Diraju nam VW

[Tuner]

Nema veze, ho?e da se provu?e bolje sa prodajom preko wagena. Mogao je da napi

[Ivan]

dodje ovaj ivan i pokvari zabavu

 

[mirke]

nek neko ubaci ovaj link na njihov forum 

Ako nije problem ja cu ga ubaciti... Bolje je da se diskutuje sa foruma na forum, jer u okviru svakog foruma preovladavaju subjektivne ocene, a cinjenice nisu tako bitne jer su ljudi istomisljenici... Ja sam jedan od ucesnika od diskusije ili `pljuvanja` na fordovom forumu.

Procitajte i vidite da li sam negde rekao da je VW nekvalitetan ili slicno... Uglavnom iskustva i razgovori sa vozacima istih raspale neki bes u coveku, jer kad ti pljuje auto koji vozis tvrdeci da je vw neprikosnoven, a uopste ne razmatra bilo koju drugu prednost neke druge, bilo koje marke...

Zanemaruju se i relevantni testovi auto kuca i magazina, sportski rezultati... Ford je koliko god osporavan, odlican primer za odnos cena/kvalitet. Nek ovo bude pocetak neke diskusije u kojoj bi trebalo iznositi samo cinjenice ubuduce.

Danas sam pisao na fordovom forumu u ovoj temi VW pojmovnik i javila mi se zelja da konacno upoznam i drugu stranu, jer nema svrhe da se pljujemo ovoko `svako za sebe`

[gedora]

izvini koje su to fordove prednosti?

[mirke]

Vozne karakteristike. Udobnost putovanja. Objektivna cena. Relativno jeftino odrzavanje. Ne kradu se. Izdrzljivost na eksploataciju.

Samo da napomenem da se ni meni ne svidjaju svi Fordovi. Ali svakako ima modela koji zasluzuju postovanje. Ford je od nastanka bio namenjen siromasnijim slojevima stanovnistva. Svoje luksuzne modele ford prodaje pod lincolnovim znakom. Ranije je u sklopu forda bio i Jaguar, Volvo, Land Rover,... Mercury je i sad u njegovom sastavu, trecina mazde, ali kriza je i tamo ucinila svoje. U Americi ciji ford daleko vise licno cenim od evropskog, ford je u vrhu po prodaji. U engleskoj takodje ford je jako omiljen u stanovnistvu.  Ja sam do sad imao tri forda i nijedan me nije izdao (taunus 2,0 v6, fiesta mk2 1.0, fiesta ova sad) Nemam razloga da ga kudim. Vozio sam i golfa 2 i dzetu, sve su to stara kola i ako ih nije vozio bas neki ljubitelj nisu ni ukakvom stanju.

Za nesporan kvalitet koji Vw nudi trazi se neobjektivno puno novca.  Osnovne verzije VW kostaju koliko kod konkurencije auto sa solidnom opremom.
U ovo sad vreme mnoge marke su se priblizile po kvalitetu i u odredjenim klasama automobila vladaju razlicite marke.
Po meni nije lose uzeti skodu ili seata koje je VW preporodio, dobija se dosta kvaliteta po nizoj, da kazem objektivnoj ceni. Nova skoda octavia kosta oko 13900 evra u osnovnoj verziji sto je po meni povoljno, a ko ne pati od toga da mora da vozi bas bedz VW uzece i kupiti skodu octaviu, a ne recimo Polo koji u boljoj varijanti kosta i 1000 do 2000 evra vise.

Nisu svi vozaci isti. Meni nema logike da neko kupi golfa 2 koji je 1988.godiste umosto recimo renoa clio 2000.godiste za iste pare. Golf 1 i 2 su u svoje vreme verovatno bili neprevazidjeni, ali ipak su to vozila koja imaju 20ak godina.

Cene odrzavanja kod svih novih vozila se povecavaju, jer sad proizvodjaci vise zaradjuju na delovima i servisima nego na samoj prodaji vozila.

edit>> i golfa 4 1.6 sr cesto vozim. Zameram samo sto motor od 100 ks mu ne daje dovoljno zivahnosti i okretnosti u krivinama. Stice se utisak da je tezi nego sto bi trebao biti.

[vivanbgd]

..... veruj mi da je mnogo bolje kupiti stariji auto od nekog od nemackih, boljih proizvodjaca nego francuza koji je koju god noviji.....jer sam se i ja tako opekao jednom pa kupio megana....

[mirke]

cudi me za megana, obicno ga hvale... Ja nisam ljubitelj francuza, ali ima modela koji mi se svidjaju. Obicno oni pruzaju dosta zadovoljstva, ali to presedne u toku odrzavanja... Drug vozi Lagunu 1.9 dti karavan, auto je bruka i svidja mi se , ali kaze da je mnogo para pukao na odrzavanje...

