Čisto programerski je nevezano direktno na pogon vozila.
Praktično moraš da imaš auto koji je u potpunosti driv e-by-wire (ima mogućnost da sve radi digitalno preko servo motora), što mislim da ima i SUS kola sada nekih.
Druga stvar koja uveliko olakšava je da nema menjač kao takav, nego jednu fiksnu brzinu/diferencijal, i što EV pogon ima ravnu krivulju obrtnog momenta, tako da sve kalkulacije gde "smeš da pretekneš" uveliko olakšava. Kod SUS kola bi morao da imaš neki dosta komplikovaniji algoritam da može da predvidi dal možeš da uradiš neki manevar ili ne.
I ovo je jako jako rani razvoj tehnologije, i biće 101 pravna peripetija, ali realno će biti jedan momenat u budućnosti gde možeš da se usereš ko guzica u kafani, kažeš autu da dođe da te pokupi i odveze kući :D
