PD motor posle velike km ima problem sa sedistima dizni. Jer bregasta gura pumpa diznu, a ona je pricvrscena samo sa jedne strane i onda napravi ris u glavi, na suprotnoj strani od dela gde je pricvrscena. Veliki je pritisak i bregaste na diznu i zato dolazi do toga. Da je pricvrscena sa obe strane dizne, tj da su ubacili jos 4 srafa za svaku diznu trajalo bi vecno.Zamena gumica moze biti resenje, to je u boljem slucaju ili kupovina druge glave ili obrada sedista(ubacivanje caure). A posto je magistrala goriva bas kroz glavu motora, ako gumice ne zaptivaju dobro(izmedju dve gumice dolazi nafta uz glave do dizne) nafta silazi u karter lagano i otud nafta u ulju.
Simptomi su i otezano paljenje, kao i za tandem pumpu, ali i dizanje nivoa ulja.
Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока