VW Klub
VW - Forum => Felne i pneumatici, goriva i tečnosti => Temu započeo: RUS Maj 27, 2011, 05:47:07 posle podne
-
Kao sto kaze naslov, ovaj modifikator je Ruske proizvodnje. Neki, a mislim vecina nisu ni culi za njega. Posto me je zamolio @wagenman da proverim u Moskvi da li jos uvek to ima u prodaji, hteo sam da vas obavestim. Ima. Ali je naziv promenjen i pakovanje, cak i sastav usavrsen sa nanotehnologijom. Od @vagenmana sam cuo da se u Srbiji prodaje, ali da on nije siguran da je to, to sto treba da bude. Evo kako sada izgleda pakovanje.
U oglasima cu postaviti temu povodom kupovine ovog nanokondicionera metala u Srbiju
(http://imageshack.us/a/img11/759/fenom.jpg)
-
A sta je ovo. . .? blink
-
Mlad si momak pa verovatno nisi nikada ni cuo za ovo. Da nebi duzio pricu sta i kako, bice uskoro tema u oglasima po povodu prodaje u Srbiji ovog nanokondicionera modifikatora. Nedaj Boze da ostanes bez ulja, mozes doci nekoliko kilometara a da motor nezariba. @vagenman zna o ovome mnogo jer ga je koristio ranije a i @gedora, i @ivan.
-
Aha, cuo sam za to, i nista vise. . . biggrin
-
Onda pitaj starije i iskusnije ;)
-
Ja i nekoliko mojih drugara smo koristili takav ruski proizvod pre nekih 17-18 godina, zaboravio sam naziv ali mu je namena bila kao sto si ti napisao a bila je i reklama na TV.u u to vreme. Taj proizvod su, kao, testirali na crvenom yugu kojeg su vozili po Uscu i sve je kao i na svakoj reklami, bilo idealno. Nas nekoliko je taj proizvod kupilo u prodavnici generalnog zastupnika za SR jugoslaviju koja se u to vreme nalazila u Lominoj ulici (Zeleni venac) i svima je posle nekih 10000tak hiljada od sipanja tog preparata, motor prolupao ili imao problema sa pritiskom ulja. U pitanju su bila "dobra kola" za to vreme i sa ispravnim motorima a svi smo to sipali onako radi reda jer je u to vreme bas bila agresivna reklama za taj proizvod, u fazonu kako se taj proizvod koristi u ruskoj armiji a izmedju ostalog sipa se i u MIG-29.
Dakle, oval moj komentar se odnosi ISKLJUCIVO na taj modifikator koji je bio u prodaji pre 20tak god.
-
Secam se reklame ,bila je svugda cak i na palmi bicedobro.Crveni jugo na uscu ..mozda i nadjem klip beer
-
Ne mogu da se setim kako se zvao, na vr' jezika mi. Na ambalazi je bila slika nekog aviona/lovca.
-
stiba
-
Crvena kutija i na njoj pisalo sTiba i zaokruzeno. Tako nesto.
-
tapsac tapsac tapsac
-
I Mirko (SAT) je vozio mrtvog juga! Znam da je cale sipao taj modifikator u golf mk1 1,6 dizel i "malo" odlozio generalnu! Secam se kad je odneo blok kod strugara da je strugar rekao da je jedva skinuo taj "sloj-film" koji modifikator pravi! Znaci po nekoj mojoj logici motor uvek podmazan i smanjuje trenje! Ovo je moje iskustvo sa tim modifikatorom koji se prodavao na zelenom vencu i kostao oko 50 maraka
-
uvoznik je bila auto nena,koliko se secam.
-
uvoznik je bila auto nena,koliko se secam.
u pravu si
-
Ko mi obrisa post :huh:
Ae nema veze...
Cuo sam pricu za taj modifikator koja kae, da su ga izmislili Rusi za vreme 2gog sv. rata i sipali ga u avionske motore i da su se avioni vracali nazad i sa probusenim karterom za ulje...
-
Imate temu u malim oglasima pod istim nazivom u "Auto delovi i oprema" Procitajte neke komentare i tamo, naprimer od @gedore koga svi dobro znaju na ovom forumu
-
Ae i ja da kazem koju jer radim u aviaciji i znam sta je ideja prvobitnog proizvoda.
To sredstvo se koristi (lo) u sovjetskoj/ruskoj armiji kako bi borbena sredstva (vazduhoplovi, borbena vozila pesadije, tenkovi...) mogli i nakon gubitka ulja (bilo zbog borbenih dejstava ili iz drugih razloga) mogla da se vrate u jedinicu kako bi bila popravljena ili iskorisceni delovi za neka druga sredstva. Ako bi motor aviona ostao bez ulja (bilo klipni bilo mlazni) mogao bi da radi samo kratko vreme i nakon toga bio bi izgubljen. Sa ovim sredstvom taj period se produzava i povecava se verovatnoca povratka u jedinicu. Nakon toga motor bi najcesce isao na REMONT ili u TOPIONICU, a u vayduhoplov bi bio ugradjivan drugi. Ista je situavija i sa tenkovima.
