VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Speedey Januar 28, 2018, 07:34:54 posle podne
-
Pozdrav mahac
Prije neki dan desilo mi se da se cuo nekakav zvuk pod haubom,kao da je roler stradao pa onakav nekakav zvuk struganja metala od metal, mada to se cuje samo jedno 2-3 sekunde i to oko 2000 obrtaja. To je odma prestalo taj dan. Ali pretpostavljam ne vezano za to, posle toga sam primjetio da mi turbina mnogo vise zvizdi nego sto je do tada. Na primjer: motor se ugrije na 90c, ugasim ga odem obaviti neke obaveze, dodjem nakon 15-20 minuta upalim,i kad krenem cuje se zvizdanje od jedno 1900 pa dok ne presaltam u vecu, i to se bas cuje zvizdanje, ili ako mu dam gasa u leru zvizne isto mnogo jace nego prije, zatim krenem kuci nekih 20 ak km otvorene voznje i u putu to nestane,turbina se cuje normalno. Do cega bi moglo biti,pregledao sam crijeva sa turba,ne izgleda mi ni jedno da pusta, da li je moguce da je turbina pred reparacijom? Ali opet kako nestane zvizdanje? Motor je 1.9 tdi bls 2007
-
Salji to na remont dok nenapravi katastrofu.
-
Sad sam se izasao ispod auta. Postezao sam sve selne koje imaju na crijevima od turbine do usisa. I provozao krug dok mi je Delphi biljezio zeljeni pritisak turbine i stvarni pritisak turbine. Poklapaju se prilicno,tako da mislim da sam negdje imao boost leak, po grafiku na punom gasu turbina daje oko 2.2 bara ili 2213,4 milibara. Vidjecemo sta ce biti, za sad je sve po starom.
-
Kad si vec lezao pod auto bolje je da si skinuo crevo i proverio dali osovina peraja ima aksijalno pomeranje i koliko ima radijalno. Nije njoj problem da nabije pritisak ako ima setanje problem je sto aksijalno pomeranje dovodi do toga da lopatice dofatu kuciste i tako se sjebu, posle vise nisu u balansu pa se lako raspadne cela osovina ili razbije semeringe i cauru pa srkne ulje.
-
lakse mi je pristupiti usisnom crijevu odozgo, nema nesto pretjerano ulja u crijevima prema i sa interkulera, s obzirom na kilometre prezadovoljan, skinuo sam danas i ima blago radijalnog lufta,ali posve posve sitno. A da ima hoda u bilo kom pravcu radijalno ili aksijalno ne bi prestajala da pisti?
-
Radijalno je ok da ima malko lufta kolko da se oseti taj luft nestaje kada je osovina pod pritiskom ulja. Ali aksijalno nesme da ima ni milgrama.
Dobro je sto nema ulja u cevima ne da je dobro nego je odlicno.
-
Hvala na pomoci thumbup thumbup :26
-
Danas mi se opet isto desilo. I sada ne prestaje. Kad god dodje na oko 2000 obrtaja, to jest kad turbina digne pritisak, cuje se pisak koji traje 2-3 sekunde kako kada. Ukoliko lagano dajem gas tada nista, samo mi se to desava kada ostro dajem gas. Nasao sam na netu da je se na 1.9 tdi desava da popuste sarafi na izduvnoj i da tud prolazi mala kolicina izduvnih gasova i kako prolaze kraj dihtunga izduvne da piste. I ja sam danas gledao i ne mogu odrediiti dolazi li zvvuk od tuda. Primjetio sam da ima garezi malo oko ruke aktuatora na turbini, da li postoji mogucnost da izlazi na osovini aktuatora na turbu? I kako prici sarafima izduvne grane da ih provjerim?
-
Nisam napisao da sam ponovo provjerio turbinu i da aksijalno nema ni trunke dok radijalno ima ali nije strasno. Lopatice ne kace za kuciste
-
Na mom bivsem seatu 1.9 tdi 110kw se popustila izduvna grana par meseci od remonta turbine i tu je pistalo, ne vidi se golom okom i tesko je bilo prici, al reseno je.
Kod tebe je milion posto isti problem, kad se ugreje auto ne cuje se pistanje jer se metal rasiri i bolje dihtuje.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
-
E jeste to je. Dok je hladan cuje se u mjestu kad mu dam malo gasa.Dok kad se ugrije samo pod opterecenjem jacim. Hvala ti clap
E sad pitanje kako joj prici, odozgo nema sanse bez skidanja usisne? Odozdo pretpostavljam nije mnogo lakse :54
-
Tek danas bio kod majstora. Izlazi dim sa prvog izlazaa na izduvnoj, do zubcastog. Reko super lako mu pristupiti da se stegne. Pokusamo stegnuti ide lako. Pomoslio otpostilo posve, vrtim 5 minuta nista se ne desava. Reko proklizala matica. Stavim drugu odma do nje isto. I onda skontam da mi se okrece kompletno brezon u glavi :9
Sta mi je ciniti? Pretpostavljam skidanje glave i sta dalje?
-
Jesi na kraju izvadio brezon? Jel se zalomio unutra ili je on ceo i proklizava, mozda moze da se ureze malo veci navoj i drugi sraf ako je pristupacno bez skidanja glave
Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока
-
nisam uspio da ga izvadim,samo se vrti ko prase na raznju. u tome i jeste problem veoma je nepristupacno, jer se tu nalazi dpf. ali mi je veoma veoma cudno sta je dovelo do toga da se unutra tako zezne navoj? nisam uopste nekakvu silu upotrijebio, ravnim kljucom polako
-
Imam isti problem kad dam malo jaci gas cuje se pistanje kao da je neko od creva suplje i oseti se trzanje. Motor je 2.0tdi 2006god. To se cuje samo u voznji.
-
Ja sam vadio motor, i povadio brezone, stavio sa glave od golfa 2 1.6d sve, jer mi je jos jedan pukao pri stezanju, nov dihtung. I evo vec 60.000 km sve super.
Mada ja sam imao taj zvuk i na leru iznad 2000 obrtaja. Tacno se navece moglo vidjeti kada se otvori hauba i posvjetli blicom telefona i da gas kako dim izlazi oko izduvne grane.
-
Na onoj zastiti ispod motora ima ulja. Moguce da je neko crevo suplje pa da pod pritiskom baca ulje?