kod vozila novije generacije, pre svega sa novijim motorima (Euro 3, 4, 5) se najcesce zahteva (citaj uslov) je G12, i to iskljucivo crvene boje, tako pise i u fabrickim upustvima, a antifrizi ostalih boja (plava, zelena, ili koje god boje), su drugog hemijskog sastava, i oni su najcesce predvidjeni za vozila starije generacije. Tako da nije svejedno, da li pijes zuti ili crni sok, jer onaj koji je projektovao taj motor je znao sta radi, i po pravilu motori se prze, ne zbog njih samih vec zbog loseg i neredovnog odrzavanja, sa losim i jeftinim delovima, koliko para - toliko muzike, tako da sam ja stava, da ono sto ide na motor (i u motor) nikada ne treba stedeti, pre svega na originalnim delovima.