti,vec o izdrzljivosti,non stop je nesto menjato,te spone,te stabilizatori,da napomenem sve radjeno u vw ovlascenom servisu sa originalnim delovima,pasat 5,5 je mnogo bolji,udobniji i ima bolje trapove,audi v6 tdi 180 konja polomio bregaste na 150000 km originalni,da ne poverujes,pasat sa tim motorom ali od 150 konja poceo da trosi na oko 170000 km litar ulja na 500 km,radjena generalna koja je tad kostala oko 2500 evra,golf 6 1,6 tdi,motor bezdusan,enterijer kvalitetan al opet ostaje ona vww krutost koju ima i dvojka,zazmuris,skoro isti osecaj..opet kazem v6 dizeli ,trapovi kod pasat petice su losi
-
Vento je dobar za sve pare koje daš za njega ali je limarijski ipak tanak u odnosu na Jettu 2.
-
majko mila koliko oprecnih stavova... :D
-
slazem se da ne treba prenosit tudje utiske,govorim iz iskustva,u firmi u kojoj radim dva pasata 5 sam dugo vozio,jedan sad vozim 5.5,audi sa v6 dizelom,pasat sa istim v6 dizelom,polo sdi 1.9.golf 6 sada 1,6 tdi...petica pasat ima trapove katastrofa,ne govorim o udobnosti,vec o izdrzljivosti,non stop je nesto menjato,te spone,te stabilizatori,da napomenem sve radjeno u vw ovlascenom servisu sa originalnim delovima,pasat 5,5 je mnogo bolji,udobniji i ima bolje trapove,audi v6 tdi 180 konja polomio bregaste na 150000 km originalni,da ne poverujes,pasat sa tim motorom ali od 150 konja poceo da trosi na oko 170000 km litar ulja na 500 km,radjena generalna koja je tad kostala oko 2500 evra,golf 6 1,6 tdi,motor bezdusan,enterijer kvalitetan al opet ostaje ona vww krutost koju ima i dvojka,zazmuris,skoro isti osecaj..opet kazem v6 dizeli ,trapovi kod pasat petice su losi
Mislim da sam ti objasnio sve sa time sto sam ti oznacio crvenom bojom?
-
Da si ovo postavio pre 3-4 meseca,bez razmišljanja bih napisao moj MK2.Od kad sam ga bio kupio,non-stop je nešto zajebavalo.Medjutim situacija se sad okrenula za 180 stepeni.Još da skupim pare i amortizere da mu zamenim i na Himalaje sa njim da krenem lollol
A inače MK3 je po meni veliki promašaj,što se limarije tiče
-
@ lemi
ako si mislio na to da ta auta vozi ko stigne,ne,ta auta dok su bila tu vozio sam samo ja i eventualano jos jedan kolega kada bi sa njim isao recimo na posl.putu...golf 6 je tek dosao,prvi utisak je napisao sam kakav,opet napominjem ,sva auta servisirana u ovlascenom servisu,auta su mazena i pazena ko svoja biggrin,napominjem opet,to su moja iskustva
-
Moguće da je svako auto priča za sebe... Naš pasat b5 nikad problema s ramenima nije imao. Mislim da je sasvim korektno da se u 400000km zamene ramena i spone imajući u vidu naše puteve. Auto nikad lupan, solidno održavan, a bio je poprilično tovaren i forsiran. Imalo smo transportera T4, koji je bio kao brdska koza i pod punim teretom, golfa trojku 1,9 tdi sa super limarijom (96') i golfa keca sa kog su otpadala vrata povremeno (jbg, ratna vremena biggrin)
U suštini, nikada nas neki VW nije levatio previše pa ne mogu reći da sam se razočarao u njih... ali ima vremena da se to promeni, a ja se nadam da neće.
EDIT: Manite se tog škripuckanja u autu, pogotovo po polovnim kolima koja dolaze na naše tržište koje je jasno deklarisano kao groblje evropskih automobila. Da vas neko tera da u opancima trčite po makadamu od krupne rizle i vi bi se raspadali kao što se naša auta raspadaju od ovih puteva.
-
Manite se tog škripuckanja u autu, pogotovo po polovnim kolima koja dolaze na naše tržište koje je jasno deklarisano kao groblje evropskih automobila. Da vas neko tera da u opancima trčite po makadamu od krupne rizle i vi bi se raspadali kao što se naša auta raspadaju od ovih puteva.
