Trosi ulje

[cicero]

uzo ja u ak za b6  2300rsd 5w-30 ista potrosnja kao i ovo iz radnji

[2busy]

NISOTEC,provereno i originalno.

[Fred Peric]

Ti @pajo kupi najskuplje i ubedi sebe da je to ulje najbolje samo oporavi neka bude sintetika i odgovarajuća gradacija.
I da, pusti @bizija on kupi budžet proizvod i onda se teši kako je odlično prošao
@cicero jel to 2300 za litar?

Послато са LG-D320 уз помоћ Тапатока

[cicero]

tako je frede cena za litar samo sto je to mene izaslo po 10e litar

[Fred Peric]

Valja se sa tobom družiti ako ne zbog toga što si čestit čo'ek onda barem zbog chip-a za kilo pečenja i ovog ulja, da ne spominjem potrošnju goriva

Послато са LG-D320 уз помоћ Тапатока

[bokun]

Druze sipaj ulje koje hoces samo da standard odgovara tvom motoru,to je manje bitna stvar ako su ulja orginal.Ne znam jesi li ista rijesio ali da prospe 2 l. ulja na semering radilice za 3000 km. najvjerovatnije bi ulje vec doslo do zamajca i lamele,ulje ide na prenosni sklop zbog rotacione sile spojnicke osovine i dolazilo bi do proklizavanja.Zato pomalo sumljam u to,ako ti nema ulja u interkuleru i osovina turbine nema lufta sve su sanse da za skidanje glave.Kompresija moze biti ok ali moraces skinuti glavu da mijenjas gumice ventila,uljne karike....ali ako do toga dodje uradi  osvezenje te masine.Bez obzira sto kompresija moze biti u granicama ne isplati se rasturiti pa uraditi samo glavu,kupis set karika i letecih pa imas auto.
Dao Bog da to bude do fals ulja ili toga semeringa,nisam neki majstor iako sam skolom auto mehanicar sad mi je to vise hobi.Potrosen motor nije nista drugo nego kada se eksplotacijom pojave "preveliki zazori izmedju motornih sklopova", i bilo koje ulje da uspes ono ce da se trosi vrlo malo mozes uticati vrstom ulja na potrosnju.