Sto se tice juga: ja nisam bas neki strucnjak za OTO motore, ali iskusniji majstori mogu da me isprave. Stariji motori (doticni jugo) imaju povecan zazor izmedju karika (cilindara) i bloka motora tako da im je potrebno vise vremena da zaribaju. Moza i voda da se sipa pa ce da radi neko vreme bez ulja. Motori novije generacije takoreci i nemaju zazor i vereme zaribavanje je prakticno vrlo malo. Zato je doticni jugo i zivoe neko vreme.
Ako je nekom pomogao post dobro, ako ne dzaba sam se mucio da kucam.
poz
-
Meni je porucio @vagenman 2 boce. Sta je i kako je sa modifikatorom bilo ranije u Srbiji ja neznam. Bar ono sto sam ja odvozio iz Moskve licno, niko se nije pozalio. Sta je tamo prodavano, to je vec pitanje i druga prica. Ko zeli moze da naruci i ja dovozim direktno iz Moskve. Kao sto pise u pocetku teme cena je 2000 din za bocu od 110 mil. koja ide u motor od 4 do 5 litar ulja. Ko zeli moze naruciti. Dolazim oko 20 Juna u Srbiju.
-
Meni je moj majstor rekao da to ne sipam u motor. Evo malo komentara po pitanju tih modifikatora.
http://www.vrelegume.rs/forum/viewtopic.php?f=11&t=8127&p=84348&hilit=univerzalni+modifikator#p84348
-
100 ljudi 100 cudi, 100 zena 200 sisa. licno mislim da je forum vrele gume obicni skup internet strucnjaka i odgovorno stojim iza toga. tako da komentare takvih strucnjaka koji su svi zajedno u zivotu vidili tri otvorena motora okaci macku o rep.
travel motorno ulje je dobro i kvalitetno ako u sebi sadrzi veci postotak aditiva koji imaju ralicite namjene i funkcije.
motor koji je prolupao (predpostavljam da si mislio na lezajeve i radilicu) ti sigurno nije prolupao zbog ruskog aditiva nego zato sto je bio les. ko nece da sipa i nemora. licna stvar. ja ga opet preporucujem svakome i u benzinski i u dizel i u sve vrste turbo motora.
ne prodajem ga i nemam nikakav dogovor sa rusima da ga hvalim po forumu, nego znam da valja beer
-
Sranje koje prodaju naivnima po paprenoj ceni.
-
dobar motor nema potrebe za bilo kakvim aditivima,jedino sa vremena na vreme moze
se koristit sredstvo za ispiranje,svaki proizvodjac propisuje specifikacije motora i kakvo ulje i
tekucina za hladjenje su mu potrebni,i tu mu je sve sto mu treba,
-
Uvoznik je bila firma Stiba Trade (imali su prodavnicu u Lominoj), a auto nena je bila jedan od distributera. Yugu koji je vožen u reklami jeste crko motor ali 40k km kasnije ali ne zbog modifikatora nego što je pre toga već imao 50k na satu i bio nasviran na 90ks. Auto je inace bio od drugara iz mog bivšeg kraja.
Kao i sve ostalo kod nas ni modifikator nije bio izuzet od prevara tipa da 50DM platiš flašicu obicnog motornog ulja ili neceg još goreg. Toliko beer
-
dobar motor nema potrebe za bilo kakvim aditivima,jedino sa vremena na vreme moze
se koristit sredstvo za ispiranje,svaki proizvodjac propisuje specifikacije motora i kakvo ulje i
tekucina za hladjenje su mu potrebni,i tu mu je sve sto mu treba,
+1
-
@bg225 ako ti koji tvrdis da ti auto ide na vazduh nizbrdo tj sa upaljenim motorom ne trosi naftu ..... kao takav strucnjak, ekspert i vrsni poznavaoc mehanike i elektronike kazes da je ovaj aditiv sranje mislim da ce svima biti jasno tek sad da valja. neznam dal si kad cuo za metabond aditiv u rangu ovog ruskog i kakve su mu funkcije?
molim te da ne seres i pricas o necemu o cemu nemas blage veze. niko ovde ne tjera nikoga da ga sipa u motor ili skuter ili nesto trece. raspitaj se malo pa onda nesto pricaj. mogu se potpisati da ce modifikator produziti zivot svakom motoru za 25 posto.
ko hoce nek sipa ko nece i nemora vec sam rekao. svaku iole pametnu temu koju neko postavi ovde zaseru internet majstori i strucnjaci.
ili je mozda pametnije da se vw club okrene samo ugradnji dioda, gti bodi kita, patosiranju i divljenju necijim branicima i felnama
da se "odrzavanje i servisi" izbace iz upotrebe
-
@Gedora
U pravu si sto posto. Previše je komentara tipa ''REKAO MI ŽIKA''.