[gedora]

student sad cu ja tebi navesti neke fordove prednosti u uodnosu na vw osim korozije. od postanka prvog automobila kog su vukli konji do dana danasnjeg nijedan gluplji sistem nije izmisljen kao sto je skidanje kartera na fordu 1,8d-td -tdi. tj da biskinuli karter sa jednog mondea posle odvrtanja sarafa kartera morate skinuti i mjenjac korpu lamelu i zamajac jer taj isti karter drzi jos 6 kom sarafa za kljuc 13 iza zamajca!!!!!??? glupo lije zar ne ali tu nije kraj... mjenjac nemozete izvaditi iz sasije dok sa auta ne demontirate kompletan trap ili popularno zvane sanke sa viljuskama i ostalim cudima. e sad ford nebi bio ford da se sarafi koje te sanke drze mogu odviti normalno nego od silne trulezi proklizaju u sasiji i majstor treba tad za usi da se uvati jer niti brusilicom niti nekim drugim alatom nemoze prici tim kvalitetnim fordovim navojima... toliko o mondeu.
eskort 3,4,5,6.. ima li i jedan da ne vuce u neku stranu, ima li ijedan citave selene u viljuskama i koliko mu traju, ima li i jedan da mu kao jugu45 iz 84god nisu truli zadnji kosevi greda i zadnje polusasije. sajtne i podsajtne su posebna prica. ima li i jedan Z-TEC motor sa ispravnim step motorom i student napisi koliko taj dio kosta..
fiesta 1,2,3,4... ima li i jedna da ne trosi ulje ima li novog endura motora kome ler gas nije nekad 900 a nekad 3500 o/min....
fokus i siera stavicemo ih na isto mjesto jer su po kvalitetu identicni... ista prica ko i ovi gore... mani se ti prica o rezultatima iz sporta boga ti. mozda ovde ima nekih koji bolje poznaju kosvortovu istoriju od vasih clanova na vasem forumu. jesi li ti cuo nekad za vw motorsport ili audi motorsport? ima li lepseg auta od forda ka? a? njega smo zaboravili...

[gedora]

ps ne krade se zato sto nevredi bukvalno nista.
a udobnije se voziti na magarcu nego u eskortu
nastavice se...
moram do grada..

[mirke]

ovo sam morao sa vama da podelim,uslikano oko 3h kod mene u kraju...
kamera je bulja jer je ortakov stari fon bikoz svoj sam sjebao...

bacio sam 1 fotku samo da me ponosni vlasnik ne bi video




posto je losa slidza obratite paznju na zadnji branik

Ovakvih `genija` ima koliko hoces...

[mirke]

 Korozija... Za stare modele glavni problem... Moja stara fiesta mk2 1986.godiste nije imala rubove blatobrana (faktori su razni, tipicni plus saobracajka zbog koje je promenjen ceo zadnji kraj maltene pa je brzo korodirao), ali sam pre par godina tri godine uzastopno sa njom isao na more i naravno to nije predstavljao nikakav problem niti strah. Naravno da bi bilo udobnije u nekom vecem autu... Sta je sve ona izdrzala sramota me i da pricam, jer je otac nikad nije stedeo, a i ja sam joj dusu vadio iako je motor bio samo 1.0. Svi su hvalili kako vuce i kao i sada ljudi koji se provozaju u mojoj skromnoj fiestici koja je 2000.godiste a ipak je zbog nemara proizvodjaca pustila koroziju na rubovima pozadi, imaju samo reci hvale i iznenadjenja kako to jedan `ford` moze da bude dobar. Motor je 1.25 zetec i ne znam iskreno puno o tehnici, ali znam da sa svojih 75 konja, mojoj fiesti omogucuje sasvim solidne performanse.

Sto se tice rasklapanja i skidanja u to se ne razumem, ali verujem naravno da je to tako. To je svakako veliki minus, ali svi proizvodjaci se sad dovijaju kako da uzmu pare od vlasnika, a da to izgleda opravdano. I sam sam se nervirao koliko se majstor napatio da zameni gumice balans stangle, medjutim kad je podignut auto na dizalicu u servisu to se lako uradi. Prave kola da moras ici u servis da bi resavao probleme.

Razne vrste kljuceva imate kod proizvodjaca samo da bi uzeli pare za alat ili da bi zbog nemogucnosti odvrtanja nekog srafa posetili ovlasceni servis.

Ne znam sta je step motor...

