Problem sa curenjem antifriza

[Vwasil]

Pozdrav svima!
Na svom Golfu 1.9 TDI imam problem od nedavno da kad je motor hladan nivo antifriza bude na minimumu, a kad se ugrije i nakon nekog vremena otvorim čep, poče da navire antifriz i popne se na maksimum. Danas sam provjeravao sve tečnosti i sve oko motora, pa sam primijetio da na lijevom donjem ćošku hladnjaka ima tragova curenja antifriza koji se nastavnljaju dalje na šuspleh. Šta bih mogao da učinim po tom pitanju, da li ovo može da bude povezano sa gore pomenutim nivoom antifriza?

[bogdanPG]

Moze malo da varira nivo hladan-topao, mora voda da navire kad otvoris dok je vruc motor, pazi ti nedje da se ne nagrdis tako
A sto se tice hladnjaka fino kupis novi!

[Vwasil]

Tako sam i ja mislio, ne stavljaju mi se kojekakvi zaptivači i praškovi koji mogu da mi naprave veću štetu nego korist. Mislio sam da vozim dok ne počne da curi još više. Ovo trenutno je podnošljivo, nisam siguran kako će se odvijati, ali vidim da nema uopšte puno curenja na hladnjaku.

[bogdanPG]

A ti mozes da vozis ali zasto bi sebe dovodio y situaciju da te nedje "ostavi na put"

[Vwasil]

To kod mene još nije postalo ozbiljno, ja sam vidio tragove antifriza koji kapa po šusplehu, pa sam se pogrešno izrazio, mislio sam da vidim da li kapa previše antifriza, pa ako ide nešto puno da mijenjam hladnjak, ali kod mene nije još došlo do tog stadijuma da izlazi antifriza, auto je kod mene od oktobra prošle godine, za to vremena kapi antifriza usuo nisam.

[Алал вера!]

Nivo antifriza i motornog ulja se gleda najbolje ujutru kad auto odstoji preko noci. Znaci ako ti je ujutru antifriz na minimumu treba da dolijes do maksimuma i da pratis koliko gubis u narednom periodu.
Svakako kao sto su ti i drugi clanovi predlozili i ja cu. Zameni hladnjak ili gde vec sve curi i mirna glava.

[Vwasil]

Naravno, tako je najbolje. Do sad nisam dolivao uopšte antifriz, ali ću doliti na maksimum, pa ću pratiti nivo dok ne stigne novi hladnjak.