Takodje jos jedan misteriozni problem koji imam sa autom je taj sto mi nestaje rashladna tecnost. To traje vise od godinu dana. Bio sam vise puta u servisu i sem neke male racvice koju su promenili, nista drugo nisu primetili. Kazu da antifriz ostavlja trag, a kod mene nigde traga curenja nema, a za oko 10 dana stajanja izgubi celu prelivnu bocu tecnosti. Radio sam mali servis pre 2 nedelje i vratio se za Madjarsku. Kazu da mi je antifriz bio na -15,, a pravili su ga na -37. To je jer sam gubitak nadoknadjivao samo dest. vodom. Pojacali su ga koncentratom i napunili bocu do max. Kad sam stigo u Budimpestu, posle nekih 1000km, sutradan ujutru pogledam i boca ispod minimuma. Sve je proveravano, i unutra da ne curi i pod haubom sve spojke i creva i sve je cisto, a negde ga gubi. Ima li neko slican problem?

Bez Atlasa ne krecem nigde  . Hvala u svakom slucaju.

Iskreno, za duži put treba poneti extra novce, štekneš i ako Bog da i sve prođe kako treba vratiš nazad. I sa novim i 100% ispravnim autom može da se desi svašta, a tad samo pare pomažu.
A od provera ono osnovno nivo ulja i ostale tečnosti.

Anlaser da se pogleda sporo vrti. Kod mene na tuaranu ima neki uredjaj koji mu je stavljen, da ga laze za temperaturu sa njim kad je ukljucen pali na zub. Kad ga raskacim vergla dosta duze, povezan je na automat rikverc svetla.

Послато са 22101316G помоћу Тапатока