mislim drugar da i kod tog motora imaju dva mjeraca pritiska ulja, i cini mi se da im je prelazak sa jednog na drugi na oko 1800 rpm, rade na principu da jedan mjeri manji pritisak na leru a drugi kao u voznji, vidi mislim da je to problem i meni se desavalo na g2 dizelu i otisao je bio donji i palio je lampicu na 1800 rpm a prreko i ispod ne...