Problem sa karburatorom Solex Pierburg 1B3

[dejan014]

da nije skoro neko ugradjivao od stojadina karburator na golf 1.6,interesuje me kako funkcionise ovaj mi je opet rastelovan ne vrijedi to vise praviti
 

Alooo majstore, o cemu ti govoris, idi kod pravog majstora i to sredi ili kupi drugi na odpadu.
Ovakvim i slicnim glupostima nije mesto na ovom forumu...

[Comi014]

I ja na mom autu imam 2E2 karburator, skoro sam naisao na otpadu na isti i cena mu je bila oko 100 eura....

Malo si pobrkao oznake,ti na tvom autu si pominjao u ranijim postovima da imas verziju sa upravljackom elektronikom(kompjuterom) tj 2EE,a 2E2 je mehanicki karburator.
Do zabune dolazi zato sto na svakom treca oznaka je napisana farbom i vremenom nestane pa ga mnogi nazivaju samo 2E.Ovo je 2E2

[tasa]

Da to je 2e2, ali vidis kod mene je jos imao na kucistu gde je bimetalna opruga neki mali vakum, ili sta li vec. Ali to je to.

[Comi014]

I kod mene ima taj termo-pneumatski ventil,ali fabricki nijedna vakumska cevcica nije nakacena na njega.
Uglavnom tokom godina je bilo par varijacija.Postoji jedna varijanta za modele sa klimom i servom.

[acakololec]

Moja greska izvinite. Jel vredi da se polovni karburator 2EE uzme za nekih 100 eura?
Koja je cena jel zna neko?

[Comi014]

Skoro je jedan moj prijatelj na auto otpadu kupio za 50 evra,tako da mislim da je 100 malo jaka cena.

[Ivan]

Opet ja. Naime, kako je pocelo ovo hladno vreme poceo sam da ga palim na benzin pa posle par minuta prebacim na plin. Upali na cvrgu, drzi gas na 1400-1600 obrtaja. Gas ne varira ali nekad je na 1400 a nekad na 1600. Ne znam zasto ali tako je. Kad ga upalim ne radi mirno nego kao da mu dolazi vise goriva pa ne moze na hladno sve da proguta. Posle pola minuta smiri rad ali kad hocu da krenem on zatrokira pa moram da mu dam veci gas kako bi krenuo. Interesuje me kako da to nastelujem? I jel se to steluje na onim diznama za smesu? U pitanju je Solex Pierburg 1B3 sa automatskim saugom.