VW Klub
VW - Forum => Razne Teme => Temu započeo: GOLF77 Januar 22, 2012, 08:08:23 posle podne
-
Ne zelim da me neko pogresno razume i sam sam vlasnik golfa 1ce, znam koliko vredi ali traziti tolike pare za automobile stare preko 20 god, je preterivanje i to je u nasoj zemlji konstantno, nije mi jasno dokle ce tako biti!
Pogledajte ovog golfa jeste da je dobar ali 2500e za auto 25 god star, sta reci, pa ako mu je sve izmenjano nije izasao nov iz fabrike! Ako sam prekrsio neko pravilo vi uklonite link, a ako je vlasnik clan foruma, izvinjavam se unapred...
http://www.polovniautomobili.com/oglas1734595/volkswagen_golf_2_izvanredan_nov/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1734595/volkswagen_golf_2_izvanredan_nov/)
-
Malo da te ubijem u pojam biggrin
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=34697.0 (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=34697.0)
ili evo i direktnog linka
http://www.polovniautomobili.com/oglas1799907/volkswagen_golf_2_gti_16v/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1799907/volkswagen_golf_2_gti_16v/)
-
http://www.polovniautomobili.com/oglas1799397/volkswagen_golf_1/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1799397/volkswagen_golf_1/)
-
Ma simpaticna su obojica, znas kad ce ih prodati po toj ceni, kad nadju nekog ko je smetnuo s uma, ili nekog kolekcionara koji ne moze da nadje nekog u originalnom stanju...Prodao bih i ja svog za 2000e, al ne moze...
-
jeb ga.. ljudi su mnogo ulozili i misle da mogu da izvuku te pare.. a to ide veoma tesko.. treba bas da naletis na nekog ljubitelja.... ja ne sumnjam da su oni toliko ulozili.. ulozili su i vise 100% al takvi automobili su nezahvalni za prodaju... ja sam recimo do sada uglavnom imao srece sa prodajom tih "sredjenih" automobila... bas onu belu cetvorku.. koja je bila 1.6 benzin nije imala ni klimu ni nista.. lupio sam neku astronomsku cenu.. i javio mi se lik.. i dao mi audi a6 2001 god za nju i doplatio sam mu 1500e a realno je bilo da mu doplatim bar 5000 u to vreme...
dok za recimo onu trojku plavo belu sa poliesterom i spojlercinama koja je bila 93 god.. isto sam zabo neku vecu cenu.. i dosao lik sa astrom 2002 ponudio mi za zamenu i u porednjenu sa cenama trebao bi ja njemu da doplatim 2000e tipa ja sam trazio 5500 a on za astru 7500 ja sam rekao da nemam te pare.. kaze lik nema veze ajmo onda kljuc za kljuc... svideo mu se mnogo auto i to je to... tako daaa ove ljude gore nista ne kosta da opale malo vecu cenu.. pa ako se neko upeca upeca, ne vidim nista lose u tome...
-
u bosni danas dobru dvojku gtd ili tdi, 91 godinu, sa servom, c bravom, branicima i dobrim enterijerom moras platiti 3000 i + eu. ima 6-7 god kako drzi tu cenu
-
Svaka roba ima svog kupca.
Msm da tu nema polemike .
A realno golf 2 obican dizel drzi cenu jer malo trosi , retko se kvari, delova gde hoces , i sto bude veca kriza to ce dvojka dizel duze drzati cenu...
-
bas tako alexa..a i dobar je kakvi su nam putevi i gorivo
-
Razumem ja sve to, kazem i ja bi da prodam mog golfa koliko vredi, ali ko sto rekoh ne moze.
Devile, nisam znao da ima takvih, iskreno. Opet automobili preko 20god za te pare to je ludost.
Ovo sto prica gedora nije za komentar, 3000e, ludnica...samo da sam bogati kolekcionar bi dao te pare za taj auto i to da je u originalnom stanju, da su menjani svi originalni delovi i to kad postane retki oldtimer...
-
Drug hoces napismeno da je na mom G2 sve sem kablova za svecice i 1 remenice (a ni ona nece dugo biti fus) cist original? Mislim ako ti to predstavlja neki problem....
-
Ne bre, problem je nerealna,preko svake mere preterana cena. I ja sam vlasnik vw, cenim, postujem, volim tu marku, mislim kao i svi vi da je kvalitet ali sam isto tako objektivan...
-
E kad bi bio svestan koliko koshta odrzavanje za megana ili lagunu od 3000 jura, onda bi ti bilo jasno shto ljudi cene 1.6d po 1500-2000... ko njih ti je dobar dan u servisu par stotina jura... Da ne pominjem one kartice za paljenje koje ako ti ispadnu spremi 300 jura iz momenta....
-
Trziste odredjuje realnu cenu, a po meni kupovina golfa2 je najbolja moguca kupovina. Svako moze da ga popravi, delova svuda i jeftino.
Bezveze govoriti nekome da je cena preterana jer samo on zna koliko je ulozeno u vozilo. E sad to sto si ti planirao da pazaris dobar auto za male pare to je druga stvar :)
Ovi gore sredjeni automobili nisu za svakoga, cena i namena je za jako mali krug ljudi
-
Ma on treba ovog keca shto vozi shto pre da vrati u originalno stanje, i takav da izadje na trzishte... za koju godinu moci ce da trazi kljuc za kljuc za neku peticu npr :D
-
Golf 2 je nekretnina ,zato mu je takva cena :)
-
Evo moj prvi primer juce sam radio servis na Jetti 1.6 Gtd i na Passatu 1.9 Tdi...
Na jetti sam sredio i trap i ulje, filteri , grejaci , i jos neke sitnice za 70e
Dok na passatu ulje, filteri i jedna dizna 260e
-
GOLF77 svaka čast za komentar, pre svega velika većina atomobila u oglasima je precenjena.Slažem se sa ostalim članovima, za automobile koji su rađeni kao projekti i njih tu ne ubrajam, njihov broj u oglasima je mali.
Ljudi koji voze auto ''za sopstvene poterebe'' su uglavnom ''u gasu'' da obračunaju SVE šta su uložili u periodu dok su auto vozili i onda zategnu cenu i stave ga u oglas.Gledam oglase i zgražavam se koliko su ljudi nerealni.Poređenja radi za POLO SDI i slabije TDI motore istog modela traže novac veći nego što sam platio ja svoj auto pre skoro godinu i po dana!Takvih primera ima brdo, a i onih koje spominje GOLF77 da se za ''leševe'' traži nerealan novac.
-
samo nek je tako jos bar 6 meseci da ovde prodam nekom u zdravlju golfonju , odem preko kupim boljeg za 500-700e i strpam hiljadarku u dzep.. zivela srbija
-
vazda bilo dobro i jeftino neide zajedno
-
pogledajte malo i po neamckim sajtovima,to nije samo ovde,dobro ocuvan u ekstra stanju ide oko 800 do 1000 evra,oni napucani idu i preko 2000 do 3000,tamo ljudi cene rad i ulozeno,uvek kazem da bi mojeg golfa bolje prodao u nemackoj nego ovde,a i onako ga ne bi nikad dao ni ovde ispod 2000 kad bi prodavao,kome je smesno nek se smeje
-
Evo moj prvi primer juce sam radio servis na Jetti 1.6 Gtd i na Passatu 1.9 Tdi...
Na jetti sam sredio i trap i ulje, filteri , grejaci , i jos neke sitnice za 70e
Dok na passatu ulje, filteri i jedna dizna 260e
E to je to sto j*** nase koke a nije kokot
-
ja mislim da mesate babe i zabe.. u nemackoj sigurno rariteti tipa edition i slicno imaju sve vecu cenu kao oldtimeri.. a da g2d skace sa cenom i da je jaca nego kod nas tesko bogami
-
Ko moze da uporedjuje Golfa 2 sa Meganom ili Lagunom lollol
-
mislim da nije raritet golf 2 dizel automatik 91 godiste sa troje vrata koji je pre neki dan na ebay otisao za 1400 evra,imao predjeni 120000km,od opreme nista...ali kao nov,ekstra ocuvan
-
Ko moze da uporedjuje Golfa 2 sa Meganom ili Lagunom lollol
JA!
-
Xaxaxa samo cu se nasmijati lollol
-
ruku na srce razlika postoji ali vece smece od auta nije napravljeno od megana i lagune od 2000 pa ovamo...
-
Ja ne znam nikoga ovamo da se zalio na njih a znam makar 5 sto ih voze :huh:
-
blago njima...zamisli auto 2003 visa srednja klasa za 3000 evra u ful paketu opreme,pa jebem mu,da je dobar ne bi mu tako cena vrtglavo padala,isti slucaj kao sa alfama,bolesno lepe al ti je rizik sa svakom krenut na duzi put od 100 km...ljudima smesno sto golf drzi cenu,sirotinjska majka kazu...pa i za jug su delovi jeftini pa ne drzi cenu,za forda tih godina isto pa su dzabe...kvalitet je neosporan....
-
Niko ne sumnja u kvalitet Golfa 2 ali znaci li to da moramo cijeli zivot da vozimo dvojku?
-
slazem se,meni je dvojka drugi auto...sredjujem je cisto za sebe...al za recimo 1000 do 1500 eur mozes naci jako dobru dvojku ,zahvalnije i bolje auto tesko za te pare
-
Kao drugo auto to je najbolje resenje razumijemo se ;)
-
@ andrija s duznim postovanjem, ne namjeravam da se ubjedjujem koji auto je bolji ali cu ti reci da bi prije vozio neku raspadnutu dvojku 1,3 iz 1983 god, nego lagunu 1,9dci sa navigacijom, sa 6 brzina, kozom, klimom... i to onu skupu od 2300eu iz 2004e godine na bg tablama.
-
gedora hail hail hail
-
Gedora wacko salim se to jeste kome treba auto samo od tacke a do tacke b i koji oce da tovare u njega svasta ali ko oce da uziva u autu laguna je preudoban auto a druga stvar je sto joj je elektronika truba i sto je zajedno sa Espaceom najgori iz Renault familije mahac
-
lollol
-
Reno, posebno danas nikako ne treba uzimati za potcenjivanje i u niukom slucaju kao predmet ismejavanja, jer zna se koje mesto zauzimaju po kvalitetu onoga sto nude trenutno...
A sto se cene tice, golf 2 od 2500 evra, neshvatljivo, da ne kazem bizarno! te pare ne bih dao nikad, pa i ostao bez kola, niti mogu da razumem da neko moze da bude u stanju baciti toliki novac, kad za manje od 2000 moze kupiti daleko bolji auto cak i ako mu je fetis da vozi takve oldtajmere, da ne kazem sklopocije. Moj izbor bi sigurno bio Audi 80, dajem primer samo, a sigurno ih ima vise.. Ali zivimo u takvoj zemlji gde je to normalnost i svakodnevica.
-
bogdane da si ti ziv i zdrav od kako postoji fabrika audi najgori model ikada napravljen je audi 80 (1986-1991) popularno nazvan jaje. budi prisutan ovde na forumu za dan dva vidices slike golfa dvojke koji je prosle nedelje placen 9500eu
-
A Mercedes 190. . . ;).. .?
-
udobni ko svaki mercedes,benzinci su bolji kod juga nego kod njega,k glava je kod njih rak rana,apsolutni svi trose ulje pocev od 1,8 do modela 2,6,za dizel nema reci,opste je poznat njihov kvalitet,svojevremeno je moj stric imao model 2,5 turbo placen tada nov 60000 maraka, to je bila tad raketa na dizel biggrin
-
"Audi 80, najgori model ikada napravljen". Haha ne mogu da verujem da i ovo moze da se cuje. Ljudi voze ta kola i posle predjenih 500 000 kilometara je udobniji i vozniji auto od polovine nekih novijih modela, a o kvarovima da ne pricam. Ja vozim pasata i broj kvarova u zadnjih 10 godina se mogu prebrojati na prste jedne sake,a prelazi godisnje po 30 000. Sigurno mislis i da je passat b3 najgori vw ikada proizveden. U tu pricu ti ni malo dete ne bi poverovalo, jer pravi kvalitet se lako prepoznaje i nakon toliko godina. I Zza kraj samo cu te podsetiti na Audi a2, sigurno najgori poslovni potez od postojanja pa do danasnjih dana, kompanije na koju si tako lako pljunuo.
