VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Goranbanjica Decembar 27, 2020, 11:06:19 posle podne
-
Pozdrav ima li ko predstave sta bi moglo biti kad imam u leru podrhtavanje i nemiran rad motora...Radio sam pre 8 meseci glavu motora i neko vreme nisam osecao to ali evo sada opet.Moze li sta xy biti problem?
Izuzev tog auto dobar
-
Dizne :84
-
Protokomjer ili dizne. Možda i gumice dizni ako nisu mijenjane
-
Proveri konektore na diznama
-
Konektori na diznama nisu jer sam menjao komplet magistralu orginal...znam kako to bruji sa konektorima....ovo bas lici nesto sa diznama da je...gumice na diznama su menjane prilikom menjanja glave motora.Bar tako mi je receno.
Sta to znaci dizne-cistiti ih,menjati,skidati i proveravati...ne podrhtava to preterano vec na momente ujutro kada je hladan auto..u voznji sve besprekorno...
Hvala na savetima.
-
Bregastu proveri. Ako je PD motor.
Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
-
Jeste PD je motor.Pre god dana kada su radili glavu motora receno mi je da bregasta ima neku minimalnu senku jedva primetnu ali da nije za menjati.
A svasta je moguce.Jos godinu dana je proslo.Jel se bregasta menja nova ili moze polovna da se menja itd?
Hvala Dag.
-
Novo je najvolje, ali sto da ne i dobra polovna.
Ocitaj prvo parametre dizni, ako su losi pregledaj bregastu prvo.
Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
-
Goranbanjica sad imas podrhtavanje na leru , a nekada ranije si imao problem sa trzanjem pri ubrzavanju, kako si to resio i u cemu je bio problem poz.
-
Magistralu orginal stavio.Elektricna instalacija od dizni zezala.Mora orginal.Sad sve ok.Nemoj d ate nagovore polovnu da ti stavljaju.OKo 9000 din j eorginal i nema problema.Nije u diznaama problematika vec u tim instalcijama.
-
Da se nadovezem na temu. Pre 2 godine probio hidropodizac. Olizao breg na bregastoj. Zamenio majstor taj jedan hidropodizac i stavio novu bregastu.
Pre par dana mi probije opet hidropodizac i opet menjao bregastu. Sada sam sa polovnog motora stavio njegove hidropodizace i bregastu i celu gornju "konzolu". Auto je nakon toga radio ok, lep rad, lepo vukao i posle pola sata nemiran rad na leru i podrhtavanje na 3 do 5 sekundi. Majstor kaze da treba da nalegne...evo posle 200km podrhtavanje je manje prisitno, ali opet se javi i sve vise mislim da nije sve ok tu.
Da li treba mozda vise km da bi to naleglo ili su to sve price?
Da li je moguce da je slucajnost da mi za 2 godine izbije hidropodizac ili postoji mogucnost da bude neka druga boljka koja uzrokuje kvar na podizacima?
-
Hidropodizači, bregasta, ležajevi bregaste i šarafi bregaste i dizni se mijenjaju u kompletu. Potrebno je provjeriti i klackalice, jer i one ako su loše, oštete novu bregastu. Skupe su dosta.
Kad se sve novo montira, potrebno je auto zagrijati i držati 20min 2500 obrtaja u mjestu kako bi sve naleglo i onda ponovo uliti novo ulje.
-
A da li je postojala mogucnost da majstor nesto nije lepo montirao oko kablova jer ovo trzanje na leru se javlja samo kad se ne vozi.
Krecem prvom bez gasa ono cimne. U voznji se ne oseti. Lepo vuce nista ne lupka
-
Na forumu sam nasao nekog ko je opisivao isto trzanje...problem je bio u senzoru bregaste. Al kod mene se javilo trzanje posle sat vemena od nanestanja.
-
Kod mene bregasata pregledana i sve ok menjana glava ali oce pponekad lagano da trzne ništa strasno..proverit cu dizne na sto pa da vidimo na sta liče...inače auto star ali ide ko zmaj...