zatrese na leru 1.9 tdi 74kw

[mixbp]

Evo ljudi da javim da sam konacno resio problem... problem je bio u hidropodizacima, 3 su vec bila zagebana odozgo i kaze majstor da je neki od njih mozda glavio. Zamenjeni hidropodizaci i ne trese vise uopste. Pozdrav [emoji610][emoji609]

[aca manic]

hidropodizaci su im mana posle odredjene kilometraze

[mixbp]

Samo kod mene mnogo mnogo manje nego na slici i to samo na 3 komada

[aca manic]

[sassa]

Koja je cena tih hidro podizača ?

[mixbp]

Oko 1.ooo din po komadu INA, a ima i nekih jeftinijih, ali se ne secam koji su.

[ika le]

drugari ista prica ....passat b5.5 samo sto je automatik ,i na leru je poceo da trese isto tako ,sve radjeno na vreme svi servisi ,pregladn na dijagnostici vise puta i sve ok ,kao kaze mi majstor ne diraj to su dizne samo teraj sipaj neko sredstvo ,ja sipao i to na pola rezervora medjutim isto nista bolje potpuno isto cim dostigne radnu temp podrhtava i osecaju se i na sedistu vibracije ,obrtaji ne igraju ali on podrhtava ...nzm sta da radim stvarno me mnogo nervira ,strah me da servisiram dizne mozda nije do njih pa da mi neko ne upropasti jos vise sve ....pomagajte ako neko moze molim vas 

[mixbp]

Meni se pre mesec dana opet javio isti stari problem, podrhtavanje na leru kada je zagrejan motor. Naravno trese celu karoseriju, vrata, oseca se i na sedistu... Sve pregledano i sve ok. A onda smo slucajno pogledali sa majstorem pletenicu i ustanovili da ona moze da pravi problem i da ustvari pocinje podrhtavanje od nje i prenosi se na ceo auspuh. Zamenjena je pletenica pre 3-4 dana ali nisam hteo da ostavljam komentar ovde dok se ne uverim da je problem skroz resen i da je stvarno bilo do nje. Ali evo, za par dana sam naprvio blizu 600 km, dosta gradske voznje, dosta semafora, stajanja u mestu i slicno, i podrhtavanja vise nema. Tako da mozda kod tebe i ona pravi problem. Ja sad skinuo fabricku, izdrzala je 280 k km.

[balsa91]

Imam slican problem na Golfu 6 1.6 CR TDI , i to ponekad ,danas mi je treskao malo kad je dostigao temperaturu ,a nekad ne treska,dizne sam proverio na dijagnostici,okej su ,ali i obrtaji ponekad digne na malo ispod 1000 ,a dostigne radnu temperaturu,majstor mi je rekao da je mozda nosac motora,inace auto je presao 55000.

[nszabac]

Evo i mog iskustva sa istim simptomima,mozda nekom pomogne.golf 4 1.9 tdi 81kW kad je hladan zatrese na leru kad se ugreje ponekad,na gasenju nikakvih pokazatelja  (kao benzinac ), kad se stisne kvacilo on i dalje ljuljuska.Kazu zamajac nije ,trazi dalje.Skidali smo chip jer je prva sumnja bila da je los program,proveravali dizne,vec smo hteli da proveravamo hidropodizace i klipnjace ali smo pre toga skinuli anlaser da pogledamo zamajac kroz otvor.Naravno zamajac je imao 4-5 cm ( a mislim da treba samo par mm ) lufta sto je mnogo i lako se srafcigerom pomerao.Skinuli smo ga ,zamenili ceo set fiksnim i auto sad prede.Interesantno je da je kad se ohladio na stolu zamajac poceo da zapinje kad se pomera onih 4-5 cm. Tako da je zakljucak da standardni pokazatelji stanja zamajca mogu a ne moraju da znace pravo stanje zamajca.

[DuleC]

Imaš + za obaveštavanje o rešenju problema .

[dare vw]

 ja najvise sumnjam na zamajac...jer mi trese prilikom preticanja u 3-4-5 brzini...mislio sam da su zglobovi...ali ne moze u leru da se desava...a krenulo je otprilike u isto vreme....tako da cim otopli skinucu zamajac i stavljam od seat ibize 1.9tdi 101ks oznaka motora ATD..ona ima fabricki fiksni zamajac..a golf sa istim motorom ima plivajuci..

[sassa]

Ja sam rešio problem podrhtavanja zagrejanog motora na ler gasu na passatu 1.9. Bila mi je loša jedna dizna, i izgleda da je ona prekidala u radu na niskim obrtajima. Kada krene motor da podiže temperaturu toliko je tresao da je praktično ljuljao kola. Na dijagnostici su se njene vrednosti bitno razlikovale od vrednosti ostalih dizni.  Sredili smo diznu i sada je sve OK, radi kao sat.

[Joca]

Posle godinu dana si ga stavio na dijagnostiku i utvrdio da je dizna?   

[dare vw]

Drugari,zamenio sam zamajac stavio sam fiksni zamajac..ali problem i dalje postoji....sada najvise sumnjam na dizne,jer su one ostale...prestelovao sam dizne i sad je jos gora situacija...trese jos vise...i sa 0.7-0.8 l/h povecao mi potrosnju na 0.9l/h.pozdrav.

[2busy]

Kako si preštelovao dizne?Softverski ili hardverski? 

[dare vw]

ewo i ja da se javimm..pronasao sam kvar...crkla  mi je pumpa rezervoaru ali auto mi je isao najnormalnije..i nastelovao sam kolicinu ubrizagavnja na bregastoj(odviju se ona 3 srafcica i pomeri se bregasta sa 18 kljucem 1mm  unazad,kljuc 18 gurate ka pozarnom zidu,ako preterate pomeri se mnogo i nece upaliti, i time sam dobio na bordu 0.5-0.6l/h a pre mi je bilo 0.9-1.0l/h)...proverio tandem pumpu(ima na tandem pumpi stopla imbus kljuc,stavi se manometar i meri se na leru 2 bara,2000 obtraja 6 bari i na 3000 obrataja 7.5-8 bari)...auto mi sad bolje radi bez treskanja i manje trosi..pozdrav nadam se da cu nekom pomoci