-
pa mora da je najgori poslovni potez a2 ne sto je los vec sto je kostao 20000 evra,za taj auto je previse,kao sto je vw ubio novu bubu kad je svojevremeno pocetna cena bila oko 35000
-
udobni ko svaki mercedes,benzinci su bolji kod juga nego kod njega,k glava je kod njih rak rana,apsolutni svi trose ulje pocev od 1,8 do modela 2,6,za dizel nema reci,opste je poznat njihov kvalitet,svojevremeno je moj stric imao model 2,5 turbo placen tada nov 60000 maraka, to je bila tad raketa na dizel biggrin
Izvini prijatelju al moram te u potpunosti demantovati na osnovu mog licnog iskusta. . . Cale ima MB 190 e 2.0 sa preko 400 hiljada km na satu. . . Nema nikakvih problema od tvojih gore navedenih, sad ti kazem bez ikakve lazi i prevare, kod nas vec 10 ak godina i za to vrijeme je ne njemu mijenjano samo ulje, voda i kocione plocice. . .
-
ok,verujem ti,al ja ne znam coveka koj ima ili je imao mercedes benzinac da nije prokukao zbog ka glave i zbog ogromne potrosnje,al uvek ima izuzetaka,mislim na starije modele
-
bogdane niko ti nije pominjao ni pasate ni bilo koju drugu marku, niti sam rekao da audi ne valja. za tebe ako je audi jaje dobar auto ti onda i neznas sta je auto. dal ce malo dete poverovati ili neko starije uopste mi nije bitno. audi jaje je audi koji ima najlosiji raspored tezina na prednjoj i zadnjoj osovini. ti sto su presli sa modelima 1,8s po 500 000km dali su po 5000eu na solje amortizere selen blokove kugle i spone i to sve na prednjem kraju. ja bi licno volio da je svaki auto kao sto je jaje. zaposlio bi jos 5 radnika i svima bi nam bilo dobro. malo ti je bez veze da pricas meni o toj kompaniji mahac
-
mercedes 190 extra, ali cuo sam da imaju jednu manu...
limarija.. tj. pod da je los.. truli.. tako mi reko stric, ima iskustva sa meckama..
inace razlika izmedju nove (kada su se proizveli) mecke i golfa je bila .. sigurno oko jedno danasnjih 10 000eur :D ne znam kako su se onda cene kretale ali sigurno je bila velika razlika...
... a sada kad sam uzimao auto mogao sam uzeti i golfa i mecku skoro po istoj ceni al jbg. zavoleo sam golfa 2 i to je to
-
"Audi 80, najgori model ikada napravljen". Haha ne mogu da verujem da i ovo moze da se cuje. Ljudi voze ta kola i posle predjenih 500 000 kilometara je udobniji i vozniji auto od polovine nekih novijih modela, a o kvarovima da ne pricam. Ja vozim pasata i broj kvarova u zadnjih 10 godina se mogu prebrojati na prste jedne sake,a prelazi godisnje po 30 000. Sigurno mislis i da je passat b3 najgori vw ikada proizveden. U tu pricu ti ni malo dete ne bi poverovalo, jer pravi kvalitet se lako prepoznaje i nakon toliko godina. I Zza kraj samo cu te podsetiti na Audi a2, sigurno najgori poslovni potez od postojanja pa do danasnjih dana, kompanije na koju si tako lako pljunuo.
...Nije najgori auto,ali jeste najgori audi.Cak bi vozio i stariji model 100-tke nego jaje. Od mozda 10 "jaja" koje sam imao u svojoj oklini,jedno 2 nisu imala nekih preterano ulaganja,a ostali su imali bas ove probleme koje je gedora naveo.Cak i toliko cuvena pocinkovana limarija se nije pokazala najbolje...
-
Mercedes 190 je najgori mercedes, bmw e30 je najgori bmw... ako idemo tom logikom da je svaki noviji model bolji od prethodnog onda cemo i lako dokazati tu tvrdnju po mnogim osnovama, ali nije sustina u tome..
-
Mercedes 190 je najgori mercedes, bmw e30 je najgori bmw... ako idemo tom logikom da je svaki noviji model bolji od prethodnog onda cemo i lako dokazati tu tvrdnju po mnogim osnovama, ali nije sustina u tome..
...Kućo moja,jel čitaš ti ceo post? Nisam rekao da je stotka bolja od jajeta,vec da bih "radije vozio stari model stotke" koji je i udobniji i bolje ide.Isto tako tvrdim da je mecka 123 jedan od najudobnijih automobila u kome sam se vozio,tako da ta tvoja tvrdnja pada u vodu.Uostalom,sta ima ja da te ubedjujem,za mene je moj mk2 1.6 traktor trenutno vrhunski auto sto se tice i cene voznje,i cene odrzavanja...
-
ta tvrdnja da je audi 100 prethodne generacije vozniji auto sigurno pada, ne mozes da uporedjujes 2 klase, pritom prethodne generacije sa verovatno drugim motorima. pre par dana sam dao drugu koji vozi golf 2. 1.6 benzinac i kad je izaso iz kola napravio grimasu kao da je vozio svemirski brod, kaze aa kako dobro lezi u krivinama i menjac je meksi, mnogo lepsa voznja nego u golfu. to si upravo ti uporedio sad. To su 2 klase, i naravno da je audi 100 udobniji....
-
Pozdrav svima i postovanje svim forumasima!
Ja cu reci svoje misljenje o obicnim golf dvojkama, dakle ne o nekim sredjivanim maksimalno u koje je ulozeno puno para, vec o standardnim (preko 90% golf dvojki koje srecete na ulicama) za koje se zna u kakvom su stanju..
Za auto star proizveden pre 29 godina (mk2 od 1983 do 1992), dizajn,motor i sve zivo je osmisljeno pre skoro 30 godina je retardirano dati te pare (2000e), danas ima puuuuuno automobila dizajnorani i vise od 10 godina kasnije sto u sebi moraju da nose sve prednosti za deceniju novije tehnologije, za manje para od toga.. Takodje je nenormalno da mercedes 190e koj je pojam za golf 2 u svemu da isto godiste kostaju isto ili i manje od golf 2 kome je startna cena bila 3 put niza od Mercedesa! OBICAN golf 2 (napomenucu jos jednom da negovorim o RETKIM primercima koji su max sredjivani) je obicna kanta koja truli svugde,motor na izdisaju, udobnost je 0, predjeno 300000 do 600000 a i vise kilometara, drzi se na neoriginalnim slabim delovima, totalni je autsajder i po izgledu (kao kanta) i udobnosti i svemu u odnosu na modernije automobile kojima se vrlo priblizio u ceni.. golf 4 tdi, crveno di koj je vozio moj dobar drug, i u kome sam se vozio xxx puta je svemirski brod (u apsolutno svakom pogledu, i po brzini, ubrzanju, stanju automobila, atraktivnosti za ribe, udobnosti, pouzdanosti, lepoti...) odnosu na golf 2 koj je imao drugi drugar a evo sada im se cene malo razlikuju, na pijaci vidjam golf 2 2500e a golf 4 daju za 3500e, pa rodio bih jos tih 1000 i imao auto iz drugog milenijuma u odnosu na ovaj.. e sad tu smo uvek oko cene odrzavanja, pa ko ima platu od preko 20000, a izdrzava samo sebe, moze da vozi auto bolji od golf2, (naravno ako se neradi o autu pred generalnom),znaci obicna voznja i odrzavanje,znatno noviji i moderniji u svakom pogledu (negovorim o automobila novijim od 2003,4 ali ima cela decenija ipo izmedju)
E sad jedino ko nema trajan posao, ili onaj koj se uci da vozi, ili covek slabih primanja, za njega je golf 2 dobar auto, ALI netreba za njega dati vise od 1500e ni u ludilu,(i to zato sto je kod nas takva cena, inace da je neka normalnija zemlja,sanjao bi on cenu od 1000e) jer iznad toga ima passat b3, audi 80 (vozio sam oba), koji su opet klasa iznad u svakom pogledu od golf2..
golf2 je u 90%+ slucajeva auto istrosen, izvozen, neredovno servisiran i to losim delovima, zastareo u svakom pogledu,i na izdisaju. To je ono sto ce manje ili vise svako dobiti (nazalost ja kupujem golf 2, ali ni u ludilu nebi dao vise od 1400e za njega.. pa nek ga ceni on svog krsa 2000+, ja mu ga sigurno necu kupiti, i retard je svako onaj koj kupi isti za te pare.. Jos jednom napominjem da negovorim o retkim primercima kao sto sam video par njih na oglasima na linkovima sto su postovali,jer takvi vrede te pare, ali opet ako su toliko ulagali za sebe, sto ga sada prodaju (zao mi je ako su primorani zbog para), zelim im da uspeju u prodaji, ali treba naci coveka sto ima puno love, i kupuje takav auto za cuvanje kao drugi aito, dok ce velika vecina naravno za 4000e pre kupiti audi a4, golf4, itd auto 2000+ godiste..
Ps tacno je da u nemackoj ima golf 2 od 1000,2000e i vise ,ali to su samo gti 16v, g60 u fantasticnom stanju,(dakle posebniji model koj ce neko kupiti kao jefinu trkalicu) dok sto se tice standardnih ekonomicnih modela koje prosecan srbin kupac golf 2 gleda, 1.3, 1.6 benzin, 1.6 dizel, ima ih i za 100e!!! vidite oglase na mobile.de, dok za 500e imate bolji nego 98% ovde sto su ti za 2000evra!
-
"atraktivnosti za ribe"???mnogo si mi time objasnio druze,kako ti gledas na stvari...a sto se tice g60 u fantasticnom stanju za 2000 evra u nemackoj...aj ga nadji za te pare u fanasticnom stanju,ja cu ga odmah kupiti..pogledaj malo bolje,ispod 4000 nema sanse..a da je e 30 najgori bmw..samo cu se naasmejati
-
Mercedes 190 je najgori mercedes, bmw e30 je najgori bmw... ako idemo tom logikom da je svaki noviji model bolji od prethodnog onda cemo i lako dokazati tu tvrdnju po mnogim osnovama, ali nije sustina u tome..
Ajd' ne lupetaj više, matere ti! Za bmw ne znam pa ću da prešutim, ali za mečku 190D znam da je mila majka za pola novijih modela što se tiče pouzdanosti, pa i udobnosti. To što si ti možda negde na nekom tamo šklj sajtu video da je stavljen među najgore mercedese ne znači da je to tako. U stare mečkine dizelke ne diraj!
-
aca777
Evo da ti ja obijasnim zbog cega je golf 2 na cijeni zbog toga sto je prosecna plata 250e i sto ce ceo servis da uradi za 60-70e i sa ostalom platom da odrzava sebe i svoju porodicu jer se nikom ne da za servis 400+e i tih 1000e sto ti pominjes ljudi sa 250 e plate mogu samo da sanjaju
I kupovina golfa 2 nikad nemoze da bude promasaj makar on kostao i preko 2500e
-
Osim za pojedine primerke, koji su sređeni do besvesti, platiti nerealnu cenu za stari auto nije ulaganje i dobra kupovina nego trošak bez obzira koliko su jeftini delovi...
-
Generalno svi automobili su pre radjeni mnogo kvalitetnije. U to nema sumnje, tako je 100%.
Drugo, stariji automobili (ispod 1999g) su kod nas na ceni zbog kurajbera gore koji ne puštaju uvoz vozila ispod Euro 3 norme.
Zatvoreno je tržište, prodajemo automobile medjusobno u Srbiji a ne može ništa da se uveze.
Još jedna interesantna stvar. Carina može da ti oduzme "Golfa 2" (na primer), ako je stranac i može da ga proda na lictiaciji i registruje na Srpske table! Neverovatno! A Euro3?
Forsiraju prodaju Fijat Punta 1.2 , uvozili su Dačije Logan bez carine iz Rumunije, (ne znam možda je još uvek tako), turske Opel Astre Klasik 1.2. Siguran sam da ima još "lepih" primeraka.
Sve pod parolom "Nećemo da Srbija bude otpad za staro gvožđe". Pa šta? Staro gvožđe je sirovina, nije nuklearni otpad.
Drugo ili treće, više je staro gvožđe neki poštarski Fijat Sićento uvežen iz Italije ili VW MK4 sa 500,000 pređenih kilometara nego Mk3 sa pravih 100,000. (Ove automobile sam uzeo kao primer, neka mi niko ne zameri)
Što kaže Nino, pre ću voziti raspali Golf 1.3 nego Reno Lagunu 2 (Čija tema na CBC o kvarovima i popravkama ima sličan broj strana kao naša tema No Koment)
Al što voziti raspali Golf 1.3 kad možeš da uvezeš G3 1.8 iz Slovenije za 1000 evra koji se može voziti pet godina najmanje. A da, ne može da se uveze zaboravio sam lollol
-
Evo mog iskustva sa MB i BMW:
imao sam MB 190E 2.3-16 (RUF motor) - ljudi nikada nista sem sto mi se jednom otkacio kardan (verovatno mojom greskom, ne znam ni dan danas)
takodje sam imao i BMW 318i E30 sa M10 motorom - takodje nikada nista
Barem za ova dva modela vozila mogu reci da su savseno nemacko inzinjerstvo jer sam ih malo maltretirao ali i vrsio redovno regularan servis.
