Prvo proveri punjenje alternatora kakvo je i izmeri koliki pad struje imas pri udaru bassa. Moras da proveris stanje akumulatora jer je on isto jako bitan faktor. I najbitnije od svega kao sto ti je rekao zen3dom, proveri kablove. Znaci, proveri sve kontakte, pogtoovo za masu. Pozeljno je da odradis takozvani "Big three upgrade". To znaci da kabal sa alternatora do plusa na akumulatoru treba da podebljas na minimum 25 kvadrata, a mozes i deblji, od viska glava ne boli. Zatim od minusa na akumulatoru do sasije, i treca stavka, sa motora jedan kabal na minus akumulatora takodje ti treba, jer je fabricko resenje jako lose.