Pogrešno ulje

[cvele09]

Ovako, treba mi vaš savet, vozim Passat B5 1.9TDI PD iz 2000. sa ATJ motorom,greškom je u motor sipano ulje koje nije po standardu VW 505.01, nažalost greskom spiano je 15w-40 koje je zamenjeno posle nekih 100-150km...sada je u motoru Castrol EDGE 5w-40, e sad mene interesuje dal je moglo doći do ikakvih oštećenja na motoru tokom tih 100-150km koliko je motor prešao sa pogrešnim uljem?

[GT267]

Nije moglo doci do ostecenja, usuo si samo malo gusce ulje,  . . .

[cvele09]

Pa da, ali uplasio sam se zbog promašenog standarda 
Auto je uvezen iz Nemačke, pa se nadam da su i Nemci poštovali to...
I da nadam se da neće biti problema sto posle 15w-40 sipam 5w-40?

[Banchi]

Kada si istakao to ulje iz motora jesi li sipao onu tečnost, koja se sipa kada posle nekog ulja sipaš drugo koje nije isto kao predhodno!???
Mada ne bi trebalo da bude problema!!

[bokivs]

Ma neće mu biti ništa, ako si zamenio FILTER ulja i ulje, nemoj ni da misliš o tome, mogao si sa tim uljem i 10 k km preći, kakve to ima veze što nema standard ako je ulje dobro?

[Banchi]

Na ovo sam mislio :

http://www.wurth.rs/PDF_Auto/A%2005%200160.pdf

Ne taj gornji aditiv, nego to donje sredstvo za čišćenje unutrašnjosti motora!
Ja sam to koristio kad sam kupio auto i sad ne menjam više ulje stalno jednu vrstu!!

[bokivs]

Nemojte to sipati, svaki dobar majstor ce vam to reci, hemija za pranje motora nije dobra, to su cesto agresivna sredstva koja nagrizaju sve zivo i prave vecu stetu nego korist, ne obavezno, ali vrlo lako moze da se desi. Passat i golf nisu ista stvar. Taj golf ce i na sonu kiselinu da ide, ali je passat ipak malo osetljiviji, noviji je motor. Ako redovno menjas ulje, i pod stavkom obavezno filter, a auto je bio tako odrzavan i u nemackoj, motor ti je cist kao suza i nemoj da eksperimentises na svoju ruku osim ako ti majstor ne kaze drugacije. Da li ima razlike u radu motora odkad si sipao to gusto ulje?

[cvele09]

Koliko sam ja skapirao korišćenje pogrešnog ulja na PD motorima dovodi do oštećenja dizni, a i samo ulje ako je pogrešne gradacije dovodi do lošeg sagorevanja u cilindrima, što opet utiče na rad motora.
Inače te hemije za motor ne volim, imao sam neka ružna iskustva s njima   tako da sam to ovog puta izbegao.
U jednoj temi sam našao i da dovodi do oštećenja bregaste i ostalih elemenata....  
Nekih razlika u samom radu motora nema, ono i pre i posle zamene rad motora je identičan.
Prede ko cica maca jedino me nervira španer na PK kaišu koji se malo čuje.

[bokivs]

Spaner sam i ja skoro menjao taj, razumem te nista tom autu nece faliti ne brini se ti nista, ne kvari se to tako lako.

Btw, odsad sipaj samo 5-40 to koje si sada sipao u pd motor i servis na 15000 obavezno, nikako ne na vecu kilometrazu. Tako su ljudi iz vw rekli i toga se drzi, nece biti problema. U zdravlju da se vozas, pozdrav

[Banchi]

Ali ako prede kao cica maca, onda nemaš šta da brineš, da mu nešto fali pokazao bi on to!!!

[bokivs]

groktao bi kao prase 

[Banchi]

Taj rad, ovako ćuti i vozi i uživaj!!!

[mladen3103]

Passat i golf nisu ista stvar. Taj golf ce i na sonu kiselinu da ide, ali je passat ipak malo osetljiviji, noviji je motor.

aj mi objasni ovu teoremu bas bi volio znati kako ovaj moze a ovaj ne 

do ostecenja nije doslo jer je to malo km,da je vozen neki 10tkm mozda bi i bilo,
a ako se prelazi sa mineralnog ulja na polusintetiku il sintetiku il obrnuto obavezno je ispiranje motora,
a u ostalom ti aditivi se vecinom sipaju u staro ulje i auto odradi do 10 min i ispusta se sa starim uljem
tako da je sasvim bezbjedno i nemoze doci ni do kakvih ostecenja,

[bokivs]

Ne mozes da poredis motor golfa iz 80-tih i noviji pd motor ovog pasata ni u snovima. Ok, ja sam preterao, mineralno mu ne odgovara, znam, maksimalno se moze sipati polusintetika bez nekog rizika od ostecenja,   ali se motor ne ispira sa wurtovim jeftinim stvarima nikad, to ce ti svako reci ko iole malo zna o kolima. Da se to radi, i ovlasceni servis bi te stvari koristio. A do ostecenja nije doslo verovatno jer je motor tog pasata dobar, nije izakan i utegnut je, pa treba malo vise vremena da se napravi neka veca steta. Znam vise desetina primera ljudi koji su sipali to za ispiranje motora, i to samo da bi ocistili motor, kao prljav je, pa posle dodju na polugeneralnu, jer im auto "malo tandrce" odkad su prali motor.   Dobro je sto je zamenio ulje, naravno, ali stojim iza toga da hemiju ne treba nikako sipati!

edit

Upravo sam pričao o ovome sa ćaletom koji je mehaničar 40+ godina. Kaže da mineralno ulje ne valja da se sipa u pd, ali da u ovom slučaju nije strašno jer je brzo ispušteno, a da se pri prelasku sa mineralnog na druga ulja samo ispusti ulje i menja filter, bez bilo kakvih aditivaj jer ne služe ničemu, samo može sranje da napravi.

[cvele09]

Ta hemija jeste dobra, al pre nego što rasturis motor, kad se radi generalna ili slično 
U normalnim slučajevima, sta napraviš, napraviš mogućnost da nagomilana garež i prljavština, u hidropodizačima na primer, zapuši neki kanal za podmazivanje pa bude igranke...a s druge strane očistiš hidropodizače koji su već pohabani i počinje zveckanje koje se više nikad ne dovede u red...neće te zajebancije u moj auto...

[bokivs]

  Baš tako!

[Banchi]

Ali ti WURTH-ove stvari nisu baš jeftine, znam iz prve ruke!!!
Kvalitet je kvalitet!

[mladen3103]

Ne mozes da poredis motor golfa iz 80-tih i noviji pd motor ovog pasata ni u snovima.

ahahhahahaha pricaj mi o tome  
a ovo o garezi je definitivno prejako,pa ovi u vagu nisu ni svjesni da garez
moze posluzit i za dihtovanje i produzuvanje vijeka motora a definitivno za
mirniji i tisi rada   
p.s odo sad nekako stupit u kontakt sa njima pa da im objasnim to po srpski,o nedljo 

[cvele09]

Pazi prejako ili ne, smatraj to glupošću ili kako god već hoćeš ali da te hemije treba da se koriste, vreovatno bi ih i sam VW proizvodio, pa ono posle 100.000 obavezno čišćenje motora u sevisu....pa te oderu...al ja nešto ne videh da ih iko od proizvodjača preporučuje