VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: P1raT April 16, 2020, 08:02:55 posle podne
-
Pozdrav svima, imam malih nedoumica u vezi mog auta. Konkretno u piranju je Golf 5 TDI, 77kW (105KS) sa DSG menjacem. 240000km. DSG menjac ima 7 brzina, lepo radi zaista ne oseća se promena brzine, nema štucanja i ostalo. Da li se za ovaj menjač radi servis (zamena ulja)? Pošto sam zvao dosta servisera u Beogradu, odakle sam i ja, i rečeno mi je da se tu ništa ne menja dok ne rikne skroz, mene sad buni ta informacija pa bih sa vama kao iskusnim poznavaocima ovog auta, prodiskutovao o tome?
-
Ja prvi put cujem da se Golf 5 nudio sa 7 brzina, pa jos uz 1.9 tdi....
Ja imam Oktaviju 1.9 tdi 105 ks i dsg sa 6 brzina.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
-
da menja se svakih 60000 - 80000 km sa filterom kod normalnih vozaca a kod nekih dok ne crkne
-
Ja msm da ti ipak treba da proveris da li je to 7 brzina ili 6. Jer ako je sa 7 (sto mislim da je nemoguce) onda je "suvi" DSG u kojem nema sta ni da se menja.... A ako je 6 brzina onda ovo sto je covek rekao....svakih 60 000 km zamena ulja. Lako se menja, oko 80-100e izadje.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
-
Siguran sam da ima 7 brzina i on pokazuje i ja kad menjam mogu do 7...
-
Da, sad vidim... Uveden na samom kraju 2007. i bio je dostupan samo na nekim trzistima. "Suvi" DSG je u pitanju...nemas sta da menjas u njemu, nema ulja.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
-
Hvala na odgovorima, veoma brzo majstor1
-
Da, sad vidim... Uveden na samom kraju 2007. i bio je dostupan samo na nekim trzistima. "Suvi" DSG je u pitanju...nemas sta da menjas u njemu, nema ulja.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Kako mislis nema ulja? blink
-
A gde mu je?
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
-
Jedina razlika je sto u 6o stepenom mjenjacu, lamele su potopljene u ulje. Zbog toga je i cesci interval.
7o stepeni i dalje ima ulje, samo mu je set kvacila suh.
Kako mislis da pokretni djelovi kod kojih se stvara trenje pri radu, vrse svoju funkciju duzi niz godina bez podmazivanja?
Ja sam uvjek za zamjenu ulja ukoliko se mjenja kvalitetnom zamjenom.
Mada ne treba mjenjati svakih 50.000. Ali svakih 100.000, mislim da nije toliki izdatak po dzepu.
-
Jedina razlika je sto u 6o stepenom mjenjacu, lamele su potopljene u ulje. Zbog toga je i cesci interval.
7o stepeni i dalje ima ulje, samo mu je set kvacila suh.
Kako mislis da pokretni djelovi kod kojih se stvara trenje pri radu, vrse svoju funkciju duzi niz godina bez podmazivanja?
Ja sam uvjek za zamjenu ulja ukoliko se mjenja kvalitetnom zamjenom.
Mada ne treba mjenjati svakih 50.000. Ali svakih 100.000, mislim da nije toliki izdatak po dzepu.
Znaci moze se promeniti ulje?
-
Ne mislim da ga nema uopste vec da se ne menja. Ali evo sad proveravam po netu i vidim da moze da se menja... 2 poznata servisa za automatske menjace u Bg kazu da se u 7 brz. suvom ne menja posto se ne zagadjuje ferodom iz lamela jer kvacilo ne pliva u ulju... Slucajno to znam jer drugar ima Oktaviju A7 sa suvim 7brz. i odbili su ga na oba mesta jer kao ne menja se.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Edit: i zato sto se ulje nalazi u mehatronik jedinici koja je pod pritiskom, ona upravlja radom menjaca. To je prica. Da li je istinita ne znam ali valjda nesto znaju....
-
Jedina razlika je sto u 6o stepenom mjenjacu, lamele su potopljene u ulje. Zbog toga je i cesci interval.
7o stepeni i dalje ima ulje, samo mu je set kvacila suh.
Kako mislis da pokretni djelovi kod kojih se stvara trenje pri radu, vrse svoju funkciju duzi niz godina bez podmazivanja?
Ja sam uvjek za zamjenu ulja ukoliko se mjenja kvalitetnom zamjenom.
Mada ne treba mjenjati svakih 50.000. Ali svakih 100.000, mislim da nije toliki izdatak po dzepu.
Znaci moze se promeniti ulje?
Naravno da moze ako zelis.
Ja sebi na manuelnim mjenjacima mjenjam na 75.000 km cisto jer sam mirniji. Znam ljudi koji su presli po 200.000 bez mjenjanja ulja u manuelnom mjenjacu i nikakvih problema nije bilo.
Dosta novih automatskih mjenjaca dolazi sa "sealed for life" mjenjacima. Naravno lifetime fluid je njima dok ne izadje iz garancije, boli ga patka sta ce biti sa tim mjenjacem kasnije.
Kupe ljude na te fazone jeftinije odrzavanje ovo ono. Marketing..
-
Jedina razlika je sto u 6o stepenom mjenjacu, lamele su potopljene u ulje. Zbog toga je i cesci interval.
7o stepeni i dalje ima ulje, samo mu je set kvacila suh.
Kako mislis da pokretni djelovi kod kojih se stvara trenje pri radu, vrse svoju funkciju duzi niz godina bez podmazivanja?
Ja sam uvjek za zamjenu ulja ukoliko se mjenja kvalitetnom zamjenom.
Mada ne treba mjenjati svakih 50.000. Ali svakih 100.000, mislim da nije toliki izdatak po dzepu.