Sto se tice audija jaje moj otac ga jednom posedovao sve dok ga tranvajn nije prepolovio ali do tada je bio zadovoljan lollol
Sto se tice VW mk2 to je za sada jedini VW kog nisam imao pa ne mogu reci nista ali iz iskustva drugih vlasnika cujem da je super ali sto se tice cene da su jos preko 2,000 eur to mi je malo nelogicno na kontu nase finansijske situacije i cene istih u zemljama koje su samo par stotina kilometara udaljeni od nas
-
Ne kaze moj cale za dzabe: '' Mercedes, Stihl i Bog''. . .
-
"atraktivnosti za ribe"???mnogo si mi time objasnio druze,kako ti gledas na stvari...a sto se tice g60 u fantasticnom stanju za 2000 evra u nemackoj...aj ga nadji za te pare u fanasticnom stanju,ja cu ga odmah kupiti..pogledaj malo bolje,ispod 4000 nema sanse..a da je e 30 najgori bmw..samo cu se naasmejati
Najpre da kazem, procitaj kako sam poceo moj post, zao mi je sto se i ti meni nisi obratio isto.. Eh sada, sto se tice atraktivnosti,naravno da je to mnogim vozacima, pogotovu mladjim,neozenjenim, jedan od kriterijuma (pored ostalih) kada gledaju auto, mozemo da se lazemo do sutra da nije tako, ali tako je. Dalje,molim te da ponovo procitas moj post, ja sam rekao 1000,2000 i vise za gti 16v i g60, pa obrati paznju na "I VISE" i "gti16v".. I naravno,procesljaj oglase na mobile.de, nisam rekao nikakvu neistinu. A ti mi reci kako(zasto) ces ga kupiti kad ga ovde nemozes voziti (legalno) jer nema euro3. A trece sto se tice bmw e30, ja to NISAM REKAO, nego neko drugi, dakle kucas na pogresna vrata:)
-
Momci (@aca777 i @kadi), lose ste se razumeli, batalite prepirke blabla
-
aca777
Evo da ti ja obijasnim zbog cega je golf 2 na cijeni zbog toga sto je prosecna plata 250e i sto ce ceo servis da uradi za 60-70e i sa ostalom platom da odrzava sebe i svoju porodicu jer se nikom ne da za servis 400+e i tih 1000e sto ti pominjes ljudi sa 250 e plate mogu samo da sanjaju
I kupovina golfa 2 nikad nemoze da bude promasaj makar on kostao i preko 2500e
Pozdrav Limited! znam naravno za prosecnu platu, ja sam student. radio sam vise poslova za manje pare mesecno od tih, a matori ,sa fakultetom, kod jeb*nog privatnika zaradjuje manje od 20000. Tako je ovde na jugu zemlje.. e sada, nisam govorio o automobilima kojima je servis 400+e, reko sam da covek koj ima vise od 20k din i izdrzava samo sebe,moze da vozi auto 15god noviji od mk2, konkretno, moj naj drug ima licni golf 4 2001, i bez problema ga odrzava i vozi, dok mu njegovi salju 20tak hiljada mesecno, od toga se hrani, izlazi ponekad, odrzava auto itd... NERADI nigde!
A ono sto mi je najzanimljivije je ovo "i tih 1000e sto ti pominjes ljudi sa 250 e plate mogu samo da sanjaju
I kupovina golfa 2 nikad nemoze da bude promasaj makar on kostao i preko 2500e" Pa veruj mi da retko ko na ovom forumu zna kako se sanja tih 1000evra i koliko dugo ih ja sanjam, i sada polako stedim za taj golf2, ali ono sto je paradoks je sto kazes, da je 1000e san za coveka sa prosecnom platom, PA KAKO ONDA TAJ ISTI PROSECAN COVEK DA SKUPI 2500 E ZA GOLF2 ako je i 1000e SAN!!! KAKO?? I kako taj golf 2 moze biti sirotinjska majka kada sirotinja nema 2500e da ga kupi, ako je auto za sirotinjski dzep mora da kosta mnooooooogo jetinije!!
ps ono sto je posle ovog gore nebitnije je sto za 2500e bi pre kupio vectru B 1998,9 DTI, da se isto vozim jeftino u autu 10+ godina novijem,i limuzini za golf2!
-
Aj da dodam jos i da se apsolutno slazem sa najpre Desmo-m, fred pericem, goran79, ortodox i gt267.
A onog sto je pustio tu parolu "Nećemo da Srbija bude otpad za staro gvožđe". treba bazukom razneti!! pa mi smo sada otpad za staro gvozdje a bili bi mnogo manji otpad da mozemo uvesti euro 2! svako ko kod nas vozi krsa iz 80tih ili cak 70tih bi kupio auto iz 90te za 1000e i vozio bi daleko noviji i bolji auto i prosek starosti vozila bi se smanjio i onda nebismo bili otpad, a sada smo otpad! pa ako necete da budemo otpad DOZVOLITE UVOZ EURO2!!
Ps kad sam citao da se neki likovi (vlasnici autoplaceva) zalazu da se uvede cak euro 4 za polovnjake, nakon cega bi polovnjaci u nasoj zatvorenoj zemlji automobili poskupeli za 30-50% (nakon cega bi se apsolutno podelili na one bez love,sto nemogu da kupe nista osim krsa i one sa lovom koje to nedotice) tako da obican covek jos 10 narednih godina moze da vozi samo krs od 20+ godina, doslo mi je da.. takve "pametne vlasnike" treba javno streljati!
-
Pa prejak je lobi tih uvoznika polovnjaka, a niko drugi ne vrši pritisak na vladu da se to ograničenje uvoza skine kao u okolnim zemljama, jer ne znamo koju rupu pre da krpimo..... a ono definitivno da je bolje da se dozvoli uvoz euro2 automobila, ove nove plastikanere ionako nikad ne bi uzeo.... kakve vektre astre, ako 'oćeš da najebeš onda ih uzmi. Mada mehaničari vole te aute, oni im izdržavaju porodice, kad te vide da uđeš sa novijim autom, zamena ulja ti je 30e samo ruke lollol
-
Mercedes 190 je najgori mercedes, bmw e30 je najgori bmw... ako idemo tom logikom da je svaki noviji model bolji od prethodnog onda cemo i lako dokazati tu tvrdnju po mnogim osnovama, ali nije sustina u tome..
Ajd' ne lupetaj više, matere ti! Za bmw ne znam pa ću da prešutim, ali za mečku 190D znam da je mila majka za pola novijih modela što se tiče pouzdanosti, pa i udobnosti. To što si ti možda negde na nekom tamo šklj sajtu video da je stavljen među najgore mercedese ne znači da je to tako. U stare mečkine dizelke ne diraj!
E druze, o tome upravo i ja govorim, samo izgleda da nisi shvatio sta sam hteo reci!!
-
Aco,mislim da si pogresio forum ako bi pre kupio Opel nego VW
-
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-GTI-16V-139-PS-seltener-Originalzustand-nur-2-Vorbesitzern-/170768905006?pt=Automobile&hash=item27c29eb32e (http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-GTI-16V-139-PS-seltener-Originalzustand-nur-2-Vorbesitzern-/170768905006?pt=Automobile&hash=item27c29eb32e)
nesto ne vidim da je specijalno doradjivan i napucan biggrin
-
Човек је само поменуо да се за приближну ако не и идентичну суму може пазарити ауто више класе, далеко вознији, удобнији, комфорнији и вероватно и поузданији. Мислим да већина људи рационално размишља, свако нормалан би пре купио аутомобил који има серво, ваздушним јастуке, АБС и још неке друге ствари које чине данас вожњу угодном и пре свега безбедном, понављам безбедном, а не нешто произведено пре 30 година и дотрајало у сваком погледу.
-
Kadi to je već neki kolekcionarski primerak, otišao si u krajnost, ima i limited za 40000 evra...
Može za manje para da se napravi brža i bolja mk2 (al *ebi ga ne piše mu GTI16V):
(http://img545.imageshack.us/img545/8562/clip2j.jpg)
-
Razmena misljenja u vezi ove teme mogu da idu u nedogled! Uvek ce se naci neko ko moze da razume da MK2 toliko vredi i neko kome to nije jasno
-
pa diskutuje se otome kako je to ludost bacit tolike pare na mk2,kao i da je smesno da je ovde neka dvojka 4500 eur na nase table,a bas ovaj sto si postavio demantuje sve da je tamo to dzabe,nema jeftinog a dobrog auta pa makar imao i preko 20 leta
-
Naravno, pa pogledajte neke izrabljene dvojke idu 300-400e i tamo, ali pogledajte neke reprezentativne primerke skuplji su nego ovde....
-
http://www.polovniautomobili.com/oglas1785231/bmw_730_i/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1785231/bmw_730_i/)
http://www.polovniautomobili.com/oglas1813476/bmw_325_plin_hitnoo_hitno/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1813476/bmw_325_plin_hitnoo_hitno/)
Ima abs, ima servo, ima sve zivo, pa ih niko nece... ZATO SHTO dobar dan u servisu i ode prosecna plata u srbiji... LJudi ne zaludjujte se... Proshe zime sam komplet sredio motor na mk1 1.1 izashlo me nepunih 400 eura... I to sa kvalitetnijim delovima... i to je mogao da ide josh stim da je probio dihtung glave i onda kad je vec otvaran sredjen je komplet... sa tim autom ima da se voza josh minimum 5 godina...
Golf2 je institucija, ishto kao i mb123 :D i dok je god tako koliko toliko sredjeni primerci imace jacu cenu od kompletne konkurencije...
E da josh jedna cinjenica, ortak je skoro bacio neki reno, dal je bio 21, 88/89 godishte jer vishe nije imao gde delove da nablavlja... (Inace je njegov matori prvi vlasnik istog) I pazario Punto iz kg-a.... Drugom ortaku zvrji ispod shupe 405 iz 89, dizel, prvi svlasnik jer vishe od 6 meseci ne moze da nadje odgovarajuci vakuum servo pumpu... Verano NEMA delove za starija vozila, obilazio otpade od petrovca na mlavi do bgd-a i nishta... Ortak je pre 4 godine pazario megan coach, kupe, dci ma ful, smekerski auto, i iskeshirao je preko 6500 za njega... onomad kad ga je prodavao, nije mogao da izvuce ni 3000... tako da eto...
Hocu reci, cinjenica da na trzishtu josh uvek mogu da se nadju novi delovi, bilo turski bilo oridjidji mnogo znaci kad se vozi polovno vozilo... Plus shto su kvarovi toliko predvidivi da veliki deo forumasha i sami sredjuju sitnije probleme na vozilu puno znaci...
Ja znam da se po servisima obozavaju ti francuzi jer malo malo pa neshto zeza... Lepo majstor gedora rece da bi mogao jsoh 5 majstora da zaposli samo za francuze....
Tako da eto ko kupuje zna zashto ih kupuje, a cene su vazda bile diskutabilne.... SVAKA roba ima kupca, to je vazda bilo i vazda ce biti... Kome treba shmekerski auto on ce zaobici golfa....
-
Pricamo o realnim automobilima, a ne o automobilima visoke klase iz perioda od pre 20-25-30 godina. Taj bmw je u uslovima kakvi su kod nas, standard, cena goriva, cena rezervnih delova i njihova pristupacnost totalno NEREALAN auto, i svaka polemika i poredjenje sa golfom je nepotrebna. Slazem se s tobom da svaka roba ima svog kupca i tu bi mogao biti kraj ovoj diskusiji ;) Pozdrav!!
-
Da li neko od vas zna koliko samo amortizeri koštaju za bilo koji od ova dva primerka bmw-a? I ostali potrošni delovi? pogledajte po oglasima pa uporedite sa vw delovima i sve će vam biti jasno što bmw nije za nas.... pogotovo sad kad gorivo svaki dan skače. Em nije ekonomičan, em delovi papreni. A ako hoćete da izgubite pare uložite ih u francuska auta.... 2005. godine golf 2 u dobrom stanju je bio oko 2500e a citroen c5 u full opremi par godina star preko 9000evra.
Danas ide od 3000-4000e a golf 2 se vrti od 1000-2000 i ko je tu izgubio više? Računica je jasna još kad dodate i cene servisiranja i održavanja...
