Vesti iz sveta automobilizma

[Boban]

Volkswagen Privredna vozila pružaju podršku Dakar reliju 2012



Dakar reli se smatra jednim od najtežih motor-sportskih događaja na svetu, kao i ekstremnim testom snage i izdržljivosti, kako za muškarce, tako i za mašine. Po treći put, VW Privredna vozila su obezbedila veliki broj vozila kako bi podržali ovaj krajnje izazovan događaj, gde se najnoviji proizvodi testiraju u ekstremnim uslovima.
Za razliku od prethodnih izdanja Dakara, karavan relija neće ići dva puta preko kontinenta i nazad do Argentine, već će ići od Čilea ka severu sve do Lime, glavnog grada Perua. A tim iz Volkswagena, koji je stigao do pobede u poslednje tri godine, ove godine ne učestvuje. Umesto toga, Motor Sport sektor je odlučio da se u potpunosti koncentriše na pripreme za planirano učešće u 2013 Svetskom reli šampionatu (sa modelom Polo R WRC).
Ali neke stvari se nisu promenile. Treći put za redom Volkswagen Privredna vozila su zvanični dobavljač vozila za Dakar Organizaciju. Kao “Zvanični dobavljač“, 30 Amaroka – uključujući i nove verzije sa automatskim menjačem i verziju Single kabina – i 8 Multivan Panamericana dati su na korišćenje. I još jedan novajlija u karavanu podrške je model Crafter 4MOTION sa pogonom na sva četiri točka, iz firme Achleitner.
Sva vozila su odlično prošla test tehničkog prijema. Oprema za vanredna stanja (između ostalog i sistem za pozivanje za hitne slučajeve sa satelitskom podrškom) je pažljivo proveren, a posebna pažnja je poklonjena važnoj sigurnosnoj opremi, posebno u pogledu teških faza relija u pustinji. Iz tog razloga većina Amaroka prati rutu relija, i u skladu sa tim oni su opremljeni kavezom za prevrtanje, udobnim sedištima predviđenim za trke, kao i sigurnosnim pojasevima.

Oko 250.000 ljudi je pratilo start na Plaza Colon u centru Mar del Plate i okolnim ulicama i bodrili su učesnike relija i vozila podrške na njihovom putu. Ukupno 178 motocikala, 30 kvadova, 161 vozilo i 74 kamiona su prešli preko startne rampe. Karavan Dakar relija treba da pređe nekih 9.000 km. Ruta najpre ide preko Argentine, zatim kroz Pampas, pa preko Anda, i preko 4.800 m San Francisco Pass do Čilea, gde je u poluvremenu predviđen dan odmora, i to 8. januar, u rudarskom gradiću Copiapo.

Porsche SCG

[Boban]

VW Group zapošljava 500.000 ljudi



Broj zaposlenih u Volkswagen Group, tokom prošle godine je porastao na 500 hiljada! Povećanje broja zaposlenih je rezultat osnivanja novih firmi u okviru koncerna, i otvaranje novih 28 hiljada radnih mesta u celom svetu. Broj zaposlenih u VW Group, prošle godine je porastao za 100 hiljada, na ukupno 500 000 zaposlenih...

Prošle godine, deo Volkswagen Groupa je postao najveći evropski prodavac automobila, firma Porsche Holding Salzburg (od 1. marta 2011. godine) i proizvođač kamiona i autobusa, kompanija MAN (od 9. novembra 2011. godine). U Porsche Holding Salzburg je zaposleno 20.000 ljudi, a u kompaniji MAN radi oko 50 hiljada ljudi.

Nova radna mesta, Volkswagen Group je otvorio pre svega u Evropi. U Nemačkoj je otvoreno 7.000 novih radnih pozicija, a u ostalim evropskim zemljama novih 11.000. Van starog kontinenta, VW Group je otvorio 10 hiljada radnih mesta, i to u Kini, Indiji i USA. U USA je rast broja zaposlenih povezan sa početkom proizvodnje Volkswagen Passata (NMS) u državi Tennessee.

Podsetimo, cilj Volkswagen Groupa je bio da u 2011. godini proda 8 miliona automobila. Defeinitivni rezultati još uvek nisu objavljeni. Do 2018. godine, Volkswagen Group planira da proizvede 10 miliona godišnje.

