Pa ništa, kad se to desi, nemoj da gasiš auto, negde na dijagnostiku, da vidiš da li ima neku grešku i koju. Verovatno turbina ili magnetni ventil. Što se tiče načina vožnje, ništa ne grešiš, sem što bi trebalo da i u gradskoj vožnji voziš nekad preko 2000 obrtaja. Slobodno, ništa mu neće biti, a i treba malo produvati neke stvari. Turbina i EGR, ne vole "taxi" stil vožnje.