-
ono cega na autu nema ,ne moze ni da se pokvari.
brate kupi zaprezna kola i volove.tu neces kalirati sa cenom.
e...sale sto zbog ovoga minus dobi? lollol
-
Ova rasprava nema smisla uvek ce biti ljudi koji misle da golf vredi 2000 i vise eura i oni koji ne misle tako..... coilleo2tjRealno ja mogu samo u svoje ime da govorim i mogu slobodno da kazem, da bi za dvojku dao 1000eur, a za neku ocuvaniju sa dubokim branicima u dobrom stanju maksimum 1500eur.... i to je to preko otga mi je ludost bonk dati i euro vise jer vec se ulazi u klasu trojke..... da napomenem da sam i sam vlasnik dvojke i opet tako mislim, jer sam realan i shvatam da moj golf nije raritet, i da je star 20+godina, ali klasican golf koji je proizveden u ne zna se koliko miliona primeraka, a to sto mi stavljamo opremu na ta kola to je vec druga stvar i nije joj mesto ovde, ovde bi trebalo diskutovati o stock dvojkama sa naduvanim cenama..... beer
-
Kako ne razumeš, činjenica je postoje dvojke koje vrede 2000 i više evra.
Postoje dvojke koje cene 2000 i više evra a ne vrede ni 500.
To što ti ne bi dao je tvoja stvar!
-
Ova rasprava nema smisla uvek ce biti ljudi koji misle da golf vredi 2000 i vise eura i oni koji ne misle tako..... coilleo2tjRealno ja mogu samo u svoje ime da govorim i mogu slobodno da kazem, da bi za dvojku dao 1000eur, a za neku ocuvaniju sa dubokim branicima u dobrom stanju maksimum 1500eur.... i to je to preko otga mi je ludost bonk dati i euro vise jer vec se ulazi u klasu trojke..... da napomenem da sam i sam vlasnik dvojke i opet tako mislim, jer sam realan i shvatam da moj golf nije raritet, i da je star 20+godina, ali klasican golf koji je proizveden u ne zna se koliko miliona primeraka, a to sto mi stavljamo opremu na ta kola to je vec druga stvar i nije joj mesto ovde, ovde bi trebalo diskutovati o stock dvojkama sa naduvanim cenama..... beer
+1 clap clap clap+1
-
@Desmo procitaj moj post tamo lepo pise da govorim samo u svoje ime, tako da ne znam sto onda to isto ponavljas.....
@Fred peric drago mi je da ima nekog ko razume sta hocu da kazem beer
i jos jedan komentar ne znam sto se neko nasao ovde prozvanim? Realno svako nek stavi cenu na svoje vozilo koliko misli da "vredi" pa ce trziste reci svoje, ja samo znam da kad god sam prodavao auto nisam ga prodavao vise od mesec dana ukljucujuci i zadnje dve-tri godine otkad vlada ova kriza sto znaci da sam dosta bio realan u svojim cenama ;)
i za kraj da podvucem crtu clan ovog foruma (svi ce prepoznati koje u pitanju) je prodao svoj Mk2 1.8 G60 za 1800eur cini mi se, mada nije ni bitno, ali uglavno za manje od 2000eur, a slozice se svi to je ipak malo veci raritet od stock dvojki 1.6dizel ili kakvih god bilo B)
-
Pa kažeš da je ludost dati više od 1500 evra za Mk2, to se nije odnosilo samo na tebe. Cene su naduvane kod nas, napisao sam zbog čega. Preko su realne, izbor je ogroman.
Cenu ne diktira samo značka, bio je jedan G60 prodao se za 600-700 evra, ne sećam se tačno.
Kad već pominješ konkretno taj G60, koliko se sećam oni su menjali ključ za ključ, G60 za mk1? To je onda još veća ludost :rolleyes: ?
-
E da ja kao zacetnik ove teme dodam jos nesto. Ja upravo vozim moj auto iz razloga jeftinog odrzavanja i kakve takve pouzdanosti, na otvorenom me nikada i nigde nije ostavio. Vremenom mi je prirastao za srce i maksimalno ga odrzavam. Sa aspekta pouzdanost+cena odrzavanja nema boljeg, to sve vazi i za dvojku, jos vise naravno. Kad se tako pogleda navoditi mane nema smisla.
Vozio bih i ja 4ku i vise recimo, ali ja jednostavno ne bi imao para jedan deo da joj zamenim kad rikne. Sve ovo naravno opet ne opravdava cenu dvojke ali je objasnjava.
-
Pozdrav Limited! znam naravno za prosecnu platu, ja sam student. radio sam vise poslova za manje pare
ps ono sto je posle ovog gore nebitnije je sto za 2500e bi pre kupio vectru B 1998,9 DTI, da se isto vozim jeftino u autu 10+ godina novijem,i limuzini za golf2!
student kako bi ti jednom ili dva puta godisnje davao po 600eu za elektroniku sto stoji na bosch pumpi?
poznajes li nekoga ko vozi 1,9dti ko je menjao samo jednom?
pogresno si ti razumeo ovu temu.
-
Al se razvila diskusija hehehe
@micko nisam ja nikom do sad davao ni minuse ni pluseve....
svako kupuje prema svojim potrebama auto.... normalno je da će auto koji ima više opreme biti skuplji za održavanje, al realno koliko stvari od toga nama treba? Razumem ja i udobnost i ekonomičnost, ali sve ostalo udara po džep opasno.... prva stvar zbog koje je vw star 20 godina još na ceni je standardizacija delova kojom francuski proizvođači baš i ne mogu da se pohvale.....
u praksi je to ovako, odeš da kupiš filter ulja za g2 i kažeš: dobar dan dajte mi filter za ulje za g2 i izvadiš 5 evra i zameniš ga sam.
A sa francuskim autom odeš prvo do prodavca, pa ti kaže daj mi broj šasije, broj motora, godište, matični broj.... koji si znak u horoskopu hahahah.... pa onda kaže stiže za par dana. I kad ti stigne deo, ti odeš da namestiš a ono cvrc.... nije taj, neko je mućk'o s papirima prilikom uvoza zbog manje carine pa sad i ne znaš koji model voziš..... pa onda opet...... i prolazi dan za danom dok stigne deo.... a komšija sa g2 te već par puta vozi na posao da ne ideš pešaka po snegu... lollol
edit: da dodam i na ovo što kaže maestro Gedora.... znam X ljudi koji imaju novije aute a non-stop im gori sijalica za rezervu..... i obavezno strada pumpa.... a pitaj koliko košta za tu vektru koju pominješ sa dizel motorom!!!
A za G2 nisam čuo da je nekom stradala što vozi sa malom količinom goriva..... i to šta sve sipamo....
-
@djokicsale ti brate scenario za film možeš da napišeš, ladno alealeee tapsac
-
@shone 357 1000000%se slazem sa tobom!!
@cubura pogresno si me razumeo brate ,naravno da wv>>>>>opel, i da bi UVEK pre kupio mk2 od kadeta, mk4 od astre slicno godiste, pasata od vectre itd!! I tu nema poredjenja!! Ali ako poredimo obicnog golf2 sa 400000+ km iz 87,88 i vectru B iz 1999 sa npr 170000km, naravno da je vectra bolji izbor, ipak covek treba biti objektivan i realan. To nebi trebalo da se poredi.. ko bi pre uzeo mk2 je ne wv fan, nego wv fanatik. sto se meni tice da biram izmedju mk4 iz 98 i vectre 2002,ili bilo kog opela, u slicnom stanju, bez ikakvog razmisljanja bi uzeo wv makar ga platio i nesto vise.. smatram sebe velikim fanom wv, ali ipak postoji i stvar koja se zove razum,i realnost u poredjenju 15 godina razlike u kolima. A i opel je nemac i drazi mi je nego neki francuz..
@gedora, dobar drug je imao doticnu vectru, njegovi su njom za 2 godine presli oko 70000km, dosta putuju,i nijednom mi nije rekao ni za izbliza tako skup kvar, e sad sto se mene tice ja kao student nebi presao u gradu Nisu vise od 4000km godisnje nikako, tako da nesmatram da bi trebao da se plasim takvih kvarova ako kupim u dobrom stanju takav auto. niti da bi me odrzavanje za toliko malu kilometrazu skupo kostalo. ps 1.6 benzin sa plinom nema tu pumpu, a i neverujem da na tom autu to kosta 600e (to nije nov bmw nego opel (german economy auto) star 14 godina). naravno steta sto nemam te pare pa da gledam takav auto, ali ipak smatram da je toliko noviji auto bolja kupovina od mk2.
Iskreno vise me je strah, da sada kad kupim mk2, (naravno gledam po normalnoj ceni obican golf 2 do max 1500e kako rece shone, da njega za tu malu kilometrazu koju bih presao za godinu dana,nebudem morao stalno da popravljam, jer su velika vecina puno izvozeni od vise vlasnika koj ga je prodao pre vece intervencije i ostavljao za sledeceg gazdu da to obavi.. dali mogu da se nadam da cu dobro proci??
@desmo, pa na toj slici mk2 od 999e je presao pravih 88000, kod nas nepostoji takav, a i da ga ima, nasi bi ga cenili 10000e beer
@kadi pa moze kod nas da ima mk2 od 4500da ga covek ceni, ali ja bi apsolutno uvek za te pare uzeo ekstra golf4, i svako koga znam bi uzeo isto.. a za te pare ima i bmw3 e46 koj ti vidim vozis (nemora da bude 330 zbog registracije), pa mi kazi, dali daj auto moze da se poredi sa golf2 lollol :rolleyes: tapsac
-
Evo mog iskustva sa MB i BMW:
imao sam MB 190E 2.3-16 (RUF motor) - ljudi nikada nista sem sto mi se jednom otkacio kardan (verovatno mojom greskom, ne znam ni dan danas)
takodje sam imao i BMW 318i E30 sa M10 motorom - takodje nikada nista
Barem za ova dva modela vozila mogu reci da su savseno nemacko inzinjerstvo jer sam ih malo maltretirao ali i vrsio redovno regularan servis.
Sto se tice audija jaje moj otac ga jednom posedovao sve dok ga tranvajn nije prepolovio ali do tada je bio zadovoljan lollol
Sto se tice VW mk2 to je za sada jedini VW kog nisam imao pa ne mogu reci nista ali iz iskustva drugih vlasnika cujem da je super ali sto se tice cene da su jos preko 2,000 eur to mi je malo nelogicno na kontu nase finansijske situacije i cene istih u zemljama koje su samo par stotina kilometara udaljeni od nas
(http://img191.imageshack.us/img191/3488/f1010002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/f1010002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Promenio sa dosta automobila ali ni u jednom se nisam kvalitetnije navozao nego u meci....isla je sacuvaj boze uz maximalno redovno odrzavanje,nikakvih problema nisam imao 210km/h uz begaljicko brdo nas 4 u autu ...pun gas samo....udobnost,oprema...bez komentara...istina je da im je limarija negde kriticna ali nista strasno...Istinita je ona ko jednom sedne u mecku,lako se lati drugog auta ...do duse ja sam u VW ali emotivno vezan za MB i sad kad bih imao 15000e na gomilici,odma ili pasat dizel ili C klasa
-
a do skora je bila golf 2 crvena na oglasima, nova u garazi stojala (pretpostavljam). vlasnik trazio 10 000 jevra... bonk bonk bonk
-
to su bile masine, napravljeni da traju i gaze put, a ne ova danas sminka, automobili bez duse..
-
Evo mog iskustva sa MB i BMW:
imao sam MB 190E 2.3-16 (RUF motor) - ljudi nikada nista sem sto mi se jednom otkacio kardan (verovatno mojom greskom, ne znam ni dan danas)
takodje sam imao i BMW 318i E30 sa M10 motorom - takodje nikada nista
Barem za ova dva modela vozila mogu reci da su savseno nemacko inzinjerstvo jer sam ih malo maltretirao ali i vrsio redovno regularan servis.
