imam ja kompresor za farbanje, napravljen od bureta za hidrofor, moj cale ga napravio, kompresor mislim da je od dajca kamiona a motor trofazni ne znam tacno sada koje jacine, ulje je cale samo jednom zamenio kada smo menjali karike a imamo ga oko 20god. Ima dva izlaza, jedan je direktno iz bureta a drugi izlaz je za farbanje koji ima regulator pritiska i kondenzacionu posudu koja sakuplja vlagu da se ne bi mesala sa farbom dok se farba, nikakvo neko odrzavanje vece ne postoji. Izmedju kompresora i bureta postoji nepovratni ventil koji sluzi da se sabijeni vazduh iz bureta ne vraca u kompresor i samim tim olaksava punjenje bureta, taj ventil nam je par puta propao pa smo ga menjali. Kada propadne ventil kompresor sporo puni jer se vraca nazad pritisak iz bureta.
