Evo chat gpt, šta kaže
"Razumem problem — A3 8L sa Jaeger tablom (8L0 920 900 H) je jedna od najproblematičnijih za čitanje eeprom-a preko K-linije i običnog KKL 409.1 kabla. To što se povezujete na Golf 4 i A4 B5 je normalno, jer su njihove VDO table mnogo „poslušnije“.

Kod Jaeger tabli problem je u protokolu, brzini i načinu buđenja instrument table.

[emoji3581] Zašto ne radi sa KKL 409.1?

Razlozi:

1. Jaeger A3 8L tabla koristi specifičan K-line handshake koji KKL 409.1 vrlo često NE podrži.


2. Protivno VDO tablama, Jaeger ne koristi standardni KW1281 na isti način — pa zato dobijaš:

“ECU not found”

“not KW1281 protocol”

“wrong baudrate”



3. Često je potrebno hardverski „probuditi“ tablu (pin 21, pin 25, zavisno od generacije).


4. Na ovim tablama je EEPROM integrisan u MCU (MC68HC908) → ne može ga čitati običan softver kao VAG EEPROM Programmer ili Commander (radi samo na VDO tabelama).



Dakle: nije problem u Windows XP, nije problem u portovima, nego u samoj tabli i kablu.


---

[emoji3581] Šta radi na Jaeger tablama A3 8L (2000–2003)?

Postoje samo tri pouzdane metode:


---

[emoji2389] VAG Tacho Original 3.01–5.0 (ne kineske kopije → ne rade na Jaeger-u)

Ovo je najpoznatije rešenje.
VAG Tacho ima poseban protokol za:

Jaeger 8L0920900H

MC68HC908AZ60 / 908


Kineske klon verzije često prijave:

“Init error”

“Cluster not responding”

“Security access failed”


Dakle, mora original ili vrlo dobar klon.


---

[emoji2390] Xprog / UPA USB + direktno povezivanje na MCU (HC908)

Najsigurniji način ako znaš da radiš.

Skida se tabla

Otvara

Čita se MC68HC908 microcontroller direktno po schemi


Ovo je 100% sigurno ali zahteva iskustvo.


---

[emoji2391] CarProg Original (sa adapterom A4 ili A10)

Original radi pouzdano.
Klonovi uglavnom NE rade Jaeger.


---

[emoji777] Alati koji neće raditi na Jaeger A3 8L:

Ovo su poznati slučajevi da ne funkcionišu:

VAG EEPROM Programmer (0.3–1.19) → samo VDO

VAG K+CAN Commander 1.4 / 2.5 / 3.6 → Jaeger ne podržava preko KKL

KKL 409.1 kabl → preslab protokol (ni softverski ni hardverski)

VCDS → ne čita EEPROM, samo diag



---

[emoji3581] Dakle: šta ti tačno treba?

Ako želiš samo PIN ili mileage:
→ VAG Tacho original ili dobar klon.

Ako želiš kompletan EEPROM dump:
→ Xprog / UPA i skidanje microcontrollera.

Ako želiš pokušati preko OBD (najjeftinije):
→ Nabavi kvalitetniji alat: VAG Tacho 3.01+ (full).


---

[emoji3581] Zašto ti radi na Golf 4 / A4, a na A3 ne?

Golf 4 i A4 imaju VDO – oni se čitaju bez problema preko KKL (KW1281).

A3 8L (Jaeger) = potpuno druga priča.


---

Ako želiš mogu ti:

reći tačno koja verzija VAG Tach-a radi na toj tabli

poslati šemu pinova za HC908 ako ideš preko UPA/Xprog

pomoći da utvrdiš koji je MCU unutra (AZ60/AY60/…)

ili objasniti kako da prepoznaš da li je tabla već menjana (zamenske VDO se čitaju lako)


Samo reci šta ti treba. "

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ja znam da relej sigurno tu ne stoji... Ovaj deo sam i poručio. Pošto i sam radim sa auto delovima, po partslinku navodi da je u pitanju modul(upravljački uređaj grejača sedišta ili kako god se zvao) , ali ne vredi čovek uporno ponavlja dijagnozu električara... U subotu cu uzivo videti o cemu je rec ali sve govori da je do ovog navedenog sa slike koje sam mu i nabavio. Hvala na pomoći.

Znam ja!

Na prodaju OEM sus pleh/zastitu motora za golf 5.
Deo je kao nov osim ostecenja koje se vidi na jednoj slici.

Kataloski broj je 1K0 825 237 AG.

Cena 3500 dinara.

Kontakt na 063-8-739-719.

Zamena iskljucivo za sus pleh kao sa zadnje slike. Sa nosacima.

Pozdrav svima.

Probao sam da ocitam eeprom na Audi A3 8L 2003.god,, Jaeger tabla 8L0920900H, ali nece mi ni sa vageprom programer i sa komanderom. Ili pise ecu not found, ili not kw1281 protocol, ili wrong baudrate, ali nikako da ocita.

Da li mi treba neki drugi program?

Sve sam probao i ne ide. Portovi podeseni, radim preko xp, ali nece.

Koristim kabl 409.1 kkl, i isti se povezuje na vcds, i na jednoj tabli na Audi A4 2001. god hoce, na Golf 4 hoce, a na A3 nece.