Servo pumpa verovatno vuče tih 5 konja, ali kada se mota volan i kad je otpor tla veći (npr. kada se mota u mestu), onda može da se po smanjenju broja obrtaja motora primeti da mu oduzima snagu. Međutim u situacijama kada je snaga motora potrebna, npr, ubrzavanje, preticanje itd. tada se ne "mota" pun krug volana, ne opterećuje se pumpa na maksimum, nego se eventualno malo koriguje pravac, što gotovo neznatno utiče na performanse motora. Dakle smanjenje snage zbog serva bi moglo teoretski da se odrazi na performanse motora kada bi se volan smotao do kraja i držao tako i u isto vreme merila snaga motora na DYNO testu, ili kada bi auto imao zadnju vuču i na tim zadnjim točkovima se merila snaga na DYNO testu, a u isto vreme se prednji točkovi motali u mestu na asvaltu.