Nece da greje, smrzoh se k'o p.

[Player84]

Nisam palio kola nekih nedelju dana zbog kise, susnezice, snega, koja mi inace stoje na parkingu. Juce resih da se provozam malo, ukljucim ventilator a on ne radi. Posle nekih 10 min voznje toliko se zamaglila stakla da sam morao prozor da otvorim. Neko krace uputstvo kako to da resim?

[RUS]

Prvo proveri osigurac od ventilatora kabine.

[Player84]

Osigurac je dobar, proverio sam. Jos neki predlog?

[2busy]

Ako si proverio sve brzine,verovatno je motor ventilatora.

[Player84]

Da proverio sam 1-2-3-4- nista. Znaci crko?  Kako da dodjem do njega?

[dejan921]

skines donju policu kod suvozaca i videces ga, ako je u pitanju mk3. . probaj direktno da ga spojis, pa vidis da li radi. . ja sam na mk2 direktno spajao, na mk2 kada skines dzek sa njega imas 4 pina, i na gornji levi dovedes plus a na gornji desni minus i ako je ispravan radice. . a na mk3 nisam probavao ali mozda je slicno. .

[Player84]

jel ovo taj dzek?

[RUS]

Ovo ti je reostat za brzine. Kad pregori ovaj mali otpornik onda duva al samo u najvecoj brzini.

[Mihajlo Stankovic]

To nije otpornik nego termo osigurač, a ovo zeleno je reostat

[Player84]

Drugari, mogu li ja tu nesto sam da uradim, kupim sta treba i namestim ili da ga teram kod majstora? Stvorila se kondenzacija ne samo u kabini vec je i poklopac na plinskoj boci u gepeku toliko zamagljen da ne vidim koliko plina ima.

[RUS]

To nije otpornik nego termo osigurač, a ovo zeleno je reostat

Specijalni, nije sija nego vrat.

[Mihajlo Stankovic]

Razlika je ogromna jer otpornik ima svoj otpor a osigurač kao da ga nema

[Player84]

Samo da javim da je sam od sebe proradio, duva u svim brzinama... kako, zasto pojma nemam.

[avram986]

Meni se to druze isto desilo,pa kad sam pomerio dzek od rotostata on proradi. moguce da dzek nije imao dobar kontakt.