Golf 2 1.3 trese i gusi se dok je hladan

[medolinos]

Kao sto naslov kaze imam golf 2 1.3 i prilikom paljenja nekad nece da upali bez gasa(onda sam negde citao da treba stisnuti dva puta pedalu gasa da otvori el. sauh) e sad ovo je pomoglo i lepo upli(tj. ponekad skoro uvek se cuje neki zvuk verovatno iz alansera ono cudo neznam kako se zove treba ga remontovati, icice na pregled kod elektricara) ali sad stvar koja me interesuje jeste da motor kad upali dosta lepo radi par sekundi, a onda pocne da trese i da se pomalo gusi(tj obori obrtaje i pocne da trese) kad mu das manji gas pocne da trokira na auspuhu, ali jaci gas prima lepo..kada se ugreje radi bas lepo..E sad ja sumnjam na karburator(kada sam skinuop poklopac nije bas izgledao cisto, a i filter je zreo za menjanje vazdusni, kao i onaj benzinski mali) Primetio sam i kada pritisnem nosac motora koji je kod hladnjaka hoce donekle manje da trese, ali i dalje trese.

 Da kazem odmah(u planu je menjanje filtera, ulja, uljnog filtera, mozda nosaca motora, pregledacu struju)
Kad upalim auto, posle odredjenog vremena kada obori obrtaje pocne da mi svetli lampica od akumulatora, kad dodam gas to nestane, ocigledno alanser i alternator zreli za remont.

Predlozi?

[acakololec]

Na nizim obrtajima mora da svetli lampica. Povecaj ler gas i resio si problem.

[medolinos]

ali kada se ugreje radi lepo, ako povecam ler, kako ce raditi kad se ugreje?

[delpo]

koliko sam skapirao tebi je karburator sa el. sauhom, i najverovatnije ti je do njega , jer auto upali i onda krece da brunda i trese a kada se ugreje radi lepo znaci sauh ne radi svoj posao kako treba, probaj kada palis hladan auto da ne pritiskas papucicu gasa ili da pritisnes jednom ali samo do pola ( pricam iz licnog iskustva jer sam nekada bio vlasnik 1.3 ben. sa ele. sauhom i imao po tvom opisu iste probleme) Ili uradi test sam kada je hladan ujutro skini sa karburatora plasticni poklopac sa filterom i vidi da li je klapna u zatvorenom polozaju ako jeste pali bez pipanja gasa a ako nije pipni gas jednom i vidi dali zatvara ako zatvara pali bez pipanja gasa ako ne zatvara pravac kod majstora za karburatore 

[BladeBG]

Karburator. Dobro je rekao kolega.

I kao sto ti je rekao. Za sada neka radi tako dok se ne zagreje, lagano gasom pokusaj da ga stabilizujes. Ako krene da se gusi, popustas gas. Moras da mu nadjes sredinu, kad vec sauh ne radi. Imao sam ja taj problem na 1.6 benzincu. I otisao kod majstora za karburatore i resen problem. Ler dizna se zapusila.

I otisao sam u onaj karburator servis na okretnici trole na Zvezdari. Namestio mi covek za 10 min (ni toliko) i uzeo mi 300 dinara.

[medolinos]

Hvala momci i ja sam sumnjao na karburator, verovatno se nesto zaprljalo 

[Ivan]

Taj karburator ima elektricnu ler diznu.

Tebi je crkao onaj crni vakuum.

Iscepala se membrana u njemu i onda ne moze da napravi vakuum kako bi poluga dovoljno otvorila gornji leptir.
Tako kad radi ona se vremenom greje i polako otvara.
Cim se malo vise otvori on stabilizuje rad jer mu dolazi dovoljna kolicina vazduha u odnosu na benzin koji ubacuje.
Dok je zatvorena vise mu dolazi benzina nego vazduha i zato trokira i ima nemiran rad.

To je ovaj okrugli crni deo sa koga ide crevo. Ispod nalepnice sa brojem 129.

[medolinos]

Hvala na strucnom odgovoru nadam se da ima taj deo da se kupi kod nas i da me nece majstor pokusati odrati za tako nesto...

[Ivan]

Meni nisu hteli da prodaju posebno nego sam uzeo ceo karburator.
To je bilo pre 6 -7 godina.

Potrazi po radnjama.
Negde na forumu je pisano da ima da se kupi nov.
Kineski oko 10 evra a original oko 30.