Za to vucenje u stranu za eskorte mi nije poznato... Sto se tice fokusa on je vrh za golfa 4 i svakako je ford focus 2 bolji izbor od golfa 5, ali sad vec ulazimo u ono ` svaki ciga svoga konja hvali `... Ford Ka najruzniji ford ili medju najruznijim ikada... Ja ne vozim Ka.

Da imam 7000 evra, primer, gledao bih da kupim auto koji mi odgovara i koji mi nudi adekvatan odgovor za te pare. Ne bih se vezivao za marku...

evo jos jedna interesantna stvar kod audija allroad a4. Sam voditelj navodi kako ima dosta nestandardne opreme kao serijsku, dok neke podrazumevane stvari za tu klasu nema i za njih treba doplatiti, a one su potrebnije nego recimo te dotad neserijske... a to itekako kosta...

Sto se tice mondea i passata, mislim da uporedni testovi govore da mondeo nije tako los kao sto bi to zeleli neki vozaci kojima to mozda kvari sujetu...


Zasto se ne krade ne znam. Ne zelim sad da vredjam vaseg i naseg kolegu kome su skoro ukrali golfa, ali taj auto je magnet za lopove. Ja nocu mirno spavam. Meni je vazno da meni auto odgovara, a ne da li ce neko misliti da sam ja neko mu// sto vozim statusni simbol...

[Tuner]

Ijao

[laki]

Posto sam ljubitelj Fordovih vozila i jedan od clanova FCS-a, odgovoricu gedori po pitanju limarije na Fordovim vozilima.
Tacno je da trule Fordovi generalno svi (escorti, fieste, sierre, scorpio, mondeo...) propadaju im sajtne, rubovi, krakovi sasija...ali kad se limarija kvalitetno odrade moze ona da traje i vise od 5 godina.
Posto si toliko kudio fordovu limariju...da predjemo malo na Golfove.
60% dvojki se raspada, isto trule kosevi, izlecu amortizeri, trule sajtne. Na 80% trojki su truli donji delovi krila i patos kod nogu vozaca. Tako da nije ni kod VW bajna limarija. Slazem se da je kvalitetnija od Fordove, ali nije ni Fordova toliko losa.
A na komentar da je udobnije se voziti na magarcu nego u Escortu. Ne znam u kakvom si se ti Escorti vozio. Kad je poznato da su Fordovi automobili udobni.

Glavna prednost Forda (po mom misljenju) je da za ulozeni novac najvise daje.

[gedora]

necu da nastavljam ponovice se ono ogledalo od sinoc. nadjite vw 2000 god koji je truo a ne kao fokus iz 2003 kom je fabricko lak na hiljadu mesta probila korozija. vozio sam se i posedovao tri cetri ta udobna eskorta i znam o cemu pricam. nemojte vise mlatiti ni o limariji ni o motorima ni o bilo cemu sto se tice poredjenja vw i forda. poredite ga sa opelom i zastavinim automobilima ili sa ladom, tavriom i sl.

[micko]

tavria ,gde se seti toga

[gedora]

sutra ce me napasti neki sa tavriinog foruma kao istudent veceras.

[laki]

@gedora

Ne zelim ni ja da nastavljam, samo sam odgovorio na ono sto mislim da nisu u pravu (oko limarije).
Ja da ne volim VW ne bih bio ovde, smatram da je to jedna vrlo dobra i zahvalna marka.
Ali te molim da ne omalovazavas Forda kao sto ja ne omalovazavam VW ili neku drugu marku.

[micko]

definitivno ne treba ni jedan auto omalovazavati.uvek treba voziti ono u cemu se dobro osecas i sto mozes da priustis.svaki auto je manje ili vise vredan paznje i ima manje ili vise mana ili vrlina.bitno je da se nesto vozi,da imamo zanimaciju oko necega i da se druzimo preko ovog i sl. foruma.

[gedora]

ok lahki

[dule0911]

Reci cu ono sto sam rekao i na ford forumu, ovakve polemike nikad nemaju smisla. Prosto kad se skupimo mi koji obozavamo neku marku tesko da mozemo biti objektivni prema ostalima. Mada opet ne kapiram ljude koji tamo pljuju VW, i oni koji ovde pljuju Ford...
Eto, ja obozavam i VW i Ford, dva modela pogotovo (mk5 R32 i svoju fiestu mk2). Znam, fiesta nema neku limariju, izrada je losija nego kod VWa, sve skripi tandrce... Ali eto, volim je i pokusacu da je vozim sve dok budem imao prilike. Usput bih se skroz slozio sa mickom, na kraju krajeva bitno da svi imamo zanimaciju i volimo automobile.