Хаххаха па ништа не значи што је рађена регенерација филтера у месту, ако је филтер пун... Мора се видети стање дпф и на време да се уклони јер може направити оооопасан проблем.. кад је дпф пун, турбо не може да се хлади и враћа се контра притисак од дпф у турбо, турбо у неком тренутку повуче уље, уље оде у усис и мотор упадне у ибертуражу па га можеш само низ провалију бацити...
Стање дпф, дизни.. бели дим може значити и да негде улази вода у издув.. испратити потрошњу уља, потрошњу воде...
