DIESEL - BENZIN - AUTOGAS - OPŠTA DISKUSIJA (samo u ovoj temi)

[boćanac GTD]

brate , procitao sam i rekao si da nikog nisi video da uziva u dizelu , jbt , zar uvek mora da ima ljudi koji ce samo svoje misljenje da cene , izvini znam da vozis g60 , znam da pricas o reparaciji g ladera , ali samo se opet zeznuo i napisao vr.  nervira me to sto stalno iams da dodas neki komentar koji i nije primeren.

[kadi]

od dizelasa samo priznajem bmw sestaka,sve drugo su traktori,zato ga i vozim

[SKYLINE]

Takav sam kakav sam Ovo je forum i ovde se raspravljamo, iznosimo mišljenja ali nikoga ne vređam a ko se osetio uvređenim to je njegov problem, nije moj Ja kada sam položio vozio sam Mečku 124 300d i uvek sam i tada i sada bio i ostao za benzinjare.

[boćanac GTD]

ok druze uzivaj u voznji svog auta , necemo se dzabe raspravljati. 

[javozimgolfa]

@bocanac GTD, jesi li ti pažljivo čitao tekstove? Pod brojem 1. ja ne vozim VR6 nego g60. 2. ja sam rekao da ne volim dizele ali da poštujem ljude ko ih voli i vozi. 3. ne pocenjujem ničiji auto, ni snagu 4. za mene su stariji dizeli bolji od novijih jer mogu i na ložaka da idu i ne kvare se, nemaju ni E od elektronike.
Evo Mazda je od Vankel motora uspela da od 1.3 benzica izvuče 231 ks, ima atmosferski rotacioni motor bez turba, nitra, ničega, malo li je a? To dizeli nikada ali nikada neće postići. Zvuk tog auta je jedno od najlepših, čuje se kao yamaha R1 a osećaj u vožnji da ne pričam Ide jako dobro, izdržljiv je dosta, vrti se od 8.200-10.000 obrtaja, jedina mana mu je što se rotor u motoru može pokvariti ako se ne održava redovno i troši naravno 17-20l.

copy/paste pricas u prazno citajuci po internetu
stariji dizeli bolji od novijih? 

[SKYLINE]

Sine pa manje se kvare, nisu brži ali su zato jeftiniji za održavanje. Meni je Mazda RX-8 jedno od najboljih auta imam želju da je kupim ali to svakako neće biti jedini auto a ranije sam se raspitivao za nju i pitao mehaničare i svi imaju pozitivno mišljenje za taj motor. Verujem da čak 99% foruma ovde nisu ni čuli za poznat Vankelov motor i u Srbiji ih skoro pa i nema.

[boćanac GTD]

ko je prvi napravio vankel za serijsku prozivodnju?

[SKYLINE]

Nemački inženjer Feliks Vankel je započeo razvoj Vankel motora a u Velikoj Britaniji 1960-tih, Rols Rojs je proizveo prvu dizel verziju a jedino je Mazda nastavila da koristi Vankelov motor-najverovatnije zbog toga što je proizvodnja ovog motora nešto skuplja od standardnih motora. Suzuki motocikl je isto koristio taj motor. Vidiš i sam, gugl je čudo

[RUS]

Vankel 1.3 motor sa 3 varijante snage motora: 250;240 i 192 konja,   

[Acca]

@SKYLINE ala si se ti matori primio na ovu temu...
 
bez uvrede u redu je sto ti volis benzince i ja ih volim isto,ali dizel je isto auto kao i taj tvoj, isto zavrsi posao kao i on a manje me kosta... 

[svrle]

Aco pitanje da li te manje kosta auto kad sve stavis na papir. Pogotovo ako on vozi na plin.
Skyline vankel motor ima 1.3l ali njegova zapremina se ne moze porediti sa zapreminom klasicnih motora jer se termodinamicki ciklusi odvijaju razlicito ali grubo receno vankel motor od 1.3l se moze uporediti sa klasicnim klipnim motorom zapremine 2.6 litara. Takodje nisu bas ni pouzdani na duze staze zbog nacina na koji klipovi rotiraju u njemu i kompresija mu vrlo brzo opada upravo ih tog razloga a uz to trose mnogo goriva.

[Acca]

 nikad nisam vozio na plin niti cu, ako vec uzimam benzinca vozim ga na benzin, tako je i bilo uvek,  tako da me sad skuplje kosta da vozim na benzin, pogotovo sto sam stalno po gradu, dizel mi je isplatljiviji, a i nemam nikakvu primedbu na njega, prezadovoljan sam

[kadi]

vise volim benzince al taj vankel motor je cisti promasaj,imao je moj rodjak mazdu mx 7 ili mx 8 ne secam se,dvosed je bio 1,3 motor oko 240 konja cini mi se al je trosio 20 litara benzina na 100 km ,a ulje je trosio ko lud,niko nije mogao da utvrdi gde

[Guarana]

pa trosi ulje kad radi normalno... nije falinka, tako radi.

[kadi]

pa nije dvotakni brate ,ako mu ja moram dolivat svaki dan ulje jebes ti to

[SKYLINE]

@svrle, vankel nema klipove već rotore, i jedino to može da se pohaba vremenom a i ako redovno ne menjaš ulje. To nije motor za svaki dan i može bez problema da pređe dosta km oštrije vožnje tj. vožnju na oko 10.000 obrataja, a habaju se zato što se određeni delovi u motoru ne zagrevaju jednako. Troši mnogo goriva (20 l ) a i ulje troši, prednost je kada se pokvari nešto oko motora i dalje može da se vozi dok kod klasičnih motora staješ na putu i zoveš šlep službu
@kadi, takve je konstrukcije Bolje i ulje da troši nego da prolupa motor za par km kao neki klasični

[Speedey]

Ako je toliko benzin dobar zasto sve masinerije idu na dizel pocev od autobusa i kamiona pa do bagera, traktora idr. ?

[Lepi]

Zato sto dizel bolje vuce. Tj moze vecu masu lakse da povuce

A naravno i zbog potrosnje.

[Speedey]

Za mene dovoljno razloga da vozim dizela 

[gedora]

Ako je toliko benzin dobar zasto sve masinerije idu na dizel pocev od autobusa i kamiona pa do bagera, traktora idr. ?

Zato sto dizel bolje vuce. Tj moze vecu masu lakse da povuce

A naravno i zbog potrosnje.

ja mislim da i konj moze ponijeti vise tereta od bilo kog covjeka. to ne znaci da je bolji.

dizel motori u zadnjih 10 god su napredovali puno i nisu za potcjenjivanje
benzinski motori su isto mnogo napredovali.
ko sta voli i ono sto ga cinim sretnim i zadovoljnim nek kupuje i vozi prema svojim mogucnostima.
nema tdi problem sa diznama, turbom i plivajucim zamajcem
nema turbobenzin problem sa potrosnjom i zondama
nema saug motor problem sa elektronikom.
problem je sto je ovo kurcina od drzave i obicni narod nema para za osnovne zivotne potrebe.
problem su euro d i benzin da kostaju po 100 din kad su plate oko 300eu u prosjeku.
ajde nek se javi taj clan koji ne mora placati stan, obaveze, izdrzavati porodicu ili skolovati djecu.. da ima svakog 1. u mjesecu redovnu platu od 3 ili 4000eu koji nebi vozio nekog benzinca 2,0 ili 3,0 ili mozda 4,2 ili mozda audi 3,0tdi?
kome bi na pamet tad pao sdi ili 1,2 ili 1,4? nikad nikome