Upravo tako!
Ja jednog imam 6 godina drugog 5, ni za jednog nemam zamerku da mi je nesto crklo eto tek tako, i da sam sa nekom stavkom nezadovoljan.
A sluzbeni koliko god da ih vozilo ljudi, to je sluzbeni i to se tako vozi, ne izbegavaju se svake rupe, penje se na sve trotoare itd itd...znam i ja radim kao vozac, pa ma koliko ja pazljiv bio, omane se nekad. A pogotovo kada jedan auto voze, dvoje ili vise ljudi, dovoljno je i dvoje, dve razlicite noge, dva razlicita coveka... Pritom i ti u servisu kad im dodju sluzbena kola se drugacije ophode prema istima... sve to utice malo po malo...a ako i godine tu uticu... sve se to slozi na svoje.
Ovde se najbolje daju svoja iskustva sa svojim kolima. Sto je meni onda daje zakljucak da je ova tema totalno bez veze, jer ne bi niko blatio svoj auto koji je vozio ili jos gore da ga jos vozi... a sad ja da pricam kakav je Tuareg posle 100000 km je totalno apsurdno...
-
Lemi ovde su ostavljali komentare i ljudi koji su posedovali i vozili makar neke od automobila o kojima su pricali i koje su naveli kao problematicne.Opste je poznato da je mk3 limarijski losiji i da passat b5 ima problema sa vesanjema koje je do pre godinu dve bilo preko 1200E komplet,a sada je oko 300E,kao i da je benzinac 1.4 u mk4 govno.
Sada cete vrv reci,pa da kad je polovan kupljen,pa da kad ga vozi dvoje troje...Pa koliko ljudi na ovom forumu uopste poseduje vozilo ciji su prvi vlasnik i koji iskljucivo oni voze????
A sta onda reci za mk1 golf ,za mk2 golf,za b3 passat,pa svaki od navedenih je promenio pet sest vlasnika u proseku,presao po 400,500 hiljada kilometara i sta znam jos i OPET SU LJUDI ZADOVOLJNI ISTIM!
Tako da je tema sasvim pristojna... ;)
-
Da ne valjaju ramena pasatu, da je loša limarija na trojci i tako to... to je sve na mestu. Imaš auta koja to potvrđuju, ali isto imaš i onih koja to osporavaju. Ne mora te Ajnštajn napravit' da bi znao da svako auto ima slabu tačku, stvar je u tome koliko ti ta slaba tačka iscrpi novčanik i živce... ipak nas to najviše boli pa od toga i zavisi koliko nas je auto razočaralo.
Moj pasat ima zdravija ramena od mene, ne urek'o se biggrin
-
Svako bi ovde kupio bolji auto od golfa 2 , nego ljudi nisu u situaciji da sebi priušte nešto bolje, pa je onda aktuelna priča da je dvojka keva, a glfu 3 loša limarija passat b5.5 ne valja a mk 5 krcka plastika wacko...Uglavnom srednjoškolci i studenti na forumu voze dvojku, ili ljudi iz unutrašnjosti (van Beograda), jer su delovi jeftini i mogu da sebi priušte projekte(stajling) na tom tipu vw, a i kad prebace 3 deceniju plaćaće jeftinije poreze(30+ oldtajmer).Kad sam bio student i srednjoškolac nisam vozio ništa i išao sam ''šipkom''(busom).
-
Ubedljivo najgori Golf 3.. Moj otac imao 1995. god karavana.. "95e dovezen iz fabrike, znaci sa najlonima, glan nov.. vec 2000-2001 pokazao na limariji, sajtne i oko zadnje sofeke.. Motor nije los.. Ali nije to-to.. A i golf 4 nista nije bolji (po pitanju plastika).. A za golfa 4 1.4 16v da ne pricam... bonk bonk bonk
-
Golf 4 iz mog iskustva a verujem i vecine vasih, je dosta slab po pitanju dugotrajnosti plastike u kabini, vrlo brzo stradaju rucice, skida se lak, boja na plastikama koje su najvise podlozne koriscenju, rucice od vrata itd...moj prijatelj je iso na letovanje golfom 4, i otkinula mu se rucica na vratima, sa unutrasnje stvari usled toplote kako mi je on objasnio. Spolja je solidno odradjen, za rayliku od golfa 3, koji je slab na limariji kao sto se vecina konstatovali ovde. Mislim da su passat b3,4 i golf 3 po kvalitetu u unutrasnjosti odlicno odradili posao, i posle 20 godina, retko sta se cuje da kvrcne ili da se pohaba rucica menjaca, volan ili rucice na vratima. Ne znam kako ali tu je vw sa golf mk4 dosta omanuo...
