Koja je po vama bolja masinaG2 VR6 ili G60 i zasto???

[svrle]

gedora a koji je problem sa tim g60 kopresorom? sto ga ljudi uopste repariraju ako je njesra? zasto se jednostavno ne stavi neki bolji umesto tog, kad za 450evra koliko kosta reparacija G ladera, moze da se odradi kompresor kakav hoces, ili cak turbo?

[ZOKI GTI]

Da li znate koji VW ima jos jaci VR6 motor od Golfa mk3 i Corrada? Corrado ima 2.9 190KS.
Sharan fabricki ima 2.8 sa 204KS.     Ne znam zasto su uopste ugradjivali ovakav motor u Sharana...

[sreckoas]

da znam za taj motor,upravo onaj lik koji je slozio onog lupa sa 2 motora,sad ubacuje taj motor u corrada

[wagenman]

      
       VR6, imao, sipao, odrzavao. Nesto vise od dve godine! Ne moze da se vozi bez 12l na 100! Posto vam
 nikako nije jasno zasto je G60 pristupacniji,  telefon u ruke pa pozovite neku prodavnicu i informisite se o ceni
 nekog dela ( spaner PK kaisa na primer ). Za stari tip sa razvodnikom za cenu razvodne ruke mozes da kupis 12
 istih za GTI-a! O kapi da ne govorim. Naravno, plus registracija koja je vise nego duplo skuplja.  
       G60 je maltene kao GTI 8v sem G lader-a koji ne voli da se vrti na preko 6000 o/min jer dobija neku kurtonsku
 vibraciju i sem loseg ulja samo to moze da ga sjebe. A ako izgleda mnogo da se da 400 jevreja za nov G, jedan klip
 za VR-a kosta 250e, a ima ih 6
      

[ZOKI GTI]

Kablovi za VR kostaju oko 120 eura. 
E da ne pricamo na pamet, u ponedeljak kada dodjem na posao izvucu sve cene, uporedno za G60 i VR6.
Znaci svi filteri, svecice, kaisevi, spaneri, vodene pumpe itd...redovan servis...

[gedora]

nema jaceg od 2,9 190 ks iz korada ili mk3 s tim sto korado ima brzi mjenjac.
@ svrle svaki auto ima alternator i zna se da on traje od 80 do 100 hiljada km i nosi se posle kod elektricara da mu mijenja lezajeve regler itd itd neznam ni sta sve ima unutra. i niko za njega nekaze da je sranje nego doslo mu vrijeme da se radi i uradi ga jel tako.
g lader ako se pridrzavas nekih stvari kao sto su: nediraj gas posle prvog paljenja ujutro dok temperatura ulja ne dodje do 50 stepeni, ne saltaj auto u limitatoru( u crvenom), kad se duze vozis po gradu kuliras, gledas picke ne parkiraj ga nikad tako zagrijanog i ne gasi motor! uvijek kad je tako vreo otidji napravi jedan lagani krug do 90-100km/h da auto rashladi intercoler i tecnost u hladnjaku koliko toliko pa ga onda ugasi, mijenjaj ulje i filter na 5000km i sipaj 10-40 ( nema potrebe za rjedjim ili nekom ful sintetikom koja nje ni postojala kad se ovaj auto proizveo), vazdusni filter svakih 15000 i g lader ce ti trajati duze i od jednog alternatora!
ja preporucujem otvaranje g ladera i kontrolu svakih 60 h km cisto da se pregleda unutrasnje stanje, malo prebrise i ponovo vrati na auto. dalje stavljanje mercedesovog kompresora na vw je isto jedna velika laz i promasaj jer dobijate buku ispod haube kao da auto ima 500ks a u stvari i realno neide nista bolje od kr sa 139ks. mogu pricati bajke i bajke o tim kompresorima na vw jer sam licno vozio jednog korada i sjebo se posle 300 metara "koliko je bio brz"
jel dovoljno?
neznam da li ce me kristina i gti16v podrzati, mozda je na guglu drugacije napisano ja samo govorim iz iskustva

[ZOKI GTI]

E ovakve nam informacije trebaju na forumu.. 

[aleexis]

slazem se...treba otvoriti neke teme gde bi samo majstori pisali sta i kako...znaci da nema pitanja i gluposti...
ova informacija mnogo pomaze...a ja je nisam nigde video na forumu do sad...

GEDORU za predsednika  

[wagenman]

  "mozda je na guglu drugacije napisano ja samo govorim iz iskustva"

 @Gedora Batice, u pravu si milion posto ali cini mi se da to ovde uglavnom ne prolazi

[gedora]

nebi da neko shvati pogresno, nemam nista protiv vr 2,8 ali iz te kubikaze samo 174 ks mi je ravno nuli. za koji penis onda placam duplo vecu registraciju, nemoze mi trositi manje od 11l,malo malo pa mi opali mjenjac a ovi ostali sa 4 cilindra me deru? mrs u picku materinu i tvojih 6 cilindara

[wagenman]

 @Gedora   A sto krijes informaciju da je i R32 manje vise VR6

[svrle]

sad malo off, ali kakav je r32 motor? Jesi imao iskustva sa tim motorima Gedora?

[gedora]

ha ha ali je nebo i zemlja s ovom kamilom! drugi odnos precnika klipa i hoda klipnjaca, druga visina bloka.... samo je ostao isti ugao klipova postavljenih u bloku i nista vise bas bas nista. R je brz i startan kao nijedan drugi vw, tj zajeban je trazi dobre gume i dobrog vozaca

[gedora]

sad malo off, ali kakav je r32 motor? Jesi imao iskustva sa tim motorima Gedora?

@svrle R32 se vrti kao neki suzuki r 600cm da ti lakse objasnim

[wagenman]

 
Koliko bese, na 15 stepeni?

[sreckoas]

a i jos jedna fora koliko znam cip za vr6 daje samo 10 ili 15 KS

[svrle]

dobro to kako ide, nego sam hteo da pitam kakav je sto se tice pouzdanosti u odnosu na VR6? jel on nema problem sa menjacem i ostalim cudima kao VR6 corrado i golf 3?

[wagenman]

@sreckoas Taj je bio najjeftiniji ali ima i jacih mada je bolji posao shrick-ova usisna grana nego cip

[gedora]

@ vagen 15 stepeni tacno
@srecko 9,5-12 pravih! sve ostalo mislim da je laz.
@svrle malo nekih problema sa bobinama( hoce ponekad da crknu jedna ili dvije), ponekad sa senzorom za paljenje i rijetko kad sa mjenjacem, ali se desava da opali diferencijal uglavnom onim bolesnicima sto stavljaju prevelike felne

[sreckoas]

pa ja nisam bas video da ima jaci cip,ali moguce...a za g60 samo manja remenica i jos vise konjica,mislim da je krsman kod sebe na corradu G60 motor imao malo preko 190KS i isli smo nas cetvoro u auto 260km/h mislim da ima i slika kod njega u temi gde mu je stari corrado,i to sa 16 icama pozadi 9J napred 7.5...mala ispravka mislim da je i cip imao