GOLF GTi16V silverstone - GTI edition seats -

[Mihajlo Stankovic]

ja to nikada ne bih uradio. 
 

[Nikola GTi]

zasto kada je poenta poliranja da se dobije sto bolji sjaj a to je upravo ono sto moze hromiranjem da se dobije a trajno je..

[Madison]

Da bi nesto hromirao moras prvo da ga ispoliras. A ako se ispolira kako treba, sjaj ce biti isti kao da je hromirano, jedino sto hrom ima bolju zastitu. Ali to ti je po meni bacanje para, posto kod nas nije uopste jeftino. A kazem ti, meni vec 3. sezona, samo sam ih jednom prepolirao i to sve 4 za nekih sat vremena. Ako ih ne vozis zimi, neces imati nikakvih problema. Da ne pricam sto ce ti mozda jednog dana pasti na pamet da uzmes sire falceve, e onda ces tek da lupas glavu o zid sto si bacao pare na hromiranje  

[RUS]

A sta da se samo prelakiraju?

[Madison]

Pa vec sam napisao, ne mogu da se lakiraju ako se ispoliraju do visokog sjaja. Zato fabricki polirane felne imaju te linije sto je spomenuo Nikola, tj. nisu ispolirane do ogledalo-efekta, vec je povrsina hrapavija da bi mogao lak da se uhvati. U principu i taj fabricki lak se skine kroz nekoliko godina, ako se ne odrzava dobro. 

[RUS]

Znaci, nemoze...

[Desmo]

Hromiranje ide dosta teško sa aluminijumom

[LEMI]

samo trljaj vec sam ti rekao jednom 

[Nikola GTi]

izgleda da mi ne gine trljanje a ja mislio to nekom precicom da uradim sve 

[RUS]

Nidzo znas onu narodnu "preko prece, naokolo blize"... prema tome trljaj kad si poceo...

[kadi]

daj ih meni ako ne znas  sta ces sa njima

[Nikola GTi]

ma znam ja sta cu sa njima nista ti ne brini snaci cu se ja vec nekako, dosta posla je uradjeno, poliranje je najgore ali to je vec pri kraju samo jedan finish, da to ispadne kako treba 

[Krnjo]

odes u radnju gde se prodaje inox i te sjajne stvari, oni sigurno imaju materijala za poliranje, kupis plavu kredu i krpu za poliranje ( da je mozes staviti na busilicu-krpu) i onda deri, dobices odlican sjaj, tako sam ja radio i ispalo je odlicno, a sarafe moras  da kromiras, niklujes, cinkujes ili kupis nove, posto ce ti ovi stari ako ih ispoliras izrdjati...

ovo ti sve govorim iz iskustva

srecno sa radovima....

[Nikola GTi]

danas sam pazario jos jedan komplet bbs rm012   jedina mana sto nemaju poklopce, i potrebno je malo sredjivanje.





jel neko zna u cemu je razlika izmedju rm002 i rm012 , felne su potpuno iste samo na rm012 postoji vw znak

[Stoske]

gde ih bre nalazis  hocu i ja jedan set 

[Nikola GTi]

slucajno ispale u nekoj kompenzaciji 

[Coxi TD]

ja msm da je razlika u sirini felne i u ET-u... bar ja tako mislim a moguce je i da grasim...
i jesu na prodaju?

[Nikola GTi]

nije u tome razlika, et je 33 a sirina 6/5J na oba kompleta, mislim da je razlika samo zato sto na ovim rm012 ima vw znak i pravljene su za VW posto ima i onaj kataloski br od 9 cifara.
Bile na prodaju do pre pola sata sada nisu vise 

[kubanac]

Coxi, oko toga nesto  
Ja mislim da je razlika u obrucu.

[GTI 16V]

Nije tacno... I jedan i drugi set su 6.5Jx15" (0.5" rubovi), ET33, samo sto je RM002 islo na Edition ONE-a i ima ravno srce (mrezu), a RM012 je standardna pojava, i ima "polukrive" krake...

Stavi jednu pored druge, i sve ce ti biti jasno...