moj licni rad scirocco 1.8 8v

[nesa-zeka]

aj pokusacu sa tim,jer vrela voda,benzin ne pomazu uopste,nikako....

[nesa-zeka]

Evo i od danas neke slike u toku namestanja
Cevi i creva su od golf 3 tdi,tacno sve krivine i creva se poklapaju po mojoj zelji
i sto sam morao da dokupim 2 kriva gumena creva isprepletena koncem od rakovice 65 za intercooler i jedno za turbinu specijalno za turbaca....

[PaulGT]

odakle ti Neso motor uzima zrak? ovaj zatezac remena ti je za 10

[Dzinn16v]

paul

[nesa-zeka]

A pa to je automatski stezac,od kako sam ga stavio nisam imao problema sa skripanjem kaisa a ni sa stezanjem,sam steze kais kako se trosi,nikako da nabavim jedan bas jak feder...
Turbina uzima vazduh,samo sutra da nabavim jedno kolenasto crevo za njega,jer ne bi da ga vozim ovako bez filtera

[dejan921]

pa tako ti uvlaci vec vruc vazduh i onda je jos slabiji. trebas da izvedes crevo negde napred do maske.

[nesa-zeka]

Zato nisam hteo da ga palim i vozim dok sutra ne nabavim cev i crevo i da uklopim filter za vazduh... da mi ne bi uvlacio prljavstine i pesak.....

[Joca]

Od mene imaš +   

[nesa-zeka]

  
hvala sefe,trudim se koliko mogu i umem 

[Madison]

Ne znam samo ima li neke svrhe ovaj hladnjak ulja iznad glave?

[nesa-zeka]

Taj hladnjak za ulje je sada dole pored hladnjaka za vodu,tu na glavi sam ga bio stavio trenutno kada sam provlacio intercooler i creva a sada je vracen dole ....  zato sam napisao na pocetku da su slike radjene u trenutku postavljanja cevi i creva....
A inace i on ima funkciju kada ga dugo vozim,jer konstatno mi drzi temperaturu ulja na oko 110-115 celzijusa,nebitno kako ga vozim i kolika je spoljna temperatura....

[Madison]

Aha, nisam primetio. Plasim se samo da ti nisu malo predugacka ova creva do interkulera i nazad, tj. da ima previse krivina.
Aj okaci snimak kad spakujes sve da vidimo kako ide.

[nesa-zeka]

naravno da hocu,jos dan-dva ima nesto da sredim na njemu pa kad zavrsim to snimicu 

[saleee]

Stavi isto gumeno armirano crijevo umjeto tog plastinog popucace i na manjem boostu...

[nesa-zeka]

pa ova plasticna creva i gumena creva su sa golfa 3 tdi...
ili mislis na ono jedno sto stoji na karburatoru(njegovo standardno za monopoint)??? ako mislis na njega,oke promenicu ga,jer mi je ionako malo sumnjivo jer je tanko.... 

[nesa-zeka]

Drugari,ja probao danas da vozim kad ono nista,mucak 
sacekao sam da se ugreju kola tj ulje,voda izasao na put sve super kad da ga nagazim on nista,seca,drma...
ja se vratim i otvorim haubu ono sve stoji....  i onda krenem da vidim zasto nece nad bost da prima gas i zakljucim da mi treba regulator pritiska goriva,jer nema sta da mu drzi gorivo u dizni kad nabije vazduh,sunjam po supi i nadjem jedan od opel omege sto sam kupio pre mesec dana,stavim ga na odvodno crevo za gorivo a onu trecu cev na usisnoj grani,upalim kola sve super,ja gas on prima,izadjem na put ja gas u patos on ljudi moji ide kao projektil,neverovatno   
Ali nece da predje 0.3bara punjenje turbine,za mene je i ovo dosta dosta dobro 
evo kako sam postavio regulator,da li ovako ispravno?

[Hawkeye]

Zekooo daj neki snimak

[nesa-zeka]

pokusacu kasnije da uradim neki snimak ako se vidi,ako ne,onda sutra 

[gedora]

zekane ne pretjeruj sa pritiskom turba!
nedostajaces nam ako to sve eksplodira i ode u picku materinu.

[nesa-zeka]

Upravo to i hocu da kazem,ja sam prezadovoljan i sa ovim od 0.3bar tj razmisljam na koji nacin da mu smanjim pritisak,da bude bar na 0.1-0.2bara pritisak jer je ipak ovo standardan gti motor osim glave,ali je nemoguce sve dok mu ne otvorim onaj ventil i stavim slabiju oprugu da na manji pritisak otvara drugu komoru za ispusne gasove,ako me neko razume sta hocu da kazem....