Čisto laički odgovor jer ne poznajem sistem u Pasatu, prvo bih pipnuo creva (iz motorskog prostora) koja ulaze i izlaze iz grejača kabine (ne znam zašto ga ljudi zovu hladnjak). Ako su vruća onda znači da je grejač u redu, što znači da najverovatnije ne radi klapna koja preusmerava vazduh iz ventilatora na grejač. Ako su creva hladna ili mlaka onda nešto nije u redu u rashladnom sistemu i ne treba da gledaš kabinu. Ako je klapnica problem onda je ili zablokirala ili joj je otišao motorčić (ako ga ima), znači kao što si rekao "skidanje gomile delova...". Kod nekih automobila potrebno je nakon zamene antifriza izbaciti vazduh koji je ušao u sistem i koji može da blokira kretanje rashladne tečnosti kroz sve grane.