Pozdravw!

Pozdrav svima,

Imam problem sa ulazenjem vode u gepek tacno kod rezervnog tocka,sve sam probao od stop svetla do otvora za pritisak ispod zadnjeg branika sve je reseno i popunjeno da voda ne ulazi.
Problem se tu ne zavrsava izgleda da je auto imao havariju u zadnjem desnom delu(voda se u desnom delu i skuplja) i da keder ne leze lepo,sada odstupanje je minimalno ali ga ima.

Kako bih mogao da zalepim taj keder za lim,da li uopste voda ulazi odatle?Vise ne znam na kojim mestima da gledam brava je suva i gepek vrata su suva.
Auto sam polivao sa po 15-20L vode i nekad nista ne udje i to me buni i otezava sam proces istrage.

Ako neko ima neki savet neka mi se javi.Bas sam ocajan vec 6 meseci se mucim sa tim ,cas vode nema kad je pljusak ,cas udje kada je kisa minimalna.

Hvala unapred svima,
-Novak

Ja kad sam na mk4 stavio komp od automatika, prilikom saltanja mu je trebalo mnogo vise da spusti obrtaje, je l' se i tebi desava? Resio sam ga flesovanjem posto je ionako bio kupljen ECU da bi se radilo mapiranje. Takodje, moras kroz VCDS da promenis parametar za menjac, tempomat mi nije radio bio u petoj brzini iz nekog razlika, u prve 4 je radio. Samo sam ukodirao preko VCDS da je manuelac i proradio je tempomat.

Normalno spušta obraje pri šaltanju .. sve radi okej.. tempomat takođe radi odlično kao i ranije..

svakako će morati mapiranje i najverovatnije i neko čišćenje turbine. pošto mi se desilo par puta na auto putu da je ugasi kada je u obratijama većim od 3000 tj na nekom malo jačem ubrzavanju.. nisam još tačno zapamtio kada ali desilo mi se dva tri puta na auto putu..  uglavnom ide odlično ubrzava mnogo bolje nego sa sporim automatikom 

Na autobahnu sam ga probao 200kmh 

Vrlo verovatno. Vidi na internetu da li ima rasoored prinova za jedan i drugi, ako ne onda možda mora i druga špulna volana.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Tako je, ja sam ga sipao u jednu četvorku. Mada nema greške ni sa VMO

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk