VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: TheViljuska Maj 05, 2018, 08:14:11 pre podne
-
Imam neki problem u razvodu PK kaiša (GOLF 4 TDI), pa da pitam možda neko zna šta je u pitanju:
Zamenjena je varijabilna remenica alternatora jer je PK kaiš dosta vibrirao i sada se on smirio, ali su se pojavili novi momenti - čuje se nekakvo povremeno štektanje iz tog dela, a španer sada vibrira više nego pre zamene remenice (!?!)
Španer smo skinuli i proveravali, deluje da nije oslabio, a i roler je OK, ali samo napomenem da je sa njega odavno ranije bio skinut amortizer jer mu je bila stradala jedna biksna, a i ispraznio se pa je mngogo lako išao gore dole, tako da nije ni imao funkciju, ali posle toga su i kaiš i španer bili mirni i nije bilo neprijatnih zvukova...
Da li još nešto osim španera može da bude sada uzrok vibriranja španera i tog štektanja, npr. remenica radilice, neki roler, itd?
Jel ima neko možda taj amortizer da mu je ostao posle zamene španera?
-
Zameni spaner PK kaisa u kompletu sa rolerom. Kosta oko 3000 din u kompletu i eliminisaces to sto imas. ako ste zamenili plivajucu remenicu alternatora.
-
Uhhh,gde ima to za 3.000 dinara? Ovde kod nas u Zaječaru je najjeftiniji 6.700 dinara...
-
Koji motor je u tom Golfu 4? Ja za sharana platih manje od 3000 din za AUY motor od 85kw. Kataloski broj spanera 038 903 315 F pozicija 16.
(https://s25.postimg.cc/4yffmsrfz/Скан_20180322_(2).png)
-
1,9 tdi 66kw tip motora je ALH, a španer sa amortizerom je ovakav:
(https://s17.postimg.cc/5xb4yxfzv/60307293_5ae1f80987f3b3-4132859003_A78_E2_F-_ECA5-4_D0_A-_B8_DD-_C2_F6.jpg) (https://postimg.cc/image/5xb4yxfzv/)
-
http://autobiznis.rs/%C5%A0paner-pk-kai%C5%A1a-%C5%A0koda-Octavia-1.9tdi-Seat-Ibiza-Cordoba-Leon-Toledo-Audi-A3-1.9tdi-66kw-81kw-Bora-Golf-IV-Golf4-Polo-Classic-038903315c
4700 din. Isti je za skodu za te motore. Raspitaj se malo.
-
H V A L A! :)
-
Samo da javim da sam rešio problem...Stručnjaci koji su mi menjali varijabilnu remenicu alternatora su zaboravili da pritegnu šrafove na remenici servo pumpe (dva sam odšrafio rukom, a dva bi moglo i malo dete da odvrne ko od šale) i ona je zbog toga pravila vibracije koje su se prenosile na španer i javljao se taj zvuk čukanja i štektanja. Sreća moja da nisam nigde dalje išao na put, jer bi ta remenica servo-pumpe vrlo brzo otpala, a onda ko zna šta bi se još desilo... Ehhh, majstori, majstori !?! Španer, doduše i dalje pomalo vibrira, ali mnogo manje, ali važno je da više nema onog neprijatnog zvuka. Roleri su OK, ali PK kaiš ću uskoro morati da menjam, jer kada se savije, sa unutrašnje strane ima one sitne poprečne ispucale recke pored kanalića...
-
Dobro se zavrsilo.... kais obavezno zameni jer je toplo vreme pred nama i koristices klimu a nju bas pokrece taj kais. Lako se menja mzes i sam da ga zamenis smelo.
-
thumbup