-
na nasim putevima ima i buldozer da se raspadne, ja generalno sam zadovoljan sa sva cetri modela golfova,sto se tice trojke takodje,stim sto je ona bila edition model i imala je vosak zastitu,pragovi i ostali delovi su bili puni voskom tako da nigde nije pokazala, a sto se tice krckanja table ja to kod mene u autu od auspuha ne primecujem biggrin a kome krcka tabla a nema sportski auspuh,samo neka pojaca muziku i ne cuje se nista da skrcka biggrin
ako neko hoce da mu se auto ne cuje uopste,za to je najbolje onda da uzne japanca na elektro pogon i moze uzivati u cvrkutu ptica ;)
-
hahah bravo kralju! Objasnio si! :)
-
Svi pricaju za te trojke da ne valjaju, a moje licno iskustvo je bilo odlicno.
2001. smo uzeli Golfa 3 belog 1.9SDI sa 5 godina starosti. Koliko je presao bio nemam pojima, ali sigurno preko 200k km kad smo ga uzeli, a na satu je bilo 101.000. Uglavnom odmah odradjen veliki servis kod tadasnjeg Ivegesa. Na oko 130.000km promenjeni diskovi i plocice, na nekih 160k km promenjeni amortizeri svi i silenti napred. Na toj km otprilike je crkao lezaj alternatora, koji me je sreca ostavio u gradu pred put na more. Ulje nije trosio, nije dimio, odlicno palio.
Ono sto je bilo za zamenu je kvacilo tako sam ga prodao i eventualno protokomer. Inace bio je i cesan, kod predhodnog vlasnika, ali pragovi i sve ostalo je bilo perfektno. Vozili smo ga do 2006-e. 5 godina i 90k km.
Mada sa druge strane, vidjam dosta trojki sa trulim pragovima, poneka i sa rubovima i prednjim krilom pri dnu. Ono sto zameram i trojku koju nikad ne bih uzeo je 1.9d i 1.9td, nekako me ti motori nisu ubedili, nikako.
Cetvorka onako, ima i ona svojih mana, kao sto se spominje osetljiv enterijer ponajvise. Ali koja od cetvrki nije preslka preko 300k km, tesko da ih ima. Ove sa manjim km su u dobrom stanju.
Ali ipak paja je paja, nema boljeg auta za te novce po meni-mislim na B5 i B5.5-3bg. Inace sad vozim 5-i komad, i vrlo sam zadovoljan bio i ostao. :)
-
Verujem da je taj motor 1.9 sdi nepoderiv sto se kaze, nije se za dzabe nastavio i u mk4, mada po pitanju performansi i nekog minimalnog uzitka u voznji je ravan Jugu. Ali zato bije po 300 000 i vise bez problema. A b5,5 je i po meni jedan od boljih solucija za taj novac za koji se prodaje..
-
Ide malo bolje od Yuga, ha ha, iz Yuga kog smo tad trenutno vozili sam ppreao u SDI. Isao je on lepo do 80km/h, pa onda malo mrtvila od 80-100km/h, pa onda opet lepo ide od 100-130 otprilike. kako god ja sam se lepo i jeftino navozao, srcko radi pri preticanju, ali ne bih vise uzimao SDI zbog performansi izvan grada, u gradeu je odlican.
-
to je to, ista prica vazi i za motor 1.4 u mk4.
-
Po meni, nijedan me nije razocarao, zato i dalje imam sva 3 ;)
-
Passat b5.5 ne fali nista,to su samo price neke fali mu ono,fali mu ovo....imo sam b5 sad imam b5.5,ni na nijedog mi se nista nije pokvarilo biggrin
-
sve zavisi od vlasnika. ja sam trojku ovu sad kupio od bankara koji je isao sa njom samo na more i sad dobio sluzbeno auto prodao trojku. kad sam ga zvao na br u oglasima jedva covjek izasao iz kuce kaze zovu ga bzv niko para nema :D slabi su joj bili blatobrani i ja sam to zavrsio i skinuo citavu unutrasnjost i iznutra sve zastitio voskom i sad sam miran. tako da mogu reci da me nijedan vw nije razocarao al ostali... ima drug golf v stalno nesta pravi na njoj al je presla zato preko 400k
-
@Dr.Mengele slazem za sve to, ali zato ne moze da se poredi sluzbeni auto sa porodicnim. Tipa moj passat koji je za 6 godina presao 140k i neki sluzbeni koji to bije godisnje.