Sto se tice audija jaje moj otac ga jednom posedovao sve dok ga tranvajn nije prepolovio ali do tada je bio zadovoljan lollol
Sto se tice VW mk2 to je za sada jedini VW kog nisam imao pa ne mogu reci nista ali iz iskustva drugih vlasnika cujem da je super ali sto se tice cene da su jos preko 2,000 eur to mi je malo nelogicno na kontu nase finansijske situacije i cene istih u zemljama koje su samo par stotina kilometara udaljeni od nas
(http://img191.imageshack.us/img191/3488/f1010002.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/f1010002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Promenio sa dosta automobila ali ni u jednom se nisam kvalitetnije navozao nego u meci....isla je sacuvaj boze uz maximalno redovno odrzavanje,nikakvih problema nisam imao 210km/h uz begaljicko brdo nas 4 u autu ...pun gas samo....udobnost,oprema...bez komentara...istina je da im je limarija negde kriticna ali nista strasno...Istinita je ona ko jednom sedne u mecku,lako se lati drugog auta ...do duse ja sam u VW ali emotivno vezan za MB i sad kad bih imao 15000e na gomilici,odma ili pasat dizel ili C klasa
slazem se sa vama. cale je do pre 2 god vozio samo mercedese. promenio je par 123, pa 190, pa 124, pa C klasa sve benzinci i uglavnom automatici. nikad vecih kvarova. milina od automobila.
sad finansije su malo losije pa vozi reno 21 nevada 4x4 1991 god. i u njemu mu je prslo dupe od vozanja nista ozbiljnije nije imao od kvarova.
a sto se tice ostalih automobila pominjanih u temi svak ima svoju boljku sve zavisi kakav automobil kupite. pomenucu neke recimo taj g4 1.4 nije toliko mrtav koliko ga pljujete svi. ja ga vozim vec 10000 i vec pocinje da mi se svidja. bio je problem prvih 10 dana. sto se tice plastika u g4 ako nisu skidane i polomljeno nesto - nece krckati nista,a ako su skidane i nisu lepo vracene krckace i lupkace. kod mene se nije culo nista dok ih ja nisam "opravio" boodala.
ne znam kakva iskustva imaju ljudi sa reno lagunom ali ja imam brata od strica koji vozi megana 1.5 dci 2006 kupio ga je starog 3 god i presao preko 80000 nista od kvarova nije imao. menjao kugle i jos neke gumice na trapu i to je to
golf dva ima problema sa bravicama spolja da te bog sacuva a i podizaci stakala su mu sranje. inace ima lepih primeraka benzinaca da se nadje za 800-1000 evra. mozda jeste malo jaca cena ali to trziste diktira.
jedine marke koje ja ne bih kupio u zivotu(doduse nikad se ne zna) su ford,opel
-
(http://img822.imageshack.us/img822/8329/29684919.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/29684919.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3754170&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3754170&show=1)
moj autoo :)
wub
-
ova mk2 je za no comment, a ovaj mk1 je sigurno omasio jednu 0 (barem po meni)
-
tema i prepirke mogu da idu beskonacno.. mislim da je tema zrela za lock
... nego znate ono. ako ne znate koji auto da kupite pitajte taksistu:)
mecka je mecka, golf je golf. . .
neko se upravlja prema finansijama, koji ce auto da pazari (vecina vas verovatno)
a ja sam uzeo onaj koji mi se svideo i koji sam zavoleo pozz cheers
-
...Aman ljudi cemu vise prepirka? :rolleyes: Za NASE uslove,i nase plate,i nase cene delova i odrzavanja,dvojka je keva.I to ne "sirotinjska majka" sto je vec neko napisao,jer sam ja prvi odrao dupe dok sam sakupio 1500e za moj auto.Niko od clanova nije rekao da treba dati 2000e za stock dvojku krsa,i projekte ljudi nemojte da ubrajate u tu klasu.Cinjenica je da servisi za dvojku nisu skupi,i da ces uz redovno odrzavanje sa dvojkom izderati dva druga auta.A sto se tice @gedorinog posta za elektroniku na bosh pumpi,to u potpunosti potvrdjujem,evo je jedna dve kuce ispod mene,jebe covek i dan kad je kupio i ko ga je nagovorio.Uostalom,pogledajte na polovniautomobili koji su to automobili do 1800-2000e a da su 98+god? Alfe (u celom svom zivotu sam naisao na 3 coveka koja nisu kukala na skupocu odrzavanja),fijati (na kojima nema kvara ispod 50-100e),opeli,pugovi i slicni francuzi (ista konstatacija kao i za fijate). I covek je sa svojom platom od 200e izdvojio 1800e(kojim trikom ni on ne zna,verovatno je pozajmio od svakog koga je poznavao),kupi fijata bravo,dodje posle 7 dana kod majstora,i ovaj mu kaze "kais ti je los,mora da se zameni,100e". Pa od cega brate?...
-
Jeebote dali je ovaj za golf2 lud! pa koj ludak bi mu dao 450e za izgorelo djubre! Najgore je sto ce se neki "kupac" javiti i dobiti ga za 400 i misliti da je dobro prosao bonk bonk batine
a ovaj golf 1 za 10000e, coveka treba pucati bazukom u glavu.. sad sam video golfa 6, 2009to za 10000e!
-
E,ovako.Imam drugara koji vozi novog Zunta.Planiramo da da idemo u soping turu do Segedina.Izracunali smo da nam treba 18 litara goriva da stignemo do tamo i da se vratimo.Ja mu kazem,da idemo mojim dekom jer je lozak jeftiniji od benzina a i trosi manje za litar.A on ce meni:Nemoj da se ljutis,ne bih da guram tvog Golfa po Madjarskoj blink .Ej,pa mene taj auto nikad nigde nije ostavio ni kad je trosio litar ulja na 400 km.Ostalo je da idemo Zuntom u kome ni zadnja sedista nemozes da prelomis boodala .E,sad,pitam ja vas,objektivni budite,gde ce ovaj Zunto biti i koliko ce ih biti na drumovima posle 25 godina eksploatacije!?I koliiko ce tada kostati?Golf 2 je jos uvek na nivou naseg standarda.
-
Vec ako cemo tako nema preko mercedesa 123 ali ta auta su prevazidjena vise 2012 je godina a mi jos da vozimo auta iz osamdesetih,ali kaze se koliko para toliko muzike ko oce da uziva u voznju to ce da ga kosta a ja ne znam nikoga ko uziva u voznju u mk2 boodala
-
ko ti kaze da su auta iz 80tih prevazidjena na strani?jes bio skoro u nemackoj,austriji,mislis da nema tamo dvojki,ima ih druze veruj mi i to dosta,pa ko kupuje ona kola sva po ebayu recimo?i ja uzivam u voznji sa mojom dvojkom,cak vise nego u 330 d,ocigledno ti to ne razumes,mogu pisat ceo dan,dzaba je,gledas drugacije na te stvari
-
Andrija, kazi ljudima koje auto vozis. . . bleh biggrin
-
Gledam naravno nikad nebih dao 2000e za dvojku pa da ima krila ;) A posle Golfa 4 vozim Scenik 2004 i prezadovoljan sam mahac
-
Sta vozis ?
-
boodala
-
Provokator... Odma sam ga prepozno kad sam vido da brani lagune biggrin
-
Na auto pijaci u Nisu stoji golf 2, 1.6 td za 1800 eura, '88 godiste a 5 metara od njega peugeot 206 hdi, 2002 god mislim da je, za 2350 eura
Ko bi se normalan u'vatio za golf 2 pored 15 godina novijeg auta za relativno malu razliku u ceni?
Mk2 je odlican auto, ali je precenjen, jer ce golf 4 za neko vreme da dodje isto na 2000 eura, vec sad mogu da se nadju neki za 2500dok ce golf 2 da kosta i tada 1000-1500 eura opet.
Pa stranac mk2 sada kosta 700-800 eura dobar boodala
-
u mom blizem okruzenju
ja vozim G3 1996 ... nije me ostavio nikad nigde.. pazim i mazim ga, ne pevam uspavanke, ali navikao je vec
tast vozi megan II 1.5 dCi uzet nov 2006... mali servis mu je oko 12.000 i brdo gluposti realno.. ali ima da isprati i nije imao nikad nekih problema vecih]
moji voze astru F karavan 1.8 1996 .. sluzi svaki dan i kao mazga za radnju... cale odrzava auto za 2 klase slabije od mene i to se vidi... kad je stigao jedno par godina nije bilo zescih zajebancija
kum vozi pug 206 1.4 benz. (mislim) 2002? ... kasko i stalno servise u veranu... nije imao zezanja...
jedino sto ja sebi ne bih nikad uzeo je alfa.. ne znam ni JEDNOG vlasnika da nije stalno u problemu nekom.. u zastava.. pogotovu z10/ punto classic .. od 5-6 u okruzenju sve do jedne malo malo pa crkne nesto zestoko
po meni je bitnije odrzavanje i slicno nego marka kola... hoce i g2 da te ostavi ako si ti kreten ... pa kolko ko ima para nek mu je cef... ja merkam sad neki S8 ... a nino ce me u top staviti kad krenem opet da ga davim
i samo da dodam za situaciju "preko" ... ja u sloveniji nisam video ni 1% kola da su starija od 7-8 godina recimo... prosto uzmes nov, za 5 dina kad istekne garancija prodas/zamenis za nov i tako u krug.. g1/g2 sam vidjao po oglasima u "normalnom" stanju za 200-300e .. po principu maci mi ovo sa prilaza.. g3 500-700e full opremu i slicno... tako da racunam na lepih 1000e od rokade u najgorem slucaju da uzmem opet G3
-
Provokator... Odma sam ga prepozno kad sam vido da brani lagune biggrin
Laguna je najgora uz Espacea iz Renault familije a od ostaloga nebih pobjegao
-
@desmo, pa na toj slici mk2 od 999e je presao pravih 88000, kod nas nepostoji takav, a i da ga ima, nasi bi ga cenili 10000e beer
U pravu si, to je problem kod nas.
@kadi pa moze kod nas da ima mk2 od 4500da ga covek ceni, ali ja bi apsolutno uvek za te pare uzeo ekstra golf4, i svako koga znam bi uzeo isto.. a za te pare ima i bmw3 e46 koj ti vidim vozis (nemora da bude 330 zbog registracije), pa mi kazi, dali daj auto moze da se poredi sa golf2 lollol :rolleyes: tapsac
Taj e46 za 4500 je onaj 316i sa 100 konja, njega dere svaki Mk2 1.6 u to budi siguran, taj auto je težak 1500 kila i da bi išao normalno treba mu 150ks.
150 konja = 2.0 ili 2.2 šestak. Za njih treba 500 evra u startu za španer lanca, sva creva i bocu za vodu. Dakle 500 evra u najboljem slučaju da ne prokuva negde na Zlatiboru.
E46 Dizele neću da komentarišem tu je servis još skuplji. Hoću da kažem da nema E46 za 4500 osim ako nećeš da kuneš dan kad si ga kupio ili ti stoji ispred kuće da nerviraš komšiju.
Još nešto, vidim da upoređujete Golfove Mk2 - Mk3 - Mk4 - Mk5 - Mk6 od 3000 evra, može da se nadje Mk6 za te pare, zakucan od napred do stakla,
Mk5 zakucan od nazad do sedišta, Mk4 sa 600.000km, Mk3 sa 150.000 i Mk2 sa 50.000km. Koji od ovih pet može najduže da se vozi?
i samo da dodam za situaciju "preko" ... ja u sloveniji nisam video ni 1% kola da su starija od 7-8 godina recimo... prosto uzmes nov, za 5 dina kad istekne garancija prodas/zamenis za nov i tako u krug.. g1/g2 sam vidjao po oglasima u "normalnom" stanju za 200-300e .. po principu maci mi ovo sa prilaza.. g3 500-700e full opremu i slicno... tako da racunam na lepih 1000e od rokade u najgorem slucaju da uzmem opet G3
To znači da si uvek u kreditu ili lizingu, rade za kola umesto da kola rade za njih, mani se Slovenaca drugar.
-
nema dobrog e 46 za 4500 eur,to za lanac i spaner ocito pises jer ne poznajes bmw motore,mozda se to menja na 600000,700000 km biggrin,sestaka nema niko kao bmw,to je opste poznato,isto tako serviss za mojeg 3,0d je oko 200 evra,ulje,filteri,registracija oko 700 ili vise...nije stvar u tome,bmw sestak isto volim ko golf 2,merak se ponekad skupo placa,pokusao sam sa 320d,imao ga mesec dana i opet sam uzeo sestaka,normalno da e taj moj 330d bolji od mog mk2,ali nije sve utome,a opet kazem ako je dobar mk2 ni za 2000 nije precenjen,moj ne vredi manje biggrin,i cemu sva ova prepirka,niko,nikoga ne bije po usima da kupi golf2 za 2000 evra,ko nece ne mora,al nemora da prica da taj koji je to uradio je budala ili bolje da je uzeo neko 10 godina mladje francusko smece,nije bolje,bolji mu je golf 2 bleh
-
Nije prepirka Kadi, diskutujemo malo, za to i služi forum.
Što se tiče španera i lanca ne pričam napamet, odnosi se na n42 motore i poznato je da preskoči lanac zbog loših španera i na 50.000 km.