Automagazin.rs

[Boban]

Otkazan sajam automobila u Beogradu - BG Car Show 2012!

Prvi put posle sedam decenija postojanja, sledeće godine neće biti održan sajam automobila u Beogradu. Tako je jednoglasno odlučila Asocijacija uvoznika vozila Srbije, koja je ovaj potez prokomentarisala lošom materijalnom situacijom u kojoj su se našli prodavci automobila - objavio je večeras Dnevnik 2 Radio-televizije Srbije...

Uvoznici su danas izneli podatak, da je prodaja u Srbiji pala sa prošlogodišnjih 43 hiljade na svega 29 hiljada automobila i lakih dostavnih vozila, koliko je prodato ove godine. Otkada je počela kriza, otpušteno je nekoliko hiljada zaposlenih u tom sektoru, a zbog ekonomske krize, zarada po automobilu svela se na nekoliko stotina evra. U međuvremenu, država je uvela i ekološke takse, koje za uvezene automobile dostižu i do 120 evra po toni, prenosi RTS.

"Mi smo jednoglasno doneli odluku da članovi srpske asocijacije, a 97 procenata svih automobilskih uvoznika na tržištu su članovi naše acocijacije, ove godine ne učestvuju na beogradskom BG Car Show 2012." - izjavio je Miloš Petrović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova.

Beogradski sajam žali zbog ovakve odluke i kaže da je sajam posećivalo od 100 do 150 hiljada ljubitelja automobila, i da su baš na njemu uvoznici prodavali najviše. Na sajmu kažu da ove godine nisu došli do pregovora o ceni prostora, a da su uvoznici unapred otkazali.

"Očigledno je da su ostali troškovi sajamskog nastupa predstavljali problem u ovom trenutku i u ovoj krizi u automobilskoj industriji, za uvoznike i distributere, jer su procenili da ukupne troškove neće moći da servisiraju." - za Dnevnik 2 je izjavio Zoran Lupšić, projekt menadžer Salona automobila u Beogradu.

Najozbiljniji pad u prodaji ove godine, imao je i domaći Punto, koji je sa 12 hiljada prodatih automobila prošle godine, pao na svega 5 hiljada ove, što je pokazatelj da se i subvencionisani automobili loše prodaju. Uvoznici kažu da će već sada početi razgovori sa sajmom, za nastup tek 2013. godine, kada će za to dobiti pomoć stranih fabrika.

Izvor: Dvevnik 2 RTS

[Boban]

Jeftiniji delovi za "Folksvagenova" vozila starija od pet godina

Automobilska kompanija "Folksvagen AG" napravila je novu liniju rezervnih delova pod nazivom "ekonomi delovi", koji su namenjeni za vozila starija od pet godina, objavilo je preduzeće "Porše SCG.".

Ti delovi su 50 odsto jeftiniji od postojećih, a prodavaće se uglavnom u paketima sa uslugom ugradnje, koja je takođe prilagođena starosti vozila, a može biti i besplatna ako su u pitanju akumulatori ili metlice brisača.


Trenutno se u asortimanu ekonomi delova, sa dvogodišnjom garancijom, nalaze izduvni lonci, akumulatori, kočne obloge, kočni diskovi, alternatori, svećice, metlice brisača, amortizeri, pogonska vratila kao i setovi za popravku zglobnih elemenata, a lista će se stalno proširivati.

Novi delovi poseduju sopstvenu tehničku specifikaciju i prolaze nezavisan proces razvoja i testiranja.

Povoljnost u pogledu troškova proizilazi i iz činjenice da se korišćeni materijali prilagođavaju veku trajanja starijih vozila. Tako se kod sistema izduvnih gasova koristi aluminizirani, umesto nerđajućeg čelika.

Izvor: Blic

[Boban]

"Folksvagen" kupuje "Porše" za 4,46 milijardi evra

Najveći evropski proizvođač automobila, nemačka grupacija "Folksvagen" danas je saopštila da je veoma blizu finalizacije preuzimanja još jednog velikog brenda. Naime, radi se takođe o još jednom nemačkom gigantu, odnosno o "Poršeu", koji bi od 1. avgusta trebalo da postane sastavni deo velike "Folksvagenove" grupacije, koja je među najvećim svoje vrste na svetu.

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/331885/Folksvagen-kupuje-Porse-za-446-milijardi-evra