Redukcija sluzi da ogranici protok vazduha.
Na originalnom dijelu nesto drugo ( hod membrane, neko suzenje unutar ventila,...) je ogranicavalo protok.
Ovaj proizvodjac to radi malim dodatnim dijelom - ne znam zasto.
Mozda isti PCV ventil gura na vise tipova pa onda stavlja redukcije koliko treba, mozda ne umije da napravi suzenje negdje unutra, mozda je promasio nesto u razvoju dijela pa vadi fleke,....
Najlogicnije je da je napravio univerzalni PCV i onda za svaki model motora prilagodjava.
Stavi to sto je fabrikant predvidio i uzivaj.
Ima smisla da taj spiralni dio ide prema PCV ventilu.