-
u mom blizem okruzenju
ja vozim G3 1996 ... nije me ostavio nikad nigde.. pazim i mazim ga, ne pevam uspavanke, ali navikao je vec
tast vozi megan II 1.5 dCi uzet nov 2006... mali servis mu je oko 12.000 i brdo gluposti realno.. ali ima da isprati i nije imao nikad nekih problema vecih]
moji voze astru F karavan 1.8 1996 .. sluzi svaki dan i kao mazga za radnju... cale odrzava auto za 2 klase slabije od mene i to se vidi... kad je stigao jedno par godina nije bilo zescih zajebancija
kum vozi pug 206 1.4 benz. (mislim) 2002? ... kasko i stalno servise u veranu... nije imao zezanja...
jedino sto ja sebi ne bih nikad uzeo je alfa.. ne znam ni JEDNOG vlasnika da nije stalno u problemu nekom.. u zastava.. pogotovu z10/ punto classic .. od 5-6 u okruzenju sve do jedne malo malo pa crkne nesto zestoko
po meni je bitnije odrzavanje i slicno nego marka kola... hoce i g2 da te ostavi ako si ti kreten ... pa kolko ko ima para nek mu je cef... ja merkam sad neki S8 ... a nino ce me u top staviti kad krenem opet da ga davim
i samo da dodam za situaciju "preko" ... ja u sloveniji nisam video ni 1% kola da su starija od 7-8 godina recimo... prosto uzmes nov, za 5 dina kad istekne garancija prodas/zamenis za nov i tako u krug.. g1/g2 sam vidjao po oglasima u "normalnom" stanju za 200-300e .. po principu maci mi ovo sa prilaza.. g3 500-700e full opremu i slicno... tako da racunam na lepih 1000e od rokade u najgorem slucaju da uzmem opet G3
Ako sam ja lepo razumeo ti menjash golf3 za audi s8 i imash nameru da ti ostane hiljadarka! ako to iskombinujesh, ja skidam kapu ;)
-
ne nego u najgorem slucaju prodacu ovde g3 i kupiti tamo g3 isto i ostaje mi hiljadarka u dzepu zbog razlike u cenama
@desmo ... drugi standard matori jbg, taj godisnji kredit ti ispadne mesecna plata recimo
-
Nije prepirka Kadi, diskutujemo malo, za to i služi forum.
Što se tiče španera i lanca ne pričam napamet, odnosi se na n42 motore i poznato je da preskoči lanac zbog loših španera i na 50.000 km.
koliko se razumem tu je rec od cetvorocilindricnim benzinskim motorima u e46,ako jetako stvarno ne znam jer ne volim bmw cetvrtake koja god da je godina i ne pratim to,ionako sam uvek smatrao da je gubljenje vremena od strane bmw-a pravit cetvorocilindrase benzince jer mu ne lice lollol
-
Za lagunu ne mogu da sudim, ali za Megana II mogu da potpisem. Njima su problem bobine, jedna ne kosta ispod 5000, a ima ih 4, to sam izmenjao i auto ide bez problema vec 35 000 koliko je preso kod mene za godinu i po dana dana!! Naravno da je jedan Reno 2004, 5 6 godiste bolji od svakog volkswagena starog 10-15-20 godina i zgazice istu ako ne i vecu kilometrazu da se ne lazemo, i to uz veliki komfor i udobnost u voznji ali vw mi je svakako drazi, u mom slucaju passat b3 kao prvi auto. Eto to je moje iskustvo. Pozdrav!
-
Umesto te četri bombine od megana mogao si da kupiš komplet ABA motor sa agregatima za tvog pasata B3.
-
Bobine su zamenjene sa vremenskim razmakom, a preostala je jos jedna koja ne pravi problem. Ako bi mi dao garanciju sa potpisom, mozda bih i uzeo :) Ali ipak vise volim da su mi dvoje kola ispod terase :))
-
@guarana sve je to jasno kao dan za razliku u ceni, ali objasni mi kako da ovde registrujes i vozis tog golf3 iz slovenije? MNOGO MI JE VAZNO!!
@peca_nis nasa pijaca u nisu je najvece leglo psihicke bolesti koje postoji, nigde nisam vise da auti vise drze cenu, dal zato sto ima pun kur*c preprodavaca iz bg, kupe u bg za 1200, trosak put i ovde ih iskosta 100, stave cenu 1600, skinu 100 za ozbiljnog kupca i zarade 200. ili jos gore, stave cenu 1800.. zato cu ja kad kupujem ici van govnjivog nisa (skuplja auto pijaca nepostoji),ali zato ovde malo ko i kupuje, ljudi nemaju para ovde.. Paradoks je to da je ovde nezaposlenost veca, plata (onog ko ih prima) su manje, a kola jeebeno skuplja! A zato i na gradskim vestima bilo da na pijaci od pre 2 nedelje kao prodaja mrtva, niko nekupuje.. Ja i kad budem skupio lovu,icicu u vojvodinu i bg gde su normalnije cene..
-
jeftino i dobro ne idu zajedno uvek bilo i bice
ko ti kaze da su auta iz 80tih prevazidjena na strani?jes bio skoro u nemackoj,austriji,mislis da nema tamo dvojki,ima ih druze veruj mi i to dosta,pa ko kupuje ona kola sva po ebayu recimo?i ja uzivam u voznji sa mojom dvojkom,cak vise nego u 330 d,ocigledno ti to ne razumes,mogu pisat ceo dan,dzaba je,gledas drugacije na te stvari
slazem se skrozzzz..jbg nekome pises ceo dan ono sto mislis on te ne razume wacko
-
ima u nemackoj golf 1,2 ali kao projekti i koriste se kao druga kola.. obican mk1,2 eventualna neki baba/deda,ili klinac koj se uci, neka druga opcija nepostoji, osim u slucaju nekog socijalnog slucaja. lepo rece guarana, u jednoj sloveniji sto je ispod nemacke u razvoju 90+% kola do 7,8 godina starosti..
-
Suludo je porediti standard i vozni park jedne Slovenije, i Srbije. Oni za pola automobila koji se voze ovde i za njih placa 2000e ili koliko vec se secaju samo iz detinjstva.
-
kako se slovenija toliko izvukla a mi ostali u govna,to mi nije jasno.. valjda kad nam se promeni mentalitet i shvatimo da obican golf2 neveredi ni 1000 a kamoli 2000, i nama bude bolje..
-
Zivotni standard i politika drzave su nam odredili kupovnu moc, a svi znamo kolika je. Ljudi izdvajaju da samo prehrane decu, a kupovina kola je zadnja stavka prosecnog gradjanina Srbije. Niko od nas ne voli sto vozimo kola od pre 20 godina, svako bi voleo da ga ujutru kad podje na posao ceka ispred kuce Mercedes a ne Golf ili Yugo. Za pocetka je dobar i ulazak Fiata u nasu auto industriju, barem smo smanjili procenat zastavinih vozila koliko-toliko!
-
Pre bih vozio polu raspalu gvojku dizela nego Yunta,ZUnta, kako god.... Moje licno misljenje i misljenje ortaka koji je pazario novog punta a pritom vec 15 godina vozi dvojku 1.6td.... Zakljucak posle dve godine je bio neshto u stilu, jes punto nov i ide na gas, ali je g2 za njega limuzina... Zato su i svoju dvojku koja ima jedno 400000 kompletno sredili i motor i limariju, i vozaju se svakodnevno...
-
ne uvozim nista, nego sebe izvozim tamo za trajno (ako bog da) ... tako da sam relativno dobro informisan sta/kako/gde , no to je drugi topic
tamo sto sam vidjao od keceva/dvojki svi do jednog su u kolekcionarskom stanju.. znaci voze sto hoce a ne sto moraju..
znaci pogledaj polovniautomobili pa pogledaj avto.net za modele koji imaju 10+ godina... i dovoljno sam rekao
-
i ja delim misljene da nije nekog kvaliteta, oni koji ga imaju ga ne hvale uopste, ali slozices se da je bolji izbor nego ono sto je zastava proizvodila.
-
Jebi ga drugari, takva nam je politika države, mogli bi da nam puste uvoz, oni bi zaradili nešto na porezu i carini, mi bi vozili malo bolje automobile, cene bi bile realne.
Ja bi prvi kupio neku dvojku sa malo kilometara da je sređujem za svoju dušu, platio bi je koliko god treba samo da je dobra i da mogu da je registrujem.
Zbog te zabrane uvoza ljudima pada svašta na pamet, kucaju brojeve, pakuju limariju a za to po zakonu ide krivični postupak pa si obeležen za ceo život iako nisi ništa ukrao - zbog gluposti.
Shomi tako je dugar prodao odličnu dvojku jer je zapeo da kupi nešto "euro3" bukvalno tim rečima. Kad je kupio Clio 2, shvatio je šta sam mu govorio sve vreme.
-
moramo da razmisljamo i malo dugorocno, nije "euro 2" samo brojka na papiru, a ispunjenje ekoloskih normi o zastiti zivotne sredine?? :) Mislim da ne bi trebalo biti toliko sebicni, vec razmisljati malo sire..
-
Nema nikakve potrebe za širim razmišljanjem, bar mi na balkanu znamo šta mlaćenje para. Da se umesto upornosti u zabrani uvoza ''starih'' automobila, bude uporno u edukaciji naroda, da ne prosipaju korišteno motorno ulje u jarugu, da gume ne voze kućama da bi živicu i strnište mogli potpaliti nego da pokažu koliko je to štetno, ma ima milion stavki koje bi milion puta više doprinele zaštiti životne sredine od zabrane uvoza ''starih'' automobila...
Otišli smo u off posve.
Za visoku cenu ti je najbolje opravdanje zakon ponude i potražnje, jednostavnije ne ide. Što ga više ljudi traži, cena mu raste, a da bi ga ljudi tražili mora da zaradi njihovo poverenje itd. itd.... To što za iste pare u Nemačkoj možeš da pazariš pasata b5, to je već priča koja nas opet vraća na mlaćenje para.
-
moramo da razmisljamo i malo dugorocno, nije "euro 2" samo brojka na papiru, a ispunjenje ekoloskih normi o zastiti zivotne sredine?? :) Mislim da ne bi trebalo biti toliko sebicni, vec razmisljati malo sire..
sire razmisljanje: ja sam do pre 3 godine imao auto iz 79te, da sam mogao, uvezao bi auto iz 90+neke i manje zagadjivao nego sada.. da moze euro 2 svi bi uzeli noviji auto i manje zagadjivali nego sada.. ovaj zakon je na STETU nase sredine!! a sto je na stetu psihe,so ja sad idem peske umesto da idem autom,o tome necu da razg, dodje mi da politicarska govna ....
-
U pravu si ti, ali ipak, ma koliko se to svidjalo nekom ili ne izduvni gasovi automobila su najveci zagadjivaci vazduha i jedan od glavnih uzroka ostecenja ozonskog omotaca. Iako su zapadne zemlje te koje su najvise zagadile zivotnu sredinu, uvele su te norme, a mi sto zivimo tako kako zivimo i ne mozemo da priustimo sebi novija kola, samim tim i ekoloski zadovoljavajuca je druga tema, a ne za ovaj forum.
-
Evo ga jedan http://www.polovniautomobili.com/oglas1725760/volkswagen_golf_2_19e/#6 (http://www.polovniautomobili.com/oglas1725760/volkswagen_golf_2_19e/#6) sad mu istice registracija(znaci jos 200e preko cene kola), stock osim podizaca i trazi 2500e, jok 5500 za kantu od 25 godina hahhahahaa.. bar je za 1000evra preterao u ceni, ma i ja bi moj mobilni prodao za 500evra, patike za 300evra itd, pa ajmo ljudi svi da budzimo cene!! Al ovaj ce ga proda malo juce..
evo ocuvan, mladji, po mom misljenju u boljem stanju, za DUPLO MANJE PARE http://www.polovniautomobili.com/oglas1813633/volkswagen_golf_2_18/#1 (http://www.polovniautomobili.com/oglas1813633/volkswagen_golf_2_18/#1) dakle tu su i golfovi sa normalnom cenom koji ce naci kupca i oni koji bi da prodaju svog golfa i kupe 2 takva,pa da zive od toga.. Ako se nadje neki retard da to kupi, ovaj sto prodaje ogresice dusu sto zajebuje coveka koj je za lecenje u nekoj ustanovi:)..
Evo i golf 2 GTD za 1000evra u vizuelno odlicnom stanju. http://www.polovniautomobili.com/oglas1813029/volkswagen_golf_2_gtd/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1813029/volkswagen_golf_2_gtd/) I to tek registrovan! Ovo je povoljno i odma bi isao da ga pogledam, i ako je ok, kupim..
evo jos jedan lep crni golf2 dizel za 1000e! http://www.polovniautomobili.com/oglas1812811/volkswagen_golf_2_16d/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1812811/volkswagen_golf_2_16d/)
-
Ima svakakvih, najbolje izgleda onaj plavi 1.8. Mislim da se dobar auto sa realnom cenom teško nalazi preko neta...