Što se modifikatora tice pre više od 15 god. sam ga sipao u MB W123 240D. Pre toga auto je trošio nekih 300-400ml ulja u nekoj normalnoj vožnji, a sa driblanjem 500ml i više (na 1k km). Posle sipanja nisam dolivao ulje od zamene do zamene, na 5k km. Ista situacija ponovila se i nešto kasnije sa MB W124 230E. Da dodam da u te motore ide preko 5l ulja.
Ja sam tražio od člana boban68 da se raspita za modifikator i da mi ako može donese iz Rusije pre nego što je postavio ovu temu, zato vas molim da nesmarate čoveka ovakvim komentarima jer hoće da pomogne, a ne da vam uzme pare! Ovo pogotovo važi za one koji nemaju pojma o cemu govore beer
-
Evo vam na još jedan Resurs Total... http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Ostalo/RESURS-TOTAL-Original-donesen-iz-Rusije-/2777495
Ovde čovek ima brdo poz. ocena i one bi trebalo da govore nešto pozitivno o ovom resursu e sad jedino ako je neki tamo haker sa Vrelih Guma upao na limundo i napakovao mu ove pozitivne...
-
Vazda je bilo, kurva o postenju a vojnik o skracenju ... a pojedincima kada povredis sujetu, to im je kao da si im skinuo krunu sa glave.
@Bobanu svaka cast, i meni je pomogao preko PM oko nekih informacija tako da sve ono sto sam rekao o modifikatoru nema veze sa njim licno nego o proizvodu.
@gedora, nikada nisam vozio les auto ... driving ... da je prolupao samo meni pa ajde, ali nama petorici koji smo sipali istovremeno je malo cudnovato. Dakle, ko hoce nek sipa a ko nece, ne mora.
Forum i sluzi za diskusiju a ne za jednoumlje.
-
@bg225 ako ti koji tvrdis da ti auto ide na vazduh nizbrdo tj sa upaljenim motorom ne trosi naftu ..... kao takav strucnjak, ekspert i vrsni poznavaoc mehanike i elektronike kazes da je ovaj aditiv sranje mislim da ce svima biti jasno tek sad da valja. neznam dal si kad cuo za metabond aditiv u rangu ovog ruskog i kakve su mu funkcije?
molim te da ne seres i pricas o necemu o cemu nemas blage veze. niko ovde ne tjera nikoga da ga sipa u motor ili skuter ili nesto trece. raspitaj se malo pa onda nesto pricaj. mogu se potpisati da ce modifikator produziti zivot svakom motoru za 25 posto.
ko hoce nek sipa ko nece i nemora vec sam rekao. svaku iole pametnu temu koju neko postavi ovde zaseru internet majstori i strucnjaci.
ili je mozda pametnije da se vw club okrene samo ugradnji dioda, gti bodi kita, patosiranju i divljenju necijim branicima i felnama
da se "odrzavanje i servisi" izbace iz upotrebe
Ja to sranje ne bi sipao ni u frezu,a ne u auto.
-
ko ti govori da ga sipas?
-
Jel ti stvanro misliš da bi neko iole normalan to sipao u automobil?
Rusko sredstvo iz šarene flašice za spas motora hahahahaaaaa lollol
-
@BG2225
Batice, preteruješ.
-
@ BG2225
Ako imas nesto protiv tog aditiva ne znaci da mozes da pricas da su ljudi NENORMALNI jer su to sipali u svoj auto. Tebe niko ne tera da ga sipas. Ima ljudi koji su ga sipali i kojima je pomogao koliko toliko a ima i onih kojima nije pomogao. Ako ga nisi koristio nema potrebe da se ukljucujes u raspravu i da vredjas druge clanove foruma.
-
Dobro,vidim o čemu se radi,uživajte u prodaji.
Ja se nadam da će i posledice da ss snose adekvatno.
-
Ja ovu temu otvorim da pogledam sta je ovaj preparat i da nesto novo naucim, jer ne znam. . . I imam sta vidjet, bezpotrebno prepucavanje medju clanovima foruma. . .Ljudi, svako ima pravo na svoje misljenje, nema potrebe za takvim stvarima. U ovoj temi komentarise covjek za kojeg sigurno znam da je profesionalac u svom poslu i cije savjete i sugestije postujem, mozda se nekima ne svidja samo njegov stav, a i to je razlog jer ovdje ima nadri- majstora koji sve znaju a ne znaju nista. . ., a sve to nije razlog da gosti ovog foruma i novi clanovi a i stari citaju kako se mi svadjamo i vrijedjamo. . . I ja ovdje citam teme i gledam slike ''sredjenih'' auta kojih se grozim ali nikog ne nazivam debilom ili idiotom. . .
