VW Klub
VW - Forum => VW tehnički kutak => Temu započeo: peki_92 Februar 28, 2019, 08:23:09 pre podne
-
Stavio bi menjac iz pasat, kome motor uzduzno stoji, u neki auto za poziciom motora pozadi- buba ili fica, razmisljam o tome... :31 sobzirom da bi se tockovi kontra vrteli ako ga samo samo stavim, moram promeniti smer menjaca. Razmisljao sam da uzmem neki motor sa menjacem koji je poprecno postavljen, okrenem ga po x osi za 180 stepeni i vozi, ali bi onda odnos tezine, po mojim sasavim i amaterskim proracunima, bio mnogo veci pozadi sto bi uticalo na upravljanje... centralno postavljen motor mi se ne dopada zbog gubljenja zadnjeg sedista a i necu da slusam motor iza glave ma koliko dobra izolacija bila... razmisljao sam i o bmw-om ili ladinom motoru sa menjacem ali onda bi postojala mogucnost samo prednjeg pogona(uparuj diferencijal, ubacuj kardan...). Tako da sam dosao do zakljucka da je najboljr obrnuti smer menjaca i gotovo. E sad, ne znam da li je to moguce i finansijski nije ekstremno skupo. Ili neko drugo resenje koje nisam uzeo u obzir. Menjac bubin ne pada u obzir jer ima cetiri brzine, cuje se u prvoj, slab je za nekih 120-140ks... hvala vam. :26
-
Ne znam koji auto praviš, proguglaj Renault UN1 menjač, često se konvertuje na VW T3 kombi, ima gotovih adaptera. Na UN1 može lako da se promeni smer rotacija
-
Buba ili fica. Koliko su dostupni ti menjaci i koja je cena? Jel to znaci da se vw menjac ne moze obrnuti
-
Guglao sam. Koliko sam razuneo, tesko ih je naci i hako su skupi. Imam ogranicen budzet naravno i menjac od 1000-1500 evra mi ne treba. Nema sta ako ne resim okretanje smera menjaca, nista nisam uradio. Bolje dati 300e uraditi menjac koji vec imam da vrti kako treba... ako moze naravno.
-
Koja je svrha svega toga?
-
Interno ne može da se obrne smer na VW menjaču, jedino može ceo menjač da se zarotira za 180 stepeni ali onda neće dugo da radi zbog podmazivanja.
(https://www.lotustalk.com/forums/attachment.php?s=75fd079a93847988b972ddb8a8bc341a&attachmentid=476642&stc=1&d=1417576779)
Ovako izgleda UN1 kad se otvori, diferencijal može da se okrene u kućištu tako da zupčanik ide sa gornje strane i onda imaš obrnuti smer.
Sve ti zavisi od motora sa kojim spajaš zbog ulazne osovine i broja zuba, a trebaće ti i zvono menjača koji ide uz motor i adapter ploča između menjača i zvona.
S obzirom da praviš neko čudo onda postavi motor centralno, uzmeš uzdužni motor i menjač i rešiš poluosovine i nosače. Znam gde ima jedan W8 komplet sa menjačem kompjuterima i ostalim čudima za manje od 1000€, taman za fiću ili bubu.
P.S. na guglu sam mislio da pogledaš tehničke detalje a ne cene, imaš polovno za mnogo manje kod ljudi koji rasturaju Renault.
-
Ne bih motor centralno. Jel ima neko sliku rasturenog menjaca od vw.?
-
Znaci propade projekat
-
Jel mi moze neko dati sliku i skicu vw menjaca?
-
Daj prvo ti skicu tog projekta što praviš da vidimo ima li pomoći. Za sad valjda praviš Bubu ili Fiću sa motorom od Passat-a, BMW ili Lade a zapelo je na VW menjaču, i to sve sa ograničenim budžetom?
-
Ne. Konkretno zastava 750. Budzet je ogranicen ali elastican recimo 3000-4000e. Jacina motora opet sta se nadje 100-140ks. Nemam nista tacno sta planiram. Samo znam da necu motor centralno postavljen niti poprecno. Mora biti uzduzno postavljen, pozadi i mora biti od audija ili vw motor. Skica necega recimo da nacrtam sad. Najbolje je recimo 4x4 ali ne mora. Po meni je najbolje uzeti motor sa menjacem i okrenuti smer menjaca na diferencijalu, zato bih da vidim kako izgleda jer necu da kupujem neki pa da probam dok ne vidim. Prednjui pogon bih okrenuo na diferencijalu takodje ako bude 4x4. Skraceno, kupujem kompletan auto od vw ili audija i ubacujem u ficu.
(https://i.postimg.cc/xqCVxRWN/20190311-094056.jpg) (https://postimg.cc/xqCVxRWN)
-
Pa ubaci od bube motor. Pitanje je da li ce auto moci da se vozi sa linijskim uzduz motorom iza zadnje osovine
-
Razmisljao sam i o odnosu tezine... bilo bi zeznuto zato bi ga pomerio naped... poluosovinama nista nebi bilo ako izlaz iz menjaca i glavcine beze desetak-15-aksantimetara tj. Nisu u strogoj ravni... a na kraju krajeva kada dodje do projekta video bih po merama da li pasuje i gde bi se motor nalazio... ne mora ici 2.0 unutra. Moze i 1.6 od oko 100ks
-
Posle ovog projekta auto industrija neće biti više ista :)
Evo ti još koja ideja, ne mora smer menjača da se menja.
-
Kontra anlaser, vodena pumpa, menja se redosled cilindara tako da je 1-4, 2-3, 3-2, 4-1... okrecu se klipovi za 180 stepeni i prilagodjava se celo klipa ventilima. Jel treba jos nesto? Samo sto ce onda da stradaju menjac i diferencijal zbog kontra naleganja zubaca, ili gresim?
-
(https://cdn-9.motorsport.com/images/amp/0aMA7yk0/s6/automotive-porsche-959-appreciation-2016-porsche-959-cutaway.jpg)
-
Ma ima tu posla pa vakum pumpa pa ima prepravke instalacije...
-
Imas od t3 5 brzina mjenjac ili od mexiko bube takoder
-
https://www.evolutionm.net/forums/project-cars-build-threads/724405-resurrection-totaled-evo-9-body-61-mercedes-ponton-6.html