[medolinos]

zanimljivo..kako se zove taj deo tacno? ili da trazim membranu sa kucistem za karburator(mada kako sam citao) ovi karburatori imaju vise tih membrana?

[medolinos]

Ili uradi test sam kada je hladan ujutro skini sa karburatora plasticni poklopac sa filterom i vidi da li je klapna u zatvorenom polozaju ako jeste pali bez pipanja gasa a ako nije pipni gas jednom i vidi dali zatvara ako zatvara pali bez pipanja gasa ako ne zatvara pravac kod majstora za karburatore

Evo poslusao sam te i odradio test, malopre. Otvorio sam poklopac od filtera pre paljenja dok je jos hladan auto i vidim da je leptir bio otvoren ne skroz ali negde 1/4, stisnuo sam pedalu gasa i onda je zatvorio. Auto iz prve upali i radi savrseno, kada posle par sekundi 5-6 pocne da se gusi i trese, svetli lampica od akumulatora, na slab dodir gasa se gusi, kada dam jaci gas primi lepo i onda vec pocne bolje da radi. Sad vec pomisljam da je problem neko zacepljenje dizni, jer vidim da izbacuje i crn dim(sivkast, nije plavi sreca)..

E sad ili je sauh, ili je karburator prljav i neke dizne ili one membrane u njemu.

[Ivan]

Crni dim izlazi jer ne valja smesa goriva.

[medolinos]

Posledica je? Sutra pravim video..pa cu vam okaciit...

[Ivan]

Probaj ovako.

Daj kontakt, nemoj da stiskas papucicu gasa, posle 20-30 sekundi stisni papucicu i upali auto.
Kad probas ti javi kako ti je upalio i radio.

[simpa]

Izvinjavam se sto upadam na temu tek tako, ali citam opis njegovog kvara i temu i ne mogu a da ne napisem da ja isti problem imam ali na gti 1.8, 8v, k-glava koji traje vec neko vreme. Da li je neko imao iskustva sa time ili zna o cemu se radi. Kako da testiram da vidim sta je?
Hvala jos jednom i izvinjavam se kao sto rekoh sto upadoh
 pozdrav

[misa-goga gti]

kako slican? opisi.....
radi li ti autom.sauh uopste?

[simpa]

neravnomeran ler, kada ga palim ujutru trokira, sve isto kao decku sto se desava...radi aut. sauh

[delpo]

medolinos posle tog testa znaci da klapna zatvara vazduh sto je u redu ostaje kolicina goriva da se regulise (koja se ubacuje u tom trenutku) a to se steluje (samo dobar majstor ili karburator servis, ja sam za ovo drugo) i problem resen za 10 min. Stim sto bi trebao da ostavis auto pa da ga majstor hladnog ujutro upali (jer tada imas problem) usteluje ili sta vec i to je to

[medolinos]

Probaj ovako.

Daj kontakt, nemoj da stiskas papucicu gasa, posle 20-30 sekundi stisni papucicu i upali auto.
Kad probas ti javi kako ti je upalio i radio.

Ajde tako cu odraditi sutra i snimicu vam sve pa kacim ovde.

@delpo

Trenutno je ne registrovan, cekam platu pa idem to prvo da resim, pa onda kod nekog dobrog majstora u Subotici za to, ako ima Suboticana  bilo bi dobro da mi preporuce nekoga, ako je problem ovde onda u pp.

EDIT(dopuna)

Sad me je @delpo dobro podsetio preko pp, probavao sam ranije da ga upalim bez stiskanja pedale gasa, onda je znao da se upali i odmah ugasi i sve dok ne dobije malo gasa nece da upali kako treba, tako da definitivno kad stisnem jednom pedalu gasa bolje upali, ali kao sto sam rekao onda pocne lose da radi, dok se ne ugreje malo.

[majstorgrba]

medolinos imao sam istih problema sa golfom mk1 1,3 i problem je bio u elasticnom nosacu karburatora odnosno u gumi koja spaja karburator i usisnu granu ,a po tvome objasnjenju kada pomeras sam karburator normalizuje rad tako da je moj zakljucak da je tebi samo kvar u tome i NE POKUSAVAJ DA STELUJES TAJ KARBURATOR jer ces da smiris rad ali ce da ti trosi 100 l na 100 km,imas nosac karburatora u svakoj prodavnici auto delova zameni i resio si problem,ali prvo skini  karburator,pa sam nosac i prema njemu kupi drugi .Taj nosac izgleda otprilike ovako http://www.kupindo.com/Automehanika/10583491_nosac-karburatora