Ja bih volio da svi mi popijemo po jedno beer, evo ja castim. . . :rolleyes:
-
Ja sam ovu temu otvorio da bi cisto iz drugarskih razloga pomogao ljudima sa foruma koji zele da koriste ovaj proizvod, dobili isti direktno iz Rusije iz prodavnice. Ja nemam nameru da pravim biznis na ovome jer su smesne pare za bocu. Kad bi se radilo na velike kolicine to bi bila sasvim druga prica. A i ja da garantujem za nesto sto nije licno moj proizvod, niti smem niti hocu. Ovo je cisto drugarska usluga koju zelim da omopgucim clanovima kluba koji zele ovaj modifikator, da donesem jer dolazim kolima i imam mogucnost da ga dovezem. Onima kojima smeta drugarska usluga, i koji po mojoj proceni pljuju meni u lice zbog ovoga sto hocu cisto da pomognem ljudima, mislim da nije mesto u ovom klubu i na forumu tim bolje. Nemam nameru ni sa kim da se raspravljam i svadjam, al ako trba mogu nekome daq izmenim i licni opis da ga rodjena majka neprepozana. Bar to sam u svom zivotu naucio vrlo dobro. A ako neko ima nesto licno protiv mene, onda neka mi to napise u P.P. Veliki pozdrav za SVE clanove kluba!!!
-
Daj bobane smiri se nemoj toliko da se nerviras! Primas ka srcu od coveka koji govori da mu auto ne trosi naftu kad ide nizbrdo u leru, jer mu na bordu tako prikazuje!
-
Momci ja nisam toliko sentimentalan covek, ali volim da budem kao prvo covek. Jbg. tako su me vaspitali cale i keva jer su oboje bivsi ucitelji. Sami znate onda kakva je bila disciplina i vaspitanje. I zato kad ovako neko pocne da pljuje coveku u lice zbog toga sto ja cisto kao covek hocu da ucinim drugarsku uslugu, jbt... ja prosto ostanem bez teksta...... I onada proradi ono svoje JA!!! i spreman si da ujedas zbog nepravde. Znam ja vrlo dobro sta je internet, ( i mnogom vise nego mnogo od nasih prepametnih kolega i "drugara" (ako se mogu tako nazvati) u ovom klubu) ali nemogu jedno da shvatim. Zasto ljudi vole da pljuju druge ljude, koje i ne znaju i ne poznajhu, nego da sebe hvale i postuju.
Ja po recima nekih momaka, ispede da predlazem nesto gore od droge na forumu, kao da sam gori od Ben ladena ispadoh majkumu!!!!
-
Svi komentari sa vredjanjem drugih clanova, pretnjama, kao i komentari koji nemaju veze sa temom su obrisani ili editovani.
Svako moze da iznese svoje misljenje ili iskustvo.
Bolje cuti vise misljenja i iskustava nego citati prepucavanja 3-4 coveka.
U slucaju dodatnih komentara sa vredjanjem postovi ce biti obrisani a autori sankcionisani.
-
Znam lika koji ima golf keca cabrio,i on je u taj motor sipao univerzalni modifikator,posto mu je motor produvao,i kaze covek da je zadovoljan motor ima dobru kompersiju i bolje vuce,nego dok to nije sipao,e sad verovatno taj modifikator sluzi da odlozi generalku dok covek ne skupi lovu da popravi motor.Inace univerzalni modifikator je kupio na Luk oilovoj pumpi.
-
Ja jos jednom da dam svoj komentar. Ako nekome licno ovo smeta, nemoj brate da obraca paznju na ovo. Ispadoh veci kriminalac od MOG GENERALA... ;) ;) ;)Tamo gde se zima igra sa zivotom, tamo gde se zivot igra s tobom....
-
bobane ne tripuj .. ponudio si extra proizvod za male pare ... znaci ko ne zna cemu sluzi ne mora ni da komentarise ...
-
@stoske, ja nepravim biznis na ovome, a cisto drugarsku uslugu ljudima sa foruma. I opet se ubedjujem da na forumu ima ljudi koji vise vole da komsiji crkne tele, nego da se njegova krava oteli. Kakav smo narod, majko sto me rodi??? Mene je sramota, veruj mi... Prosto nemam reci....
-
Bobane nemoj da se $ekiras,nije vrijedno $ekiracije.
mahac
-
moje iskustvo sa STIBOM: prolupao motor pali se lampica za pritisak ulja i zujalica u tabli, pritom motor lepo lupa (jos nije zaribao ali je na izdisaju) u Novom sadu sam sipao Stibu i sa takvim motorom do zemuna dosao bez problema, nije zaribao motor nije se pregrejao, ceo put je imao kompresiju pri svakom stiskanju papucice gasa je povlacio kao lud. Sutradan posle puta i 10-tak sati stajanja na parkingu auto opet pali na pola kljuca ne gubi ni pritisak nit dize temperaturu i kroz centar grada i najvecu guzvu ide od zemuna do ritopeka naj normalnije, kad sam stigo kod majstora covek reko da nisam sipo stibu da nei stigo ni do izlaza iz novog sada a ne do njega, naravno posle je uradjena generalka na motoru i sipano normalno ulje...
-
nema sta boban da se sekira ... niti decko hoce da zaradi .., niti da naplati prevoz ... znaci cisto drugarska usluga ... a ovi negativni komentari uopste nisu potrebni ...
evo i ja cu da okacim svoje iskustvo sa modifikatorom ... kada je pasa kupljen preso je ko zna koliko km u nemackoj ... cale mu je tad sipao modifikator i sa njim preso oko 500 000 km da ne dodajem kilometrazu od koja je predjena pre 2000te godine ... znaci mnogoo kilometra ... kad je auto poceo da dimi ko lud i vec bio zreo za debelu generalnu .. kad su rasturili motor i kad su ustanovili da od karika nije bilo nista .. tad su videli da je modifikator napravio svoj sloj oko klipova .. i time ih zastitio od trenja i produzio vek trajanja ...
svaki komentar posle ovog je suvisan bleh
-
Ima ovde jos pesnika :
Sve u stihu sve u prozi sedi na, pardon, sipaj modifikator pa se vozi.
Modifikator je cudo, modifikator je strava, to je ona smesa zbog koje auto cuda stvara.
Prva druga kuplung treca, sa modifikatorom je autu sreca najveca.
Bocica jedna prava je mera, do mora ti goriva sa njim samo pola rezervoara treba.
Kad' se motor "dimi' ti nista ne brini jer sve ce modifikator da sredi,
stare karike da ozivi a cilindre da popravi pa ce auto lakse gas da primi.
Raspitaj se razmisli i odluci sam.
nemoj posle da bude ... modifikator sipao sam ... testeras ...
Nadam se da nisam otisao u off i da nikoga nisam uvredio. Ono sto me zanima je sledece : da li modifikator sme da se sipa u nov auto (cim se izveze iz salona) ili se njegova upotreba preporucuje samo motorima koji su pri izdisaju. Da li on deluje i preventivno (sipanje u nov motor) ili samo vadi motor iz "mrtvih". Hvala unapred ... beer ...
-
Kada se ustanovi da li ovo sredstvo odrzava ili unistava motor, treba ostaviti u ovoj temi "Odrzavanje i servisi" ili premestiti u novu temu "Unistavanje i losi majstori", respektivno :)
-
Niko nikog ne tera da ga narucuje. Svako iznosi svoja iskustva i to je to. Nema razloga za prozivanja i nazivanja drugih clanova nenormalnim zato sto su sipali modifikator u auto. Ko nije imao iskustva neka cuti a ne da vredja druge i da se pravi pametan a nije ni video kako to izgleda.
Na kraju krajeva, svako odgovara za svoje postupke.
-
Sorry za OFF.Jedno pitanje:da li je onaj modifikator koji se prodaje na LUKOIL pumpama to ili nešto slično ovom sredstvu o kome se govori u ovoj temi ili je to u stvari neka naša mućka i imitacija? mahac
-
Sorry za OFF.Jedno pitanje:da li je onaj modifikator koji se prodaje na LUKOIL pumpama to ili nešto slično ovom sredstvu o kome se govori u ovoj temi ili je to u stvari neka naša mućka i imitacija? mahac
Ovaj ja mogu da donesem ko zeli, sta se prodaje na Lukoilu verujte neznam.
-
Po principu da se na LUKOIL pumpama prodaje gorivo iz naših rafinerija tj. nije rusko,da li je bar taj program ulja i tih sredstava za motor bar originalan?To verovatno malo ko zna ili smo mi malo tržište za uvoz takvih proizvoda iz Rusije.
@boban-68 Druže,cenim ovaj tvoj predlog i ponudu i lično bi to naručio,ali moram prvo da konsultujem svog majstora,pošto je moja priča malo dduža.
-
Nadam se da nisam otisao u off i da nikoga nisam uvredio. Ono sto me zanima je sledece : da li modifikator sme da se sipa u nov auto (cim se izveze iz salona) ili se njegova upotreba preporucuje samo motorima koji su pri izdisaju. Da li on deluje i preventivno (sipanje u nov motor) ili samo vadi motor iz "mrtvih". Hvala unapred ... beer ...
Bas sam hteo ovo da pitam...
-
naravno da moze ... ne vidim zasto ne bi moglo
-
Sta radi modifikator: smanjuje trenje delova motora i zapusava sve pukotine i ostecenja na koim pusta ulje. Tj. Primera radi kad odu karike sipas modifikator on svojom gustinom popunjava rupe na karikama i samim tim ne ostavlja ulje u motoru da sagoreva tj. nece biti oblaka dima na jutarnjem paljenju...
-
E sad, dobro je pitanje sta ce jos da zapusi/zatvori osim tih rupa :) :) :)
-
ne vredi vama da covek nesto objasnjava ...
-
@ ivan.stojanovic. Nece nista, osim ako si neki strucnjak pa ti ne padne na pamet da ga sipas u karburator kros kuciste filtera za vazduh boodala lollol lollol lollol
Pre nego sto iko sedne za volan i pomisli da prokomentarise nesto ili sebe nazove vozacem, savetujem da lepo prelista malo knjige procita sta je motor, koi su mu delovi, sta koi deo radi, cemu sluzi, sta je sa cim povezano, sta moze da radi sa cim i kako... Ivane nista licno beer
-
E onda kupis 4 kila carobne corbe i sipas umesto ulja i ima da ide jos 2 ipo ziliona i 342 km bez da mu ista menjas... lollol
-
Primera radi kad odu karike sipas modifikator on svojom gustinom popunjava rupe na karikama
A kako nastaje RUPA u karikama?
-
meni ovde nista nije jasno , jedni govore o iskustvimna sa modifikatorom od pre 15 i vise god i ta iskustva prenose na nesto sto je sada skoro izbaceno u prodaju
malo je bezveze , ne mozes da poredis golf 2 i golf 4/5 a da pri tome nemas pojma , to jest nisi nikad seo u golf 4/5 blow
-
aj da nebude zabune, modifikator ne zapusava nikakve rupe. motor kome su otisle karike ili lezajevi otisli su i moraju da se mijenjaju. iskljucivo smanjuje trenje na kliznim dijelovima motora i to zestoko. sad ko zna sta je trenje i otpor on zna, ko nezna reci ce ova tecnost je sranje. nece mi vise nikad pasti na pamet da se s nekim na forumu ubjedjujem ili raspravljam oko slicne stvari. licno slican aditiv koristim prilikom sklapanja trkackih motora ali ga nesipam direktno u motor nego prstom iz boce premazem lezajeve, lezista bregaste i cilindre prije sklapanja motora. odgovorno tvrdim da je dobar i kvalitetan. svi koji tvrde da im je od sipanja aditiva (250ml) doslo do ostecenja u motoru sviraju kurcu jer 250ml ciste vode cesmovace da se naspe u motor nece sjebati ni radilicu ni lezajeve ni turbinu niti bilo sta drugo a kamoli ovaj aditiv.
mozete se vi sprdati s ovim koliko god hocete, zaboli me. na prste jedne ruke se mogu nabrojati clanovi foruma koji imaju iole malo mozga i koji nesto znaju. zato ko hoce nek sipa ko nece nemora. ja znam sto ga stavljam u svoj motor i meni je extra dobar. bobana rusa i ruske distributere ne poznajem i nemam neki dil s njima da bi hvalio ovaj aditiv nego govorim strogo iz licnog iskustva, i iz na uvo slusanja bas puno puno opelovih, bmwovih vw i ostalih motora i iz poznavanja sistema mazanja tih motora u koje je sipan.
raspisa se ja ko pravi a?...
zato za ubuduce ako cete pljuvati na necije ksenone, diode, branike ili aditiv iznesite neke argumente koji su provjereni i istiniti, a ne rekao ovaj onaj ili meni je bilo ovo ili bilo mi je ono... manite se supljih i glupih prica beer
-
@gedora svaka na mestu. tapsac samo jedna ispravka i mog posta a i tvog, sto se tice karika zaboravio sam da pomenem da sipati stibu nije trajno resenje i da ipak posle nekog vremena cete morati da ih menjate, a da zapusi zazore na karikama zapusi, jer meni je na karike preko noci pustao ulje i ujutru kad ga upalim dok ne sagori ulje dimi kao tenk, sipo sam stibu i nije dimio na tom prvom paljenju vise dok nije prolupao motor skroz...
-
svi koji tvrde da im je od sipanja aditiva (250ml) doslo do ostecenja u motoru sviraju kurcu jer 250ml ciste vode cesmovace da se naspe u motor nece sjebati ni radilicu ni lezajeve ni turbinu niti bilo sta drugo a kamoli ovaj aditiv
Konkretno, po otvaranju svih 5 motora koje sam ja naveo kao primer da su prolupali, bila je ista dijagnoza: u karteru je se nalazila neka smesa slicna zelatinu a boja je bila ista kao kada motor pomesa vodu i ulje. Dakle, svi motori su prolupali zbog loseg podmazivanja lezajeva i radilice jer uljna pumpa nije mogla da pumpa tu gustu mesavinu koja je nastala dodavanjem tzv. "uljnog modifikatora" u motorno ulje. Gledajuci iz danasnje perspektive a svi znamo kako su bile lude '90. godine, opsti je zakljucak da je u tim bocicama bilo ko zna sta a samo nije bio modifikator. Svi smo to cudo kupili u prodavnici generalnog zastupnika/uvoznika ali izgleda da ni to nije bila neka garancija. Nesto slicno je napisao i wagenman u jednom od postova tako da sam dan danas apsolutno siguran da sam u to vreme sipao neku sarenu lazu u motor ali jbg, takva su bila vremena. Ocigledno je i danas nesto slicno cim wagenman narucuje proizvod direktno iz Rusije a ne kupuje ga u Bg a pretpostavljam da i gedora ima svog dobavljaca kome veruje i ne sumnja u kvalitet kupljenog proizvoda. U tome je poenta nase diskusije, treba naci i kupiti orginalan proizvod koji stvarno ima navedene karakteristike i onda nema zime. Ista je prica i sa delovima, drugar je kupio zupcasti kais za 1.9 tdi motor i platio ga 10e i sav srecan se hvali kako je kupio ordjinale (rekao mu prodavac) za male pare. A kad mu je pukao kais jer ga je munuo iz cetvrte u trecu, bilo je badmood...