Za golfove ne znam, ali mi porodicno passate vozimo, tako da znam za b2, b3, b4 koji su za svoje godine, svoje km, pa i svoju opremu bili sasvim zadovoljavajuci tada, pa i sad ovaj B5.5, tako i sa Borom. A ostale modele ne mogu da komentarisem jer nisam posedovao i ne znam pa necu ni prepricavati-prenositi tudja misljenja.
@Predator Pa da, sve zavisi od vlasnika ali onda ovi sto kukaju na B5.5 se sa njima penju po stepenistu? Jbg onda su stvarno ta ramena losa...
-
kod starog plavi b5 vec god dana,nikakvih problema oko trapa,kod mene sivi pasat zamenjeno krivo donje rame 60e,imalo ga je i za 30e ali nebi da ga menjam ponovo za 2-3 meseca,gedora licno menjo
-
Imam Pasata b5.5 koji je prešao 218000km pravih.Do sada je na trapu zamenjena samo jedna mazetna,a sve ostalo je još uvek fabricko.Bilo je tu još nekih sitnica tipa,prekidač kočnice,senzor temperature,termostat,ventilator klime i redovni servisi za sve ovo vreme.Inace Pasat je 2004 godište i ima tiptronik menjač koji do sada nije pravio nikakve probleme(toliko o lošim automaticima),i na njemu je samo redovno menjano ulje. E da, pre 10-tak hiljada za zamenu su stigla i sva 4 diska što je sasvim zadovoljavajuce s obzirom na kilometrazu i to da je automatik. Sve u svemu po meni se veoma dobro pokazao...
-
Da si ziv i zdrav pa predji jos toliko! :) Za pasata 200 000 nije nista, smesna kilometraza, njegove slabosti i koliko ih ima, (a ne sumnjam da je los) ce se ispoljiti na +200 000. Moj je preso 300 000 km, a popravke se mogu izbrojati na prste jedne sake. Pozzdrav!!
-
Dodao bih josh jednu veliku manu mk4 i bore,fabricko vesanje preterano visoko,svaka ozbiljnija voznja sa istim je nemoguca(cast gti modelima,mada bi i oni mogli biti bolji po tom pitanju).
-
sta mislis pod tim ozbiljnija voznja??
-
Vece brzine+ostre krivine,pa dodas ceste kontra nagibe,neravnine...To vesanje tj. ta visina auta,amortizeri,opruge ne trpe,ne mogu da ispeglaju.
-
Pa Golf nije predvidjen za izivljavanje i sportsku voznju, vec normalnim ljudima, a njih sigurno ima najvise. Ko voli nek izvoli, tu su Sirocco, za neke dublje dzepove Bmw, ako vec pricas o uzitku i sportskoj voznji u krivinama. A to sto su nam putevi takvi kakvi jesu, tu ne mozemo nista mi da uradimo.
-
O boze... Fabricko vesanje previsoko... Meni je prenizak auto... 2 puta za mesec dana menjao karter... Meni bi idealno bilo da je jedno 5 santima vishlji... Pritom smo svi ukucani pazljivi vozaci, i ne divljamo....
Ko hoce sportistu pazari sportistu, a bora to sigurno nije... Evo ga novi shiroko, i sijaset automobila sa vazdushnjim ogibljenjem....
-
Hvala na komplimentu!
Da je tako kao sto ti kazes pravili bi se samo Golfovi 1.4.A za sta postoji 1.8t,2.0,2.3 v5,2.8 vr6,vrv za normalne ljude koji vole da imaju auto koji ce da im trosi 15ak litara benzina...
A sto se puteva tice,mi ne mozemo nista,ali mogu sport vesanja! mahac
-
Pa vi shomi kupite traktor onda... lollol
-
lollol
-
Slazem se sa Dr.Mengele sto se tice visine bore, moj je isto previsok za moj ukus, zato razmisljam da uzmem opruge od Bore V5
-
Pa vi shomi kupite traktor onda... lollol
Traktor vec imam... Prvi karter stradao u bulevaru kod hrama, drugi na otvorenom magistralnom putu, nedovoljno obelezenom gde je iza krivine bio manji odron... No dobro, takvi su nam uslovi na kolovozu... Divim se ljudima koji dodatno spushtaju vozila koja voze svakodnevno... Sem ako ne stoje u garazi za letnje shminkerisanje po gradu... onda razumem... Ko spushta auto koji koristi svakodnevno, taj po meni nije bash citav...
Svi golfovi koje si naveo, su FABRICKI nizi i imaju drugacije veshanje.... i ne mogu se porediti ni sa mk4 1.4 ni sa borom... KOliko vidim obe bore su ti atmosverci, bar koliko si ti to naveo, a one sigurno nemaju sportski veshanje...
@goran, gde bre da spushtas boru, pa vidi na shta lici pancevac :D
-
Nisi ti druze dobro procitao ili protumacio moje postove.To sam odgovorio ovom drugaru sto kaze da se "golfovi prave za normalne ljude i da sa njima nema ostrije voznje..."
A razlog sto imam dve Bore si sam objasnio,jedna je u fabrickom stanju,a druga je sredjena i ima mnogo bolje vesanje od bilo kod vw fabrickog.A ovaj moj atmosferac je jedna od retkih sport verzija,a inace to "sport" vesanje koje je imao nije ni za k,samo je nizi par santimetara bio u odnosu na obican,al ajde...
-
Hvala na komplimentu!
Da je tako kao sto ti kazes pravili bi se samo Golfovi 1.4.A za sta postoji 1.8t,2.0,2.3 v5,2.8 vr6,vrv za normalne ljude koji vole da imaju auto koji ce da im trosi 15ak litara benzina...
A sto se puteva tice,mi ne mozemo nista,ali mogu sport vesanja! mahac
Pa ja imam opruge sa v5 modela, auto mi je pao na zemlju? Kako su onda previsoki? Previsoki su na standardnom vesanju, naravno da postoji razlika izmedju gti,r32,v5, gli vesanjima i onim za standardne palete motora.
-
to sam ja lemi i rekao,a modele koje sam naveo odnosili su se na ostriju voznju,a ne na vesanje,rekao sam cast GTI verziji i ostaloj druzini sto se tice vesanja...
-
Pa da ali onda si se pogresno izrazio gore kad si rekao da im je mana previsoko vesanje, a cast izuzecima ovim sportskim. Sta ima sa dizelima da uleces u krivine itd... :)
-
@goran, gde bre da spushtas boru, pa vidi na shta lici pancevac :D
Ne bi boru spustio toliko koliko mi je spusten mk3, samo dovoljno da razbijem "gap" izmedju gume i ruba od 15 cm na nekih 5cm biggrin
...Sta ima sa dizelima da uleces u krivine itd... :)
Lemi brate, pa mojne tako ima onih i koji to mogu bleh
-
Definitivno mk3,vozio sam ga 10 godina.......poslednjih 4-5 bas se pokazala korozija dosta je losa limarija.....i ako mi je bio garaziran cesto,ne bas uvek....
Mk2 i Mk1 jako zahvalni i kvalitetni automobili....
Ma svi ostali modeli su odlicni...VW sta reci........... tapsac
-
Uz dužno poštovanje, Tebi i automobilu, ako si ga vozio 10 god., od kada si ti aktivan vozač, od rođenja..., ako piše da sad imaš 23 ? wacko
-
Passat b5.5 ne fali nista,to su samo price neke fali mu ono,fali mu ovo....imo sam b5 sad imam b5.5,ni na nijedog mi se nista nije pokvarilo biggrin
tebi nije imalo kad nista da se pokvari lollol
ljudi mislim da je suvisna ta prica o visini trapa jer golf je golf nit je sportski nit je pretjerano udoban, onako zlatna sredina, napravljen da se vozi i vozi i vozi, komentarisat da serijski auto porodicni iz nize srednje klase nema predispozicije za sportsku voznju je malo smijesno - ko voli da prepravlja i spusta bujrum ima opruge ima amorte ima vazdusno i gewinde pa nek sarafi
to je isto kao da je neko rekao sto se mercedes S klase produzeni tesko uparkirava u centar grada biggrin
ovo o trojkama ne znam makar ovamo juznije kod nas rijetko koja trojka je trula valjda zato sto nemamo soli no je sve rizla lollol