Ma sa ovom nazovi državom se nikad ne zna, tako su bili principijelni i poslednji put, kad su rekli da nema ništa od carinjenja "crnogoraca" pa su na kraju ipak pristali. E sad da su to prvi odradili pre crnogorske vlasti, ostalo bi im više para ovde, i narod bi bio zadovoljniji. Ko zna šta sve može da im padne na pamet. Prvo treba da smanje troškove registracije za sve automobile čija vrednost ne prelazi 3000e ili su stariji od 15 godina a imaju preko 2000 kubika.... jer ovako ti automobili su neregistrovani, bolje da se voze, i država bi imala koristi. Ovako primoravaju vlasnike, ili da muvaju sa motorom, da se izlažu nepotrebnim troškovima oko promene motora, ili da kupuju drugi auto a svoj prodaju u bescenje. To ti je prvi pokazatelj da država ne misli o svojim građanima.
A i trebalo bi da puste uvoz euro 2 automobila, jer će tako da oni najsiromašniji da dođu do solidnog polovnjaka. Ko ima puno para je mogao i do sad da kupi dobar auto.
A ovako za manje od 1000e može da se nađe solidan auto u Nemačkoj koji ovde košta 4x više, i nek se još toliko plate troškovi carinjenja, opet je upola jeftinije. To ništa ne znači nekom ko može da odvoji 10 000 e za auto, ali nama koji ne možemo znači.
Iskreno mislim da od toga nema ništa, poslednja legalizacija je bila i legalizovano je sve živo, pre će biti u ovoj "bogatoj" zemlji da se dosete da ne smemo da vozimo automobile koji nisu bar euro 2,3... i čudi mi što vlasnici autoplaceva nisu do sad lobirali da se tako nešto usvoji za "dobrobit" građana, da nas primoraju da ostavimo stare automobile...
Čista takav primer vam je nametanje prve pomoći od strane Galenike...
