Motor je nedavno promenuo zvuk i počeo teže da pali... Par dana kasnije, počeo je i da nenormalno dimi, a juče je počelo i ozbiljno lupanje, kao da klip udara u ventil. Pogledao sam razvod i video da oznaka na boš-pumpi stoji za ceo zub ispred repera za štelovanje. Doveo sam motor u fazu i napravio nekih pedesetak kilometara u toku dana. Pri povratku kući, ponovo se desila ista stvar, motor je počeo da "zabacuje" na leru, a odjednom je počeo i da dimi, kako ja kapiram - ponovo je izašao iz faze. O čemu se radi? Kako je moguće da se to desi ako je činjenica da je remen nov i bez oštećenja, propisno zategnut, bregasta zategnuta svom snagom, itd? Napominjem da imam običaj da pred oštrijim krivinama i pred nizbrdicama kočim motorom... Postoji li šansa da prilikom kočenja motorom, zbog naglog povećanja turaže nešto preskoči? Hvala.