-
al gde i ovako da ga jurim.. od nekog prijatelja mog caleta koj trazio prosle godine za forda escorta 1990 dizel 3000evra ( tapsac tapsac),prvi vlasnik, sta reci vise, ili drugi za neregistrovanu vectru A od 2000cc trazi 1500 (a za te pare ima registrovan passat b3 koj mi je bolji auto), ili da kupujem od drugara koji menja kola na po 2 godine, vadi dusu na svaki semafor, a onda ocekuje da proda za 200evra vecu cenu nego sto je kupio batine batine, sto je jos najgore,nasim retardiranim jadnicima na niskoj pijaci je tako prodao par puta kola, jos i zaradio posle 2 godine, kao da ih je oplemenio sto ih je on vozio..
ps kad sam od drugara uzeo mob 3 puta, 3 puta sam se zajebao, menjao felt kabl, procesor, prijem mreze! A od 10 telefona koje sam kupio od nepoznatih preko neta, samo mislim da sam se 1 zeznuo.. toliko o poznatim..
-
POd hitno da menjash drushtvo... bleh
-
aj da cujem misljenje o ovom http://www.polovniautomobili.com/oglas1817266/volkswagen_golf_2_plin/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1817266/volkswagen_golf_2_plin/) golf 2 prodaje 580 evra!!
-
Coveku treba dodeliti medalju :)) Sala na stranu, koliko se moze videti preko slika, a ne moze mnogo, eneterijer je ok, spolja potrebna neka manja ulaganja, ove lajsne da se srede... Slab potrosac, 4 brzine, od opreme ima samo brisace, cena- razumna!
-
ima i plin i obrtomer. mnogi 3 put skuplji nemaju vecu opremu. mozda bi mogao da ga pozovem i kupim, dao bi ga i za 550 e odma:)
-
e, a vidite ovu cetvoru ,covek trazi 2000EVRA lollol lollol http://www.polovniautomobili.com/oglas1735183/volkswagen_golf_4_19tdi_izgoreo/, (http://www.polovniautomobili.com/oglas1735183/volkswagen_golf_4_19tdi_izgoreo/,) "VOZILO" se prodaje u vidjenom stanju!! Koje je ovo "vozilo" i gde moze da se "vozi" osim na otpad driving
-
ma koj auto ima manje opreme, mozda Tavria iz 76.
-
Svakakvih gluposti sam procitao u ovoj temi, al jedno je sigurno. Ko ima prosecnu platu u Srbiji (oko 300 eura recimo) i samo mu je to izvor prihoda, za njega je golf 2 dobar i isplati se dati 1500 eura za njega (ako skupi te pare). Mehanicara za golf 2 ima na svakom cosku kao i delova. A da je cena malo nabijena tako mora biti. Ne mogu cene u Srbiji da se mere sa cenama u Sloveniji, Nemackoj. Pa sta ako je golf 2 u Nemackoj 500 evra a u Srbiji za potpuno isti traze 1500? Ljudi tamo rade za 2, 3000 evra mesecno, pa njima nije tesko skupiti 6, 7000 eura za golf 5 recimo, a stare aute tamo ne vozi 80 % ljudi kao u Srbiji.
-
... Ilija +1,nista vise ne bih dodao. I samo da kazem,ni ja prvi nisam za to da se stock dvojka prodaje za 2000+ eura,samo tvrdim da je u svom cenovnom rangu najpouzdaniji i najekonomicniji automobil...
-
u cenovnom rangu 800-1500e je dobra kupovina, preko 1500 bih gledao audi 80,passat b3, a preko 2000 bi stedeo jos dok neskupim 3500 za golf 4. Kad bolje razmislim za 3000 evra ukupno moze da se kupi u nemackoj,i uveze ovde,sad gledao na mobile.de ima ih puno za do 2200,2300evra.. pa ko hoce da da 2000+ za golf 2 a ima golf 4 za 3000, ja nemam vise komentata, svaki je suvisan..
za 1500+evra passat b3 je daleko bolji auto od golf 2, presao sam par hiljada km u oba, i passat je u svemu klasa iznad!! A za passat b3 nebi isao iznad 2000e, toliko max. Ps drugar je prodao jos pre 4,5 godina crveni passat b3 gl, 1.8 110ks, sa rep spojlerom,limarija enerijer bez mane, motor uradjena generalna, odlicno stanje, licno sam ga vozio 190kmh, tako da 4,5 godina kasnije dati vise od 2000je ludost. A golf 2 gledam do 1500e, a od 1500 samo passat, golf iznad toga za mene nevredi.. govorio sam o obicnim,stock automobilima, a ko ulaze u projekat za sebe, neka ga cuva, za sebe i svoju dusu ga je i pravio, po meni se neisplati da ga prodaje..
Ps ko kupuje obican golf 2 za 2000+ evra nek dodje i kod mene na sisanje, imam crne kozne nike patike za 300evra, sluzile su me 2 godine, sluzice nekoga bar jos toliko, nepoderive su, najekonomicnije i pouzdanije patike, napravljene da traju, boje nego nove neka druga marka..
-
lollol lollol lollol lollol tapsac
-
2006-7 passata za tako malu cenu nisi ni mogo da nadjes, a da pritom valja. Cene su bile znatno drugacije nego danas. Osim ako je neko hteo da ga se ratosilja.
-
pa koliko se secam, bio je 1988mo, dakle najstariji B3, dalje nije imao plin, napukla soferka, nije imao alufelne, i trebala im je kinta, pa su ga dali za 2600, a cenili ga 3000.. ovako je bio u dobro stanje kao sto sam napisao.. pa tolko love.. no ovo je sad off topic, vazniji je ovaj moj predhodni post:)
-
onda je to ok, inace su se cene kretale izmedju 3500-4 prosecno.
-
Da neode tema u zaborav:)
-
Počeo si da upoređuješ kineske patike i Nemačke automobile, možda je zbog toga tema krenula u zaborav.
Skokni ti do Nemačke, kupi golfa 4 za 2200,2300evra i vozi se ko čovek. Šta će ti dvojka. Možeš i Alfu 156 slobodno, ili reno lagunu.
-
pa ko hoce da da 2000+ za golf 2 a ima golf 4 za 3000, ja nemam vise komentata, svaki je suvisan..
Stvar ukusa. Za mene cisto ciganisanje kupiti cetvorku za 3000e. Bolje prava dvojka, nego tako stiskanje za najjadniju 4orku.
-
bolja je prava nabudzena dvojka nego bilo koja cetvorka biggrin...bar za mene
-
haha golf 4, 1.4, 98 god, opreme bez! :)
-
@desmo, brate gde ti je smisao za humor:) I nisu kineske,nego vijetnamske:) I obican auto (ne max ocuvan ili projekat) star 25 godina nije auto nego krs:) vozio sam se u nemackom autu mk1 od svog rodjenja do pune 24e godine i znam koliko je to na kraju bio daleko od onog sto se danas smatra za bezbedan,pouzdan auto.. kad je mk1 imao 27 godina,ulozeno je bilo 400+ evra samo u limariju (bez farbanja) da neispadnemo kroz patos.. a prednje rame se bilo otkacilo 2 godina kasnije, srecom pa pri brzini od 20kmh, jer da sam isao 80, otpao bi mi tocak i poginuo bih... i sad kad vidim da neki bi da uvaljuju stock krsa za cenu jos malo pa mk4 dodje mi da angry2 angry2
ps da imam 2200,2300+ 800e za carinjene, i transport, naravno da bi to uradio, ali nemam..
@kady, brate razumem te potpuno, ali ti si iz neke druge price,kada imas e46 330 (bolji auto od mk4) a golf 2 ti sluzi samo kao drugi auto za svoju dusu i lickanje.. i ja bih da imam dobar bmw, kupio opet svog starog pola iz 79, sredio ga u ekstra full stanje, cuvao ga, mazio,pazio zbog starih uspomena i cenio ga za svoju dusu iznad mk4 i nebih ga tad dao ni za par hilada evra.. eto bio sam iskren. :)
@bogdan1 i @driver, ne drugari, vec 2001,2002 i 1.4,1.6 ili 1.9tdi comfortline,highline za 2200,2300 evra + 800 da ga doteras i ocarinis iz nemacke.. i ispadne ti 3000e! naravno niko nije govorio o cenama kod nas koje su naravno uvek vece, da bi uvoznici imali zaradu..
-
=) To što tebi ide na živce kad neko preceni auto je normalno, kod nas sigurno ima dvojki koje vrede kao taj Mk4, koji za te pare može samo da bude veći krš i manje pouzdan od Mk2.
Ne kažem da je Mk2 bolji od Mk4 al ako hoćeš pouzdan i dobar Mk4 - 2001,2002 spremi se da uštediš malo više
-
Dali mislis da nemci neodrzavaju svoje automobile, i da jedan mk4 dovedu u stanju krsa? oni zbog svoje bezbednosti, dalje rigoroznih zakona o registraciji i tehickom pregledu,, a i opste svesti o bezbednosti svih ucesnika u saobracaju (koju mi nemamo,npr trecina automobila NEMA ispravne kocnice) odrzavaju kola max redovno,za razliku od 90% nas, plus sto nevracaju kilometrazu kao mi, i kad ti napise u oglasu da je auto u dobrom stanju mozes biti siguran da je tako.. Opet za razliku od vecine nasih prodavaca.. mnogo mi je zao kad sam procitao ovde slucaj naseg forumasa koj je sad skoro kupio mk2 1990(ili 91), i ako se secam dobro, napisao je, na izgled dobar, prva farba, dao za njega 1700e, i sutra mu iscurelo ulje, pa decko placao plus generalnu!! To je uzasno!! Izasla mu golf dvojka na 2500evra!! Samo ispred moje zgrade ima 4 golf2 i znam u kakvom su stanju i kako (i dali) pale ujutru, znam kako se "odrzavaju", mogu reci da samo 10% ljudi (u koje se mogu ubrojati neki clanovi ovde) odrzavaju auto golf 2 kako treba, a da 90% tera dok nesto "nerikne" a onda prikrpi samo da nastavi da se kotrlja.. takvi smo mi..
I zato ti mogu reci, Mogu da potpisem da je ta mk4 u nemackoj za 2300e (koja bi ovde transportovana i ocarinjena izasla 3000e) u boljem stanju od vecina nasih mk4 do 4000e
!
-
Za te pare ni lancia lybra da valja lollol
Govoris Nemacka a u njoj vise svih drugih naroda nego nemaca... U Nemackoj placeve drze arapi...
-
druze ,u nemackoj odes kod turcina na tehnicki,ne pogleda ti auto ,isto kao ovde,zato mi smesne te price da je tamo sve pod konac,daleko je bolje nego ovde iz prostog razloga sto je ljudima jaci standard i ima vise para za svoje auto i njegovo odrzavanje,jedino usvajcarskoj nema sanse da je auto neispravan na ulici,najbolje je tamo naci auto i uzeti za cainjenje
-
@bogdan1 i @driver, ne drugari, vec 2001,2002 i 1.4,1.6 ili 1.9tdi comfortline,highline za 2200,2300 evra + 800 da ga doteras i ocarinis iz nemacke.. i ispadne ti 3000e! naravno niko nije govorio o cenama kod nas koje su naravno uvek vece, da bi uvoznici imali zaradu.
Brate moj, sto bolja oprema i bolji motor za te pare znaci da je veca kanta. Nemoj se zavaravati s tim stvarima. 1.9, highline, da je ocuvan perfektno treba ti bar 4500-5000, a ljudi ih prodaju i za 6-7 po Srbiji.
-
@Kadi iskreno mi je tesko da zamislim da tamo moze kao kod nas, i neverujem da bi takav servis za tehnicki pregled kod njih mogao da radi vise od mesec dana.. Rodjeni stric mi je ziveo 40 godina u nemackoj, i po onom sto sam cuo od njega, prvi nemac koj bi video/cuo tako nesto bi tog turcina odma prijavio i isti bi bio trajno NOGODUPIRAN iz nemacke brzinom svetlosti jer to sto cini je ogroman prekrsaj protiv javne bezbednosti..A platio bi kaznu verovatno u 6to cifrenom iznosu evra!! Rodjenog strica koj je u voznji jednom izbacio limenku kroz prozor je stigla kazna kuci i limenka u kesi pre nego sto se vratio kuci.. Pa mogo si skoro u novinama da procitas da nemac kojem se kucni ljubimac (zmija neotrovnica duzine 90cm) izgubila u zgradi, pa dolazili vatrogasci da je love, je platio okruglo 100000e kaznu.. Pa moj stric nije mogao da me zaposli u svojem restoranu jer bi ga cekala kazna od oko 50000e za rad na crno kad mu dodje inspekcija, mene sto tamo nikom nebi smetao, a neko sto se igra sa javnom bezbednoscu da moze tako clap, Pa oni imaju i inspekcije koje nemozes da kupis kao kod nas itd itd... Ako mi kazes da si licno tako registrovao auto tamo, verovacu ti, ali ako si cuo od nekog tamo,da je neki tamo tako kod njih registrovao kola onda ... coilleo2tj biggrin E sad swicu i nemacku sam drzao u istom rangu, a voleo bih da mi kazes za razlike koje smatras da postoje.. A naravno da je razlog zbog kojeg je kod njih tako,njihov standard, a da su im plate 200e a ne 2000e, i kod njih bi se auti ubrzo skantali..
