Golf 2 GTI

[Kanadjanka]

Max ja ti nisam rekao da nisi u pravu ja ti kazem kako kod mene stoji sa tri pina,ovo sto ti navodis mozda je drukcija sonda koji ima cetvrti kabl...(braon boje)

[pekar]

nemoj da cistis svecice, nego uzni i zameni ih,i kao sto ti je vec reko neko od clanova,nemoj sa tri pipka vec sa jednim, sobzirom da sam imao takav auto pre 16-17 god. i imao iskustvo sa losim svecicama gde se uvek sam gasio kada god sam hteo stati ili pritiso pedalu kvacila, stavio adekvatne svecice i vise nije bilo problema posle sto se plina tice,na tvom mestu  ne bih ga ugradjivao

[nebojsaGtd]

Svecice se menjaju posle Bozica i ovih praznika kod nas. Ako neko moze da mi napise koje su najbolje da znam da uzmem bio bih zahvalan. Hvala vam na pomoci svima

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

[madmax 81]

Sonda je sa 3 kabla svaka za digifant 2 bela i 1 crne boje,ali dzek od instalacije ima 4 kabla a jedan od njih je masa.

Za svecice uzmes kaktalog ili nadjes u autodati koja oznaka je isla fabricki.Tako nema greske.



oba tipa sondi za digifant.kako god okrenes nema sanse da je onaj dzek od sonde

[Nenad Petakovic]

Sto se onog ISV-a tice na tvojim slikama se lepo vidi da nema creva koje ide na granu,tako da nije dobro povezan.A sto se svecica tice ja znam da su ngk bur6et za 1,8 al ja sam te probao (one su trokrake) i nisam zadovoljan,al sam vozio nekad 1,8 sa boss wr8dc plus3 e taj je radio ko sat(ovo su jednokrake) al najbolje nadji po katalogu za taj motor koje su i te kupi(makar u ovlascenom kupio,plati dobro i neces se pokajati).

[Kanadjanka]

Opet ti kazem Max kod mene nije ni jedan od ovih sondi sa slike sto si postavio i nekazem da nisi u pravu u potpunosti te podrzavam...ali ipak drugacija sonda kod mene...

[nebojsaGtd]

Kod mene su sad te ngk sto si ti rekao sa ta tri kraka. A isv ima sva creva i na kraju usisne grane i ide u isv od donje strane a sa kraja isv ide na pocetak usisnog creva. A za sondu cu videti cim prodju praznici

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

[pekar]

evo kataloskog broja za NGK ako ces njih

[madmax 81]

Nema ti drugi tip sonde za digifant od ovih bosch m21x1,5mm, ovo je oem.Ova sa dva dzeka stari tip 88 89,a ova sa jednim novi 90 91,i obe su sa tri kabla 2x beli 1xcrni potpuno iste samo dzek razlicit

Vidi onda cakne li on kad das kontakta? Ako ne onda je krepao ili je instalacija u prekidu.
i na koliko obrtaja ti to radi kad ga tek upalis tj.hladan?

[nebojsaGtd]

Kod mene pise da je 82kw u saboracajnoj a broj motora pocinje sa pf hmm. Te svecice su sad u njemu te ngk po katalogu. A ne znam nmg da se setim na koliko je obrtaja radio na 950 ja mislim da je bilo.

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

[Ivan]

PF ima 79kW.
Pre da ti je PB oznaka motora a za njega ti je NGK oznaka BP6ET.

[nebojsaGtd]

U saobracajnoj stoji PF to me i buni

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

[madmax 81]

Pb je njegov motor 82kw ako je original gti.Ngk uzmi za tu oznaku motora

[Ivan]

PF nije GTi motor.

NGK za njega ide sa tri kraka sudeci po katalogu, tj po oznaci svecica.

[nebojsaGtd]

Pf stoji i na bloku motora sad sam gledao i nasao sam jos jedan dzek

Sent from my SM-G900P using Tapatalk

[Ivan]

Onda nije original GTi motor.

[madmax 81]

  dobro to radi ikako crni nebojsa pola struje mu nije povezano 
ja sam imao 2kom gti 8v oba bila PB digifant 2,i ja takodje mislim da to nije original gti 

[nebojsaGtd]

Dva dzeka i to oba iza ovaj je bio okacen na pozarni lim. Videcu posle sad vec pocinje da me nervira ovo oko motora 

[madmax 81]

u scirocco gti i golfu kecu je bio neki DX oznaka ali i oni su bili 82kw na k glavu isto kw kao i PB samo razlika u ubrizgavanju

[Nenad Petakovic]

Ili sto kaze max nije sve u vezi ili je ovde menjan motor pa karabudzena struja...Ako je isv povezan kako kazes onda je sve ok,al poslusaj maxa i proveri cuka li na kontaktu..Ja sam probao ove ngk trokrake i nije to to,sad su neke boss mislim ,auto radi ko sat(moj je RP).