Znaci moze se promeniti ulje?
Naravno da moze ako zelis.
Ja sebi na manuelnim mjenjacima mjenjam na 75.000 km cisto jer sam mirniji. Znam ljudi koji su presli po 200.000 bez mjenjanja ulja u manuelnom mjenjacu i nikakvih problema nije bilo.
Dosta novih automatskih mjenjaca dolazi sa "sealed for life" mjenjacima. Naravno lifetime fluid je njima dok ne izadje iz garancije, boli ga patka sta ce biti sa tim mjenjacem kasnije.
Kupe ljude na te fazone jeftinije odrzavanje ovo ono. Marketing..
Jel znas mozda ili neko od vas gde bih mogao da promenim, cisto da je budem sigurniji sto ti kazes? Ili na pp mi napisi
-
Ja sam iz BiH. Javice se sigurno neko od kolega iz BG i okoline.
-
Speedey visin ti se razumes pa ajde da senadovezem, drugar kupio auto sa dsg menjacem, vw passat b6 200kkm presao, pitanje je da li zameniti ulje samo, da li je to dovoljno ili je obabezan servis automatskog odmah posle kupovine?
-
Mislis na ulje u motoru ili u mjenjacu?
Pa ako ne znate istoriju odrzavanja. Najbolje je odraditi kompletno mali servis sa svim filterima i uljem u motoru, a ko je 6o stepeni dsg mjenjac onda i filter i ulje u njemu.
Ako je ulje skoro mjenjano nema potrebe.
-
Mislim na dsg 6peni, koliko bi mogao da izadje servis ulja i filtera u njemu? Koliko si miran posle tog servisa?
-
Za prvo nisam siguran, zavisi od servisa do servisa.
Mislim da je po servisnoj 60.000 km. Ali treba provjeriti sta kaze servisna knjiga.
-
Samo da se zahvalim svima, zvao sam par preporucenih servisa i receno mi je da se kod 7setepenog menjaca DSG ne menja nista. Niti ima ikakvih pokazatelja da nesto nije kako treba. Kada rikne riknuo je u mestu, cena zamene je oko 1200e zajedno sa rukama, za svakog koga zanima.
-
Ja sam na mom sedmostepenom DSG menjao u Lav autu u Jablanickoj. Filter oko 2000, 5 litara ulja po 1100 i rad oko 4500.
Njihova preporuka je zamena na svakih 60-80000. Naravno, po isteku garancije.
Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
-
Pa da se pitaju pojedini servisi, menjali bi na 10000km, logicno
-
Obzirom da retko ko od nas kupuje auto sa manje od 250000 km, mislim da je preporuka na mestu.
Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
-
Pozdrav svima.
Javljam se iz crne gore i molio bih za pomoć oko dobrog i provjerenog servisa za DSG menjačee.
Imam turana 2007 godište sa automatskim DSG menjačem.
Do prije par dana je sve bilo OK....a onda se povremeno javlja situacija da neće da prebaci u veću brzinu dok ne dođe na veoma visoki broj obrtaja....već ga ja moram ručno prebaciti.Nekada radi perfektno a nekada zeza.
Mijenjao sam ulje u menjaču.
Šta bi mogao biti problem?
Jedan prijatelj me upućuje na servis u Posušju,kaže provjeren i odličan.
Šta kažu u Srbiji....ima li dobrog servisa ?
Unaprijed hvala
-
I mene to isto zanima i znate li sto o nekom servisu ac lukic iz Mladenovca
-
Ja imam vikendicu odmah pored, imas i AMC servis automatskih, takodje u Mladenovcu. Ne bih znao da ti kazem sa sigurnoscu, ali kad god prodjem on je ili zatvoren, ili nema vozila ispred, vise mi lici kao prostor za izdavanje pa pokupio sav alat i masine..
-
Evo da se javim sa novostima.Oprostite na kašnjenju.Možda nekom bude od koristi.
Poslušao sam majstora iz Mladenovca i iz Posušja koji su mi rekli da prvo sve na kolima prekontrolišem i uradim diagnostiku motora pa tek odna da dođem kod njih.Što se pokazalo veoma korisnim i dobrim savjeetom.
Tokom redovnog servisa vozila došlo je vrijeme da se zamijene i diskpločice....prednje i zadnje.Tokom zamjene zadnjih pročica majstor mi daje primjedbu da ima nekih problema sa zadnjim kliještima....da povremeno stiskaju pločice i da ostaju u tom položaju.dao je predlog da se zamjene kliješta i to je urađeno.
Sa tim je i problem menjača tj.prebacivanja brzina riješen.
Bio sam u Posušju u servis automatskih menjača i majstor je odradio testnu vožnju i saslušao moju priču i rekao da je to bio problem.Sa kolima je bio prezadovoljan....stanje vrhunsko.
-
Ja imam vikendicu odmah pored, imas i AMC servis automatskih, takodje u Mladenovcu. Ne bih znao da ti kazem sa sigurnoscu, ali kad god prodjem on je ili zatvoren, ili nema vozila ispred, vise mi lici kao prostor za izdavanje pa pokupio sav alat i masine..
Pa djelovalo ti je tako jer se prije neki dan preselio tek u taj servis..valjda...bio sam prije 15ak dana i zamijenio mi momak kvacilo i zamajac tj kompletnu reparaciju mjenjaca...mogu reci da je momak fenomenalan i strpljiv i izasao u susret da nisam vj da ima jos takvih ljudi! Posten maximalno i sto sam ga god pitao dao mi je potpuno logican odg i vidi se da zna! Znaci ni u jednom trenutku nisam pomislio da me nesto muti i da naslaze neku pricu sto danas cecinom mjastori rade kad nemaju konkretan odg...sto se mene tice svaka preporuka!