@Driver, ok brate, neverujem da ima dobar 1.9 highline za te pare, ali spojio si bas najjace opcije od onog sto sam napisao, al 1.4 highline, i 1.9 trendline sigurno ima... juce sam gledao mobile.de.. i naravno opcija malog cenjkanja uvek postoji tako da auto od 2500e dobijes za 2300, a po cenama od 2500 vec ima dobar izbor..
@mamin sincic, neznam dali si ikada bio u nemackoj, ako jesi, kazi.. Sto se tice placeva, sigurno ima nekih koji drzi arapi i drugi stranci, ali ima i onih koje drze nemci, a tu je naravno uvek i opcija private seller-a a ne samo placevi..
-
Ja cu ti naci i za 1500 ako oces. Nije poenta u tome, ja ne vidim dobru cetvorku bez 4-5k evra, tebi ne smeta ta od 3 i kraj price. Inace upravo sam trazio na mobile.de i tek od 3-3.3k evra krecu normalne cetvorke karavani. Bar ovako po fotkama. Od specifikacija sam stavio samo da je dizel, da ima ispod 200k km i da je 2001+ posto ove starije ne mozes da uvezes.
-
pa meni dva strica zive i dan danas u nemackoj,stariji ima e klasu 290 td,kupio ga novog 99 godiste i svezao se za njega,a meca ostario ,jos presao preko 300000km,bas mi skoro pricao,kod svabe na tehnicki nije prosao zbog izduvnih gasova,odes kod turcina ,ne vidi on to nista ,veruj mi da nije sve tako idealno kod njih kao sto se misli,kao sto ovde misle da se tamo golf 2 vise ne vozi,kako da ne,a u svajcarskoj,kap ulja ako ti vide na motoru nema sanse da prodjes tehnicki,to mogu potvrditi svi oni koji su bili tamo,zato su auta uvezena iz svajcarske i najvise trazena i i najskuplja jer su u top stanju
-
Ok,al kazi mi ako je tako, sto i u swici neidu kod turcina??
-
da ima ispod 200k km
Doteraj ga kod mene, staviću mu 50k km na sat pa će bolje da se preproda ako neko gleda kilometražu. Valjda su se ljudi opametili koliko toliko da ne uzimaju u obzir koliko je auto prešao jer se taj "problem" otklanja za 5 minuta.
-
ali ne moze kod svih da se sakrije.
-
Ok,al kazi mi ako je tako, sto i u swici neidu kod turcina??
tamo nema turcina :D,znamo da ih u nemackoj ima vise nego nemaca :D,moraju nesto radit
-
ali ne moze kod svih da se sakrije.
I ne mora, retko kupac proverava taj podatak. Znam dosta ljudi koji se kunu kako im je prava kilometraža, kupili auto na autoplacu od Pere i on im tako rekao... bicedobro ...evo, moj komšija vidi oglas i komentariše: "pa ovaj i nije prešao mnogo"... a ja se hvatam za stomak boodala
-
Ok,al kazi mi ako je tako, sto i u swici neidu kod turcina??
tamo nema turcina :D,znamo da ih u nemackoj ima vise nego nemaca :D,moraju nesto radit
Pa turci rade ugostiteljsko/higijenicarske poslove:) malo njih ima servis za tehnicki,a i ako ima, sa takvim poslovanjem, pitanje je dana kad ce ga utuliti, i opet je sigurno da kod takvog turcina (za kog mogu da mislim da drzi servis "na nivou") ce doci opet samo turcin,ili neki nas il bugarin, dok pravi nemac ce ici na tehnicki kod nemca, a ne kod turcina.. pa opet smo se sveli,kupuj u nemackoj kod nemca a ne kod turcina:)
A ovo da u nemackoj ima vise turaka nego nemaca je malo vece preterivanje, isto kao sto u svajcarskoj nema turaka.. To je smesno tako reci kao sto bi bilo, e u Nisu nema ruznih devojaka, a u Novom sadu nema lepih devojaka, (ili obrnuto..), naravno da i ovde i tamo ima i lepih i ruznih, i moj brat je u swici pre 7,8 godina studirao na faksu zajedno sa indijcem, tajlandjankom, cak i kineskinjom,sa kojom je bio u vezi, (bio i cimer sa nekima od njih), itd dakle ima ih svih nacionalnosti, pa i turaka..
-
auu ode ti dalekooo lollol
-
samo jasno,opsirno i iskreno:)
-
Au brate, stvarno predaleko. U Nemackoj se auto vise ne kupuje da bi prosao jeftinije, bar ova ispod 15k evra, nego da bi imao veci izbor i nasao auto dosta ocuvaniji nego ovde, pa ces i platiti i vise ako volis automobilizam i kupujes pravu stvar na relativno duzi vremenski period. A te rage sto su tamo 3x jeftinije nego kod nas na placevima ne treba ni komentarisati. mahac
-
Turci su najbrojnija nacija u Nemackoj posle Nemaca, ako nekome znaci taj podatak, vise od 5 miliona ih ima, a najvise u Minhenu!
-
Nisam znao da ćemo iz ove rasprave da dobijemo i geopolitičku sliku nemačke...
-
mislis etnicku? :))
-
Turci su najbrojnija nacija u Nemackoj posle Nemaca, ako nekome znaci taj podatak, vise od 5 miliona ih ima, a najvise u Minhenu!
Cak u nekim delovima grada ih ima vise nego Nemaca....Farnkfurt isto , a cak mislim da je 2004.g turkinja bila miss Nemacke
-
A kad cemo i mi moci da odemo tamo da radimo,i zaradimo ko ljudi??
-
...Auuuu,cega sam se sve nacitao ovde. Mene kostalo 300e da prevedem i registrujem mk2 sa nasih tabli na mene,a ljudi doteruju cetvorke i prevode i registruju za 800e? I saberi,oduzmi,za 3 soma vozis 4-orku dizela sa oke opremom.Oke,ja onda priznajem da sam budala sto sam dao soma i po za dvojku dizela.Iskljucujem se iz dalje price sa zastavom na pola koplja...
-
tako se prolazi kad nemas 3 soma, nego soma ipo... i ja sam u istoj situaciji.. a za 800e, pa racunaj sam, osnovica 2300+ 2.5% carina + 18%pdv= 2300+ 471 i za 330e ga doteras i toliko.. tu neulazi registracija od 200e, jebiga i ovde kad kupis auto mora platis registraciju.. Zato vidis i sam sta ispadas kad dajes soma ipo za mk2, ispadas som, al jebiga, tako je kad nemas 3000e nego samo 1500, nazalost i ja sam u takvoj situaciji..
ps sta ste se uhvatili za tog dizela, ja sam se interesovao za benzince i toliko je.. a za 800 sam mislio doterivanje i carinjene a ne i registraciju..
-
A kad cemo i mi moci da odemo tamo da radimo,i zaradimo ko ljudi??
Slabije i da ce uopste moci, prolazi to vreme, i oni su poceli da vode brigu koga primaju, a kog ne u svoju zemlju i uredjeno drustvo. Akcenat su stavili na preseljenje i smanjenje troskova proizvodnje u zemlje sa jeftinom radnom snagom, a u te zemlje nazalost spadamo mi. Pa evo vec su poceli Korejanci da koriste nasu snagu...
-
evo najboljeg primera o cemu mi ovde sve vreme pricamo:
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/738930_VW_Golf_1991_god (http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/738930_VW_Golf_1991_god)
prvi link je golf mk1 cabrio 1.8benzin/plin 1991 god crni ok stanje neregistrovan sa cenom od 2000eur-a
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/862183_VW_Golf_1994_god (http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/862183_VW_Golf_1994_god)
drugi link je golf mk3 cabrio 1.8 benzin/plin 1994god bordo ok stanje registrovan sa cenom od 2300eur-a
e to je ono sto mnogi hoce da dokazu da moze da se za slican ako ne i isti iznos kupi auto koji je za generaciju mladji a nekad i za dve.....
PS ovim posto nisam imao nameru da uvredim bilo koga, niti da omalovazim neciji oglas.... ziveli ljudi beer
-
http://hr.wikipedia.org/wiki/Sarkazam (http://hr.wikipedia.org/wiki/Sarkazam)
-
ne drugari, vec 2001,2002 i 1.4,1.6 ili 1.9tdi comfortline,highline za 2200,2300 evra + 800 da ga doteras i ocarinis iz nemacke.. i ispadne ti 3000e! naravno niko nije govorio o cenama kod nas koje su naravno uvek vece, da bi uvoznici imali zaradu..
1.9 tdi za te pare ?!? btw koristi malo i google translate oce ponekad da prevede - turbina ne radi,i jos dosta toga da NE radi, a drugo da li je to uopste euro 3 ;)
-
Alo ljudi, pa cak i da mozes da kupis 4ku za te pare, odrzavati nju i 2ku je nebo i zemlja, mislim na cenu delova, servisa i majstora!
-
Pa sad, ne moras da uzimas cetvorku koja ima sve i svasta, uzmes neku sa manje opreme i sa bosch pumpom,i dzep moze da izdrzi(dosta njih koji imaju takvu sipaju d2 ili cak i lozak),ili jos bolje onog sdi-a bog da te vidi nema turbine i cepaj,al kad dodje brdo samo izbacis sve napolje,kad se popnes svi unutra i boli te uvo biggrin lollol lollol
-
pogledajte malo i po neamckim sajtovima,to nije samo ovde,dobro ocuvan u ekstra stanju ide oko 800 do 1000 evra,oni napucani idu i preko 2000 do 3000,tamo ljudi cene rad i ulozeno,uvek kazem da bi mojeg golfa bolje prodao u nemackoj nego ovde,a i onako ga ne bi nikad dao ni ovde ispod 2000 kad bi prodavao,kome je smesno nek se smeje
Tako i treba druze,kad auto vredi sto bi ga prodavao za smesne pare,ako se nekom svidja nek uzme,ako ne ne mora,ja sam vidjao u nemackoj mk2 i za 10 000e..doduse jeste da je motor od golfa 5 u njemu i enterijer od mk4 ali ceni se ulozeno...
-
@ andrija s duznim postovanjem, ne namjeravam da se ubjedjujem koji auto je bolji ali cu ti reci da bi prije vozio neku raspadnutu dvojku 1,3 iz 1983 god, nego lagunu 1,9dci sa navigacijom, sa 6 brzina, kozom, klimom... i to onu skupu od 2300eu iz 2004e godine na bg tablama.
hail hail hail
-
golf je jedino auto koje drzi cena,ima to zasto,evo ja vi potvrdjujem to i kod nas je isto u Skopje za moj mk1 pred dve nedele davale sum mi 2500 eu, a dobra dvojka bgm tesko se nadje ispod 2000eu, a imao sam lagunu 99 full oprema 1.9 i nisam mogao da je prodam 2000 eu, malo cudno ali vistina je to
-
Vozio sam golfa 1 1.5 dizel iz 78 god (model se proizvodio dve god cini mi se) i sa njim sam se slatko navozao bez ikakvih kvarova ,posle dve dvojke 1.6 D o njima je suvisno sta pricati sad cepam troju tdi od 110 konja i tacno je da je razlika dupe glava u odnosu na prethodna tri,no ruku na srce razlika je i u odrzavanju i to osetna,ali ono sto je sigurno i sto je u prethodnim postovima potvrdjeno,dvojka jeste tesna i neudobna i skakuce kao jarac po neravninama ,ali stoji i to da je pouzdana ,mene nikad ali nikad nije ostavila na putu ,nema na njoj sta da se pokvari ako je servisiras redovno i kako treba ,delovi kakvi god bili na trzistu mogu da posluze vise nego sto se prica te kineski te turski i sta vec, lagune i ostali automobili nakrcani koje kakvom tehnologijom i sve to lose spakovano ,pa taman tako i ne vredi vise od 2000 eura kad vidis kakve sve probleme imaju vlasnici,i trziste odredjuje cenu i to je to ,znaju ljudi koji placaju dvojke zasto ih placaju pa nisu svi idioti...i nas dragi VW bolje da je kupio zastavu i proizvodio dvojke bio bi im to poslovni potez godine,a na kraju glupo bilo koga u sta ubedjivati nek vozi ko sta misli da mu je najbolje....
-
wub
(http://img585.imageshack.us/img585/9650/clip2l.jpg)
-
biggrin,ista boja kao moj,i sto je ovaj bolji lollol,cak i ja imam dva originalna kljuca biggrin,nedam golfa izpod 2000,nikad lollol
-
Da napišemo neku molbu da nam dozvole registraciju za par stranaca, ja bi uzeo jedan do 2000 =)