ler Gas

[sinhro]

samo gas samo gas

[mladen03]

Ako bi neko od vas mogao da postavi sliku golfa 1.6i ako ima, da mi pokaze gde se steluje ler gas. Znam da ima neki srafic al necu da rovarim, pre cu pokvariti nego popraviti. Inace moj problem je sledeci - imam i plin i na njemu sve radi ko pod konac, al na benzinu je malcice drugacije. Naime kad vozim istom brzinom, pa i kad ubrzavam sve je uredu, al kad u brzini pustim gas - on umesto da se polako zaustavlja pocinje da stuca pomalo (ali se i zaustavlja polako). I kada je u mestu na benzinu na leru radi normalno - ali na trenutke kao da izgubi gas pa pocne da se gasi na sekundu i tako svakih 5-7 sekundi. Sitan je kvar ali nervira me, bas iritira. Pa kontam da treeba malo posacati - za nijansu.

[Comi014]

Kao prvo motor 1.6i na golfu 2 ne postoji,ali to je cesta greska u nazivanju tog motora pa predpostavljam o cemu se radi.To sto ti imas je verovatno motor sa oznakom PN snage 69 KS i karburatorom Pierburg 2EE,tzv 1.6 ecotronik.Podesavanje ler gasa na tom karburatoru nije omoguceno,tj elektronika regulise ler i trebao bi ukoliko je sve ispravno da bude 900+-75 obr/min.Ukoliko se radi motoru sa nekom drugom oznakom(to su ti prva dva slova u broju motora),napisi oznaku.

[mladen03]

prva dva slova, kako kazes, na broju mog moora su RF, a ima 51KW (koliko je to konja, to je oko 70, jel )

[Comi014]

Sad je vec lakse,ali motor sa oznakom RF po mojim podacima trebalo bi da ima 53kW(72 ks) ali nebitno.Na tvom motoru je karburator Pierburg 2e2 i podesavanje lera se vrsi srafom za kljuc 13 sa zadnje strane karba do protivpozarnog zida skroz do desnog kosa.Oznacen je na slici sa slovom A,nadam se da ces ga pronaci.Broj obrtaja po fabrickim podacima bi trebalo da bude oko 750+-50obr/min

[mladen03]

E svaka cast, hvala puno, kratko i jasno. Sutra ujutru probam, sad je mrak, pa javljam. Cuj Comi, a da tu ne rastelujem paljenje pa posle kuku lele?

[nemanja7]

Ja sam imao problema sa tim ler gasom 3 meseca bio sam kod svakakvih majstora i samo mi je drsko u zemun polju to popravio...tako da ti predlazem da odes tamo i sto posto ce ti sredi..

[mladen03]

A sto se tice tacnog podatka da ler treba da bude oko 750 rpm, to cu malo teze namestiti bas u dlaku jer imam instrument tablu koja umesto obrtaja ima casovnik, tako da... moracu na sluh, ali osecam da je malo jaci, recimo da stoji na nekih 1100 - 1200rpm. Osetim to i kad ga ubacim u prvu ili drugu brzinu pa ostavim gas da se krece na leru i vidim da je to malo brze nego sto bi trebalo... Al bojim se da ne rastelujem paljenje jer sam cuo da to nije tek tako - odvrnes, zavrnes i to je to. Jel si ti siguran da je taj vrag (sraf) samo za te stvari i da time ne mogu pokvariti vec dobro nastelovano paljenje? To mi je bratec bitnije nego da mu spustim ler... Jer servis kopletan u karburator servisu me stajo 3800din, pa nije sala...

[Comi014]

Pitao si gde se nalazi sraf za stelovanje lera,i ja sam ti odgovorio.Ne znam samo kako si mislio da rastelujes paljenje podesavanjem ler gasa,al nek ti bude. Sam proizvodjac je naveo u uputstvu za servisiranje ovog karba da je to jedan od najslozenijih karbova u svetu,tako da ukoliko nisi siguran u svoje majstorisanje,moj savet je da se obratis nekome ko je strucniji od tebe.A posto vidim da si servisirao karburator,lepo odes u isti taj servis i objasnis im svoj problem.A ako bas zelis da budes sam svoj majstor evo ti malo literature pa se zabavljaj.
http://rapidshare.com/files/197379879/2E2_service_instruction.pdf

[mladen03]

Pa majstor nisam, al skinucu ovaj pdf. Da pitao sam gde se steluje ler gas i to si mi rekao, upravu si. Al to kazem jer se bojim jos od kad sam sam kao stelovao ler gas na proslom vozilu (suzuki samuri) i rastelovao do te mee da mi je i majstor jedva popravio na kraju... 
Bice nesto, sad sam bolji