-
@travel neznam sta si tad nasuo u motor. relativno mala kolicina se nalazi u boci tog aditiva, nebitno sad. ja nemogu garantovati za sebe da me je moj otac napravio a ne da li se u radnjama autodijelova prodaju pod castrol optime ili galaksi ili pod modifikatorom sok od breskve. nadam se da razumijes. necu vise da ga hvalim i pricam o aditivu. ko ga jebe. nek sipa ko sta hoce. ja sto sam koristio koristicu i dalje, ko nece nece i to je to.
vuk sit, a ovce na broju.
-
vuk sit, a ovce na broju.
a kajsija na stolu!
-
Kapiram ja tvoje postove, i sa tehnicke i sa drugarske strane. Sve je ok, nista licno vec samo razmena misljenja i iskustva... beer ...
-
naravno. beer
-
meni ovde nista nije jasno , jedni govore o iskustvimna sa modifikatorom od pre 15 i vise god i ta iskustva prenose na nesto sto je sada skoro izbaceno u prodaju
malo je bezveze , ne mozes da poredis golf 2 i golf 4/5 a da pri tome nemas pojma , to jest nisi nikad seo u golf 4/5 blow
Mesas babe i zabe. Niko ovde nije govorio o sistemima tipa ESP, ABS, DSG, COMMON RAIL i slicno. U pitanju su osnovne stvari koje su iste danas kao i pre 50 godina, toplotna energija pretvara se u mehanicku. I golf mk1 i mk6 u cilindrima imaju trenje, kompresiju i paljenje. Nemoj da se prevaris da su novi motori bogom dani. Gomila novih "revolucionarnih" resenja (plivajuci zamajac, plivajuca remenica alternatora i jos mnogo toga slicnog) sluzi da anulira osetljivost i nedostatke novih motora. Kada i ovde na forumu neko napise da je povecao snagu motora za 10 ili 20ks odmah se postavljaju pitanja da li mu je i koliko skratio radni vek. Uporedi snagu motora iste zapremine pre 20 godina i sada. Nije ranije bilo normalno da auto od 2000ccm fabricki ima 200+ ks i da moze da traje i predje mnogo km, upravo zato danas postoje raznorazne pi..arije koje to omogucavaju.
-
mozda laicka pitanja, unapred se izvinjavam: modifikator stvara film na delovima koji su u kontaktu madju sobom i tako smanjuje otpor pri trenju, to je jasno. kako modifikator bira gde ce da se nalepi, po temperaturi, teksturi ili je nekako "inteligentan"? ili se nalepi na svaku povrsinu sa kojom dodje u kontakt? a tada i u kanale kojima nebi smeo da smanjuje fi, pumpa ulja itd, ne razumem se dovoljno cemu bi jos mogao da steti. sta se desava sa motorima kod kojih karike perfektno dihtuju u cilindru? da li tada moze tu da se uglavi i taj film, makar bio i mikron, kad je vec tesno i da li tada moze da ucini stetu umesto da pomogne, tj da oteza trenje smanjenjem prostora. sta se desava sa viskom sredstva ako nema gde da se nalepi, pod uslovom da "bira" gde ce? kolika je trajnost filma i sta se desava sa produktima njegovog propadanja, jesu li ljuske ili nesto takvo sto bi moglo da skodi?
-
@gedora svaka na mestu. tapsac samo jedna ispravka i mog posta a i tvog, sto se tice karika zaboravio sam da pomenem da sipati stibu nije trajno resenje i da ipak posle nekog vremena cete morati da ih menjate, a da zapusi zazore na karikama zapusi, jer meni je na karike preko noci pustao ulje i ujutru kad ga upalim dok ne sagori ulje dimi kao tenk, sipo sam stibu i nije dimio na tom prvom paljenju vise dok nije prolupao motor skroz...
preko noci da su ti karike nesto pustale to bi sislo u karter slobodnim padom, nebi se popelo 15cm gore u cilindar. nejebi me jos i ti boga ti
-
nemoze ni u jednom kanalu smanjiti fi. karike koje perfektno dihtuju kad klip podje na dole obrisu aditiv sa zida cilindra isto kao sto brisu i ulje.aditiv kako se lijepi za radilicu tako se lijepi i za dno kartera, za zidove uljnog filtera, korito bregaste itd itd. i tu ostaju sigurno narednih 10ak zamjena ulja dok se vremenom ne uljem ne isperu.
-
@ Gedora ne jebem te, ozbiljno ti kazem to je moje iskustvo da preko noci padne u karter sasvim je logicno, ali kako onda objasniti sagorevanje ulja u motoru pri prvom paljenju, sta sagoreva ako ne ulje (to je samo ujutru kad ga upalis, posle u toku dana nista) pricam o benzincu 1.6 motor
-
ono bi prejako nasuo aditiv i presao jos 500 000 lollol bicedobro
da nisi fulao nula lollol
-
Da ne otvaram novu temu, Gedora da li si imao iskustva sa metabond dodacima za ulje?
-
SVAKI NAREDNI POST KOJI SADRZI CITAT CE BITI OBRISAN
Mozete izneti samo svoje misljenje, dosta je bilo prepucavanja angry2
-
Tako je Kosta!!! tapsac Ja od sad tražim da kupim traktor.Ubiše me ove blokade. mahac
-
jos da ja nesto dodam u vezi rupa biggrin , ne zapusava on rupe bilo koje, nego popunjava sitne riseve i erozije metala u zoni trenja
-
I ja da naglasim jos jednom. Zelim da ucinim DRUGARSKU uslugu clanovima koji zele ovaj aditiv. Oni, koga nezanima aditiv, mogli bi malo da budu pristojniji, i mislim da nemaju razloga za ljutnju i prepucavanje. Ja nepravim pare na ovome, i to nezelim. Kao sto su mnogi pisali, prodavao se ranije po 50 maraka, sto sada bi bilo 50 evra ili grubo 5000 din. Ja sam dao cenu Moskivsku, og 2000 din.OVIM JE SVE RECENO!!! Veliki POZDRAV za sve clanove kluba.
-
Slazem se sa Gedorom iz licnog iskustva znam da su ovi aditivi dobra stvar pogotovo kada se sipaju u dobro ulje.
-
Ko zeli moze jos da zakaze modifikator
-
Da li ovi modifikatori mogu da se sipaju u TDI motore ?
-
moze u bilo koj motor
-
Upavo tako, moze i u traktor cak. Bilo koji motor sa unutrasnjim sagorevanjem
-
Ponesi jedan ako obrneš đe za Crnu Goru. ;)
-
Posto ovih dana planiram put do Moskve i povratak u Srbiju za nekih 15-tak dana, a jesenas i zimus sam primio nekoliko poziva i poruka sa foruma, evo koristim priliku da clanovima koji zele poruciti modifikator to i ucinim. Znaci ko zeli poruciti FENOM nanomodifikator u ulje moze to uciniti putem P/P poruka ili ovde u temi ili putem sms poruke na 063-170-86-39. mahac
-
Moderatoru,vidi mi koliko su oni vjetrobrani,ako se sjećaš,pričali smo,podavno. Za pasata
-
biggrin za tebe 100 evra
-
Evo danas sam saznao cenu modifikatora i ona ce iznositi u Srbiji 2500 din za bocu od 125ml koja ide u 4-5l ulja. Ko zeli neka pise P/P i poruci kolicinu od koliko bocica. mahac
-
na koju se bese KM sipa to 40 - 50000 ?
-
Kao preventiva na 40 000 km, a ako je motor losiji i trosi ulje moze se sipati i pri svakoj zameni ulja.
-
Ako neko jos zeli moze da poruci do Ponedeljka.Toliko imam lufta sa vremenom. mahac
-
moze jednan za mene , kad stigne kontaktiraj me na 012280348 poz
-
Moze naravno. mahac
-
Svima koji su porucili modifikatore sam doneo i sutra saljem brzom postom (BeX-om) Do Avgusta tema nece biti aktuelna....
-
Kao sto je i pisalo u temi evo temu otkljucavam i ko zeli modifikator moze ga poruciti putem P/P ili ovde. Imate i za motore preko 150 000 km i za menjace takodje. Koga sta zanima neka slobodno pita. Veceras krecem za Moskvu i vracam se za nekih 15-ak dana.
(http://imageshack.us/a/img145/3087/f1c318f7d81804caf10995d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img835/1226/rekonditsionermetalladl.jpg)
-
Osim shvexoman da li jos neko zeli modifikator? Imam vremena do srede jos. Usredu krecem nazad za Srbiju. :46
-
ako nije kasno, donesi meni 1 litar za motor treba mi za mk1.
Hvala unapred.
Послато са U8815 користећи Тапаток 2
-
djokicsale ove boce od old chap su po 250 ml i kostaju 3000 din jedna. Da ti donesem 4 ?
-
meni jedna posto sam onu proslu izgubio... boodala
-
Ok Micko. Ako jos neko zeli ima lufta jos danas i sutra da poruci. :26
-
Poslednje vece kada je moguce poruciti modifikator. Sutra oko 2 krecem za Srbiju. :46
-
Krecem malo ranije(oko 11 po Moskovskom) tako da tema ide pod katanac do sledeceg mog dolazka u Rusiju. Svi koji su porucili modifikator dobice ga cim stignem u Srbiju. Molba, posaljite podatke za slanje kurirskom sluzbom :46
-
Za novije motore i one koji su ispod 100 000 km takodje postoji i ovaj modifikator. Njegova cena je takodje 25 evra za bocu. Ko zeli neka poruci.
(http://s25.postimg.org/wac165bz3/93c32c7deaafd7a61ace0f4e8c8bd0ba.jpg)