VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Šasija, vešanje, kočnice, upravljanje => Temu započeo: saleach Jun 26, 2022, 11:36:28 posle podne
-
Pozdrav forumasi, imam jedno pitanje a vezano za deo glavcine tocka gde se spajaju gornja ramena. Naime, ono sto sam slucajno primetio jeste da je ova caura sa slike na desnom tocku ostecena. Da li je ona napukla, ili, da li je moguce da je majstor kad je menjao lezaj tocka imao problem sa doticnim srafom, pa da je "zarezao" brusilicom cauru da lakse popusti sraf?
Koliko je bezbedno voziti auto ovako? Obzirom da nisam primetio nikakav problem u voznji...
Hvala unapred!
(https://i.postimg.cc/phW9B1Lp/Capture.png) (https://postimg.cc/phW9B1Lp)
-
Fabrika kaze da je bezbedno. :)
Послато са SM-G991B помоћу Тапатока
-
Pre bih rekao da je puklo nego da je zarezano.
-
Definitivno je popucalo, sad to može da drži tako, ramena se neće izvući tako lako
-
OK, hvala. I ja bih pre rekao da je popucalo. Jedino se secam da sam bas na tom tocku u nekom momentu menjao lezaj pa sam zato pomislio na eventualno zarezivanje od strane majstora.
Da li bi to moglo da se zavari obzirom da je liv u pitanju. Ima li smisla? Ili da menjam, ili da ne cackam biggrin
-
Ja bih ostavio tako do zamene ramena , vidi se da je pukla guma na levom pa u neko vreme zameniš i glavčinu da si miran driving
-
Da, naceta je manzetna... Za sada sve radi kako treba bez ikakvih lupkanja pa ne bih da cackam ako ne moram. Naravno u nekom momentu ce sve to doci na red za remont...
-
Mislite li na vertikalne ili horizontalne " pukotine"?
Vertikalno je fabricki. Horizontalno se nesto nazire ali sa fona sam i losa slika.
Послато са SM-G991B помоћу Тапатока
-
Horizontalne, vidite kako se celom duzinom proteze pukotina. Za vertikalne znam da su prosirenja, to je ok.
-
Mislite li na vertikalne ili horizontalne " pukotine"?
Vertikalno je fabricki. Horizontalno se nesto nazire ali sa fona sam i losa slika.
Послато са SM-G991B помоћу Тапатока
Jel mozes sada da vidis?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220627/946667b62f94bbb92a58ba941fc83a55.jpg)
-
Samo razmisljam da li mozda preventivno zavariti, za svaki slucaj ili ostaviti tako.
-
Uff, sad se vidi,menjaj ovo pod hitno.
Послато са SM-G991B помоћу Тапатока
-
Obzirom da je odluka pala da menjam glavcinu, a odlucio sam da zamenu uradim sam, interesuju me neki prakticni saveti od ljudi koji su ovo vec radili. Narucicu polovnu naravno, sa senzorom i ispravnim lezajem.
Za pocetak, trebali bi mi saveti oko momenata pritezanja, na sta da obratim paznju i slicno. Da li bi taj sraf koji drzi ramena trebalo podmazati prilikom montaze i sta u tu svrhu koristiti?
Odlucujem se ovo sam da uradim i zato sto su na tom tocku nedavno menjani lezaj i homokineticki zglob, pa verujem da je sve to razradjeno i nije zapeklo posto je nedavno rastavljano, tj. da bi sve trebalo relativno lako da ide.
Svaki savet je dobrodosao i hvala unapred!
-
Iako je tema zamrla, samo da javim da sam se odlucio za varenje, nije u pitanju liv, vez gvozdjurija, tako da se lagano moglo zavariti. Podigne se auto, raskace se gornja ramena, zbog manzetni i grejanja materijala, ocisti se i zavari. Premazali smo taj deo kobitom ne bismo li zastitili od vlage. Kolega koji je varioc je rekao da je to bilo zaseceno i da majstori to vrlo cesto rade ne bi li olaksali sebi vadjenje tog problematicnog srafa. Nisam nazalost slikao ceo proces, ali to je to u principu sto sam napisao. Licno ne verujem da bi tu bilo nekih problema, ali sam svakako sad mirniji.
Hvala jos jednom forumasima!
-
Nisam varioc ali ovo nema sanse da je zaseceno. Video bi se ravan rez.
Ovo je puklo a taj varioc neka kaze nekom majstoru da ovako zasece kad vadi ramena pa ce da cuje odgovor.
-
Nazalost nisam slikao kad su ramena raskacena i sve ocisceno... Potpuno drugacije izgleda nego na slici! Bas izgleda kao rez... Ko ce ga znati, bitno da je reseno.
-
Reseno ???
Igras se Zivotom ...Trap ...Kocnice itd ... tu zezanja nema ...
e koji su to majstori ...i ko sve vozi danas bonk
Nedaj boze ... kad kazu izgubio kontrolu sleteo sa puta
pa koliko kosta da se kupi drugi taj deo - glavcina :rolleyes:
e moj ti sto vozis kola kad nemozes osnovne stvari da zamenis ...
-
Eto ti ga sad! :) Sto nas covek kaze - svi su posle bitke generali! Nije cudo sto postoji ta izreka u nasem narodu - evo teme ovde 3 nedelje i sad kad sam vec nesto uradio komentarises.
Zapravo si u pravu i slazem se u potpunosti! ALI, uzmi u obzir da sam iz Zrenjanina, a zrenjaninski dundjeri su poznati i sire kako popravljaju, uostalom, ovaj kvar je mozda i posledica toga. S druge strane, ove sa oglasa koje sam ja zvao za glavcinu je mrzelo i da pogledaju da li je imaju na stanju, iako imaju slike na oglasu, da ih ne imenujem ovde. Odgovor je glasio, ne znam, dodji sa uzorkom pa cemo videti da li imam takvu. Sa uzorkom? Pa kojim autom da dodjem ako skinem uzorak :-D Uz to, lezaj koji je skoro nov, tesko da bih mogao da prebacim iz glavcine u glavcinu, sto znaci kupovinu novog lezaja. Dodatni troskovi: postarine, gorivo, vreme i zivci koji su najskuplji. I onda na kraju zrenjaninski dundjeri koje mrzi po ovoj vrucini da se cimaju i oderu te za jedno 30-40-50e da ti to sve zamene, pa te zavlace, dodji od nedelje jedan dan, pa ti uzimaj slobodan dan vadi izlaz sa posla i slicno...
Suma sumarum, ne izadje to bas tako jeftino, ali manje vise to nego izgubis i volju i snagu i zivce dok to ne isteras... Pritom, ne vidim uopste problem sa ovim varenjem, kolega je u struci nekih 40 godina, radio je varove i na mnogo ozbiljnijim masinama (kamioni, poljo masine) tako da imam neko poverenje i u njegov sud.
Svakako hvala na komentaru.
-
nema na cemu da se zahvaljujes
ali iz iskustva samo zelim dobronameran savet da ti dam
trebao si skinuti -autobus - pa nadjes ko rastura za Passata delove a fala bogu ima ih - pa tamo ...
ali da ne davim ... razmisli da ipak to zamenis :46
-
I da zavariš, pod uslovom da to uradi neko ko barata sa aparatom za zavarivanje bar iz hobija i pedantan je, rešenje je bolje, nego da ovako ostaviš.
Ali sa obzirom da glavčina sa sve senzorom ABS-a, koji se u vecini slučajeva teško izvadi iz svoje rupe i ovi koji prodaju delove sa tim neće da se zezaju, košta 20 evra, savet je da kupiš drugu glavčinu.
Ova koju si zavario, ako je urađeno kako treba, treba da se proseče brusilicom šlic koji ćeš da napuniš zavarom, pa to posle da se valjano obrusi i da se prođe bušilicom kroz rupu da se pročisti od zavara, da se taj deo ofarba da ne rđa - i to opet nije kao što je bilo.
Vecina nas se suočava sa nemanjem para i sličnim problemima, ali ako ti auto treba za svakodnevno funkcionisanje, moraš da mu daš prioritet u odnosu na neke druge stvari.
Za taj šraf koji drži gornja ramena postoji specijalan alat, ako nece da izadje. A i bez specijalnog alata ima načina da probaš da izbiješ: Odvijač spej, K2, sona kiselina, staviš izbijač u vibracioni pištolj ili bušilicu, grejanje(oko guma na ramenima staviš vlažnu krpu)...Kakvo sečenje popreko da se lakše izvadi šraf??? :14 To za majstore me ne cudi. Ima raznih doktora, pa što da nema i raznih majstora...U svim profesijama i zanatima nas ima raznih.
Moj savet sa čovečne i drugarske strane je da kupiš i namontiraš drugu glavčinu. I nadam se da sam te gore napisanim u to ubedio. A ti kako hoćeš - tvoja glava i tvoj auto. :46