VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: acakololec Januar 09, 2010, 08:16:54 posle podne
-
Kupio sam danas zubcasti kais i sad sledi deo koji nisam radio a to je zamena kaisa bonk
Moze malo objasnjenje, neka caka, na sta da obratim paznju i slicno?
auto je jeta 2 benzinac, kupio sam kais marke flennor jer boshov nisam uspeo da nadjem.
Hvala
-
Evo objasnjenja. NEMOJ TO SAM DA RADIS. Idi kod majstora.
-
Nikako nemoj da pokusavas sam da zamenis zupcasti kais... Nije to kao zamena klinastog kaisa na alternatoru...
-
Ae ne dramite vas dvojica, ako hoce decko da menja sam, lepo je pitao kako se menja...
Elem, poduzi bi bio post ako ti to sad budem objasnjavao.
Zato ti lepo nadji haynes shop manual na netu ili trazi DIY na vwvortex forumu,ili nekomdrugom, vwmk2, etc, etc, negde sam video step by step sa slikama...
Najbitnije ti je da dovedes radilicu u repere, a ako se ostali reperi ne poklapaju (neznam gde ti je razvodnik) onda okrenes radilicu za jos 360, kad je sve poklopljeno popustas spaner (koji bi trebao da zamenis takodje) skidas stari,pri montiranju novog, pazis da neolabavis kais na suprotnoj strani od spanera, zategnes spaner toliko da mozes da zavrnes kais za 90 stepeni na mestu gde je najveci razmak izmedju remenica....
-
Postoji mogucnost da ako ne uradi kako treba otvori temu sa nazivom STA SAD???
-
e pa onda nova bregasta ventili a mozda i klipovi :rolleyes:
-
O tome ti pricam. Za neke stvari se jednostavno mora otici kod majstora
-
hvala na informacijama ali ipak cu da poslusam savete i odem kod nekog majstora da mi zavrsi to.
Hvala svima.
-
Danas sam zamenio zubcasti kais, naravno ne ja vec majstor clap
Medjutim, desilo se sledece, zamenio on kais i ja da upalim auto problemi.
Auto se poslke malo duzeg vremena upali ali cim pustim gas ugasi. bonk bonk bonk
Izgubili smo oko sat vremena i ne da pronadjemo kvar, prebacismo na benzin auto upali i sve je ok radilo alki na plin gasi. Nakon jos sat vremena gledanja i mucenja videli smo slucajno da je crevo koje ide iz isparivaca na usisnu granu motora sagorelo i pocelo da se lomi ili bolje rceno da se trosi na sitne delove i tu je uvlacio vazduh. boodala lollol
Kada smo namestili to crevo auto je radio OK.
Bez muke nema nauke.
Imam jedno pitanje, kada smo skinuli onu plastiku na karburatoru da zamenim filter za vazuh bilo je malo ulja unutar, e sad moje pitanje je zbog cega i koliko je to opasno?
-
1.Kad se zameni filter za vaduh obavezno je dostelovati plin.
2. to crevce je vakum za isparivac i sluzi za rad na leru,zato se auto gasio.
3. ulje u filteru je uobicajeno kod automobila koji su presli dosta km i nije strasno ako nije filter bas pun.Motor po malo duva na iber a on je na samom kucistu filtera
-
Da, da ponovo san nastelovao plin. Nije bilo mnogo ulja sasvim malo mada sam se zabrinuo. A to crevce nas zabrinulo zesce lollol