BLIC Pitanja

[PaulGT]

ovdje je 60.
ipak sam stigao u Tešanj u 15.05 istovario i dosao kuci prije 45 min sat

[RallyeG60]

Ja sto se sjecam kad sam za rallya uzimao toniranu sa sjenom na vrhu da sam plaćao 80km,ali moguce da je bila 80 sa kederom novim

Svaka cast.Kako si prosao uz Ivan sa onolikim teretom ?

[VW Diego]

pokuso sam da znam makar za ubuduce, i onako je bila osudjena na propast, ja sam je sad samo uljudio   

[foreal]

Poz svima.

Imam problem sa prvim jutarnjim paljenjem pasata b5.5 1.9 130ks.

Desilo mi se vec par puta do sada ali iskljucivo otkad je krenulo ovo hladno vreme. Znaci ubacim kljuc u bravu dam kontakt sacekam da se ugase lampice i kada okrenem kljuc nista se ne desava. Niti zavergla niti bilo sta.

Primetio sam da kada tako nece da upali kada dam kontakt i sad kada treba da se ugase lampice ona lampica za grejace ostane malo duze upaljena nego obicno....odnosno sve se ostale ugase a ona ostane da svetli....

Majstor mi je rekao da je problem ili u samoj bravi ili alnaser...da li je mozda grejac???

Sta mislite? jel imao neko ovaj problem?

Hvala unapred.

[specialized]

Mozda automat na anlaseru.

[mikula]

Dobro ti je majstor rekao

[foreal]

ok. hvala puno. pozzz

[knalek]

Srećan Božić!   Jel' normalno da modul grejača u motornom prostoru što stoji, na kome stoji osigurač grejača za mk3 TDI, ona crna kutijica sa plastičnim poklopcem, da stalno bude pod naponom preko one crvene debele žice? Bez obzira da li je na kontaktu ili ne? Ne sećam se da sam nekad ranije probao.... Inače, grejači, relej, sve je uredu, grejači se pale kad treba, kad je motor topao ili ugašen, ne dobijaju struju, ali eto, ta crvena žica i osigurač stalno pod naponom.... Nisam ranije probao... Sve mi se čini da to tako treba, zašto bi inače preko njega stavili plastični poklopac.

[PaulGT]

uvjek je napon na tom releu

[knalek]

Hvala Paul! Da te pitam još nešto... Počela je da mi se topi plastika na desnom kontaktu na tom releju, gde je zašrafljena crvena žica. (dovod struje) To je počelo od prošle zime od posle zamene osigurača. Danas, od kad je mnogo hladno, sve se više izvitoperilo, i sve se više greje, baš je vrelo. Koliko vidim tu je ispod metalni navoj bio zaliven u plastici i ništa više. Napon se preko osigurača prenosi na levi kontakt. Koliko se sećam, ja sam propisno stegao taj šraf. Zašto se to i dalje tako blesavo greje? Jel' problem do samog releja, ili se meni šraf malo olabavio (nema dobar kontakt)? Jedino ako mi neko nije uvalio neki jači osigurač od 50A, pa on sad pravi problem? Da napomenem da grejači dobijaju struju kada uradim test releja pa Autodati, kada se otkači senzor temperature, grejači dobijaju struju 20 sekundi, posle toga relej cakne i grejači više ne dobijaju struju. Koliko realno drži rele u kabini struju na grejačima na ovim niskim temperaturama kad se ne otkači senzor temperature, jer mi je danas ovaj rele u motoru bio vreo, topio se i pušio i posle 3-4 minuta kad sam upalio auto?

[nikolav]

Jel moguce da na ovim niskim temperaturama pocne da zeza davac za pregrejanost motora tj da se pali lampica ili je nesto drugo, upitanju je golf 4 1.6 benzin?

[PaulGT]

knalek@ na extremnim hladnocama relej nekada pusti grijace par sekundi kad upali auto, a topljenje i grijanje moze da se desi i zbog kontakata u dzeku koji ide na relej mimo debele crvene

[knalek]

Možda mi se olabavio šraf, pogledaću sutra! Nego, ako je verovati stranim sajtovima, ovaj rele na kome stoji osigurač od 50A je samo za ona tri grejača antifriza koji su sa zadnje strane bloka! Jel' to istina ili nije?! To znači ako se skine osigurač neće raditi ti grejači za antirfriz, a ovi za motor normalno rade?

[Gavraa]

Problem Polo 87' godiste 1.3D 33kw. Nece da upali,vozen normalno do 12 sati,I uvece u 8 nece da upali.
Ni na vucu nece da upali,ne daje znake uopste,nafte ima,sumnjali smo na anlaser,zamenjen ali I dalje nece,proverem pre namestanja vise puta.Kad se stavi na auto radi ali nece da izbaci bendiks,raskacili konektor i spojili direktno + ali Opet isto. Pri slepanju kad probas da ga upalis blokira tockove,kao da je zablokirao motor.
Zna li neko sta li moze biti problem?
U svakom slucaju mu ne gine neki dan skidanje pumpe,dizni,rezervoara itd.

[Fitipaldi]

Ima li neko iskustva sa Kelly letnjim gumama?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PaulGT]

Gavro zakovao ti je motor iz nekog razloga. vidi veci zupcasti (radilica-bregasta) i probaj ga rucno okrenuti kljucem 19 na radilicu

Fitipaldi bolje voziti Tigar nego Kelly. ne drze ni na suhom, a o ostalom da i ne pricam. kupio drugar i skinuo nakon mjesec dana

[Fitipaldi]

A kao Goodyear grupacija. Hvala


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boćanac GTD]

Pozdrav drugari, srecan Bozic svima, Hristos se rodi, interesuje me da li neko od vas zna nesto vise o Continentalovoj firmi Contitech iz Subotice, planiram da konkurisem za posao pa bi mi svaka informacija znacila puno. 

[Tomislav Goronja]

Da li može neko da mi napiše nešto više o ovim sedištima. Uslikao sam ih u Golfu 3
Kadice. Da li su možda specijalne/retke
Takva je i zadnja klupa ali da ne stavljam dve slike..

[Gavraa]

Paule toga sam se I plasio,probacu ujutru da okrenem radilicu